Dispositiu "Full Shark": ressenyes reals. Economitzador "Full Shark" per a un cotxe

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

L'economia de combustible és el somni tant del propietari de "Zaporozhets" com del propietari del Range Rover. Els conductors experimentats et poden dir com estalviar una mica en el consum amb "tècniques" especials de conducció i altres coses, però cap dels consells pot reduir el consum de vegades. I com que el combustible d'un cotxe és un malbaratament constant de grans sumes, tothom somia amb reduint aquest forat en el pressupost.

És possible que els enginyers nord-americans hagin pogut resoldre finalment aquest problema creant un dispositiu únic Full Shark. Els fabricants asseguren que el vostre cavall de ferro gastarà moltes vegades menys combustible, serà més potent i moltes vegades millor. La perspectiva d'estalviar milers de rubles atrau molts, però abans de córrer a la botiga, cal obtenir més informació sobre el dispositiu Full Shark: ressenyes reals, mecanismefuncionament, visió general del producte i més per ajudar-vos a prendre la decisió correcta.

Assegureu-vos de llegir el material fins al final per obtenir tota la informació sobre el dispositiu i esbrinar si el necessiteu.

Història

"Full Shark" en un curt període de temps es va poder relaxar gràcies a la televenda. Allà, va destacar entre la varietat de productes per perdre pes i processadors d'aliments, de manera que la meitat masculina del públic estava molt interessada. Es va dur a terme una campanya publicitària a gran escala a molts països per convèncer els conductors que el dispositiu realment ajudarà a tothom. I després que la informació sobre el dispositiu "Full Shark" per estalviar combustible va aparèixer a Internet, van començar a comprar-lo molt ràpidament.

Segons els fabricants, aquest dispositiu és molt apreciat als EUA i Europa, i s'utilitza durant molts anys. L'eficiència ha estat demostrada per molts documents, "Full Shark" per estalviar gasolina ja ha estat capaç d'estalviar molts diners per als propietaris d'automòbils, augmentar la quantitat de cavalls de potència del cotxe i fins i tot reduir el nivell de contaminació de l'escapament. Per descomptat, una funcionalitat tan gran és una mica alarmant per als conductors vigilants, però els fabricants van fer tot el possible i van poder explicar totes les subtileses del dispositiu d'una manera accessible.

Com funciona Full Shark?

El dispositiu és un condensador electrolític petit però potent que està connectat a l'encenedor del cotxe. Quan l'endolleu, immediatament comença a acumular electricitat. I en aquells moments en què la càrrega està engegadael generador del cotxe s'aixeca, el dispositiu comença a "ajudar" i a subministrar electricitat addicional.

A causa d'això, molts indicadors milloren, el cotxe no funciona “per desgast” i, en general, no està sobrecarregat. Això també redueix el consum de combustible. La disminució de la "toxicitat" dels escapaments es produeix perquè el funcionament del motor està sistematitzat, crema completament combustible i hi ha menys gasos. Això és especialment cert per als cotxes dièsel, en què el contingut de CO a l'escapament és molt més alt.

El dispositiu és completament segur i no perjudica ni els cotxes nacionals ni els cotxes estrangers. El resultat es nota després de la primera connexió. Com funciona Full Shark: segueix llegint.

De què és capaç el dispositiu miracle?

• 10-30% d'economia de combustible.
• Estalvia oli.
• Augmenta la potència del motor.
• Reduir les emissions de CO2.
• Redueix el desgast del motor, la bateria i els consumibles.

Explicacions dels fabricants

1. El consum de combustible depèn de molts indicadors. "Full Shark" és capaç de reduir-lo a causa del subministrament addicional d'electricitat en el moment en què es consumeix més. Això millora el funcionament de l'espurna de les bugies, de manera que el combustible es crema completament i, com a conseqüència, el consum de gasolina i oli baixa i el nivell de CO disminueix.
2. A causa de la font d'alimentació addicional, la càrrega de la bateria es redueix, la qual cosa significa quedurarà més temps.
3. La potència del motor augmenta perquè tot el sistema elèctric del cotxe no està sobrecarregat i funciona de manera òptima.

Fàcil d'utilitzar

El dispositiu "Full Shark" funciona amb un encenedor de 12 W. Tot el que heu de fer és connectar-lo a la ranura. Durant el funcionament, l'indicador s'il·lumina i, a continuació, el propi dispositiu determina quan és necessari acumular electricitat i quan utilitzar-lo per optimitzar el cotxe. Tots els processos estan automatitzats, de manera que el controlador no necessita fer res; només cal connectar el dispositiu i conduir.

"Full Shark" es pot mantenir activat tot el temps, fins i tot quan no utilitzeu el cotxe. No esgotarà la bateria, per la qual cosa és completament segur d'utilitzar-lo en tot tipus de cotxes. No cal que connecteu res addicionalment perquè Full Shark funcioni. La instrucció és senzilla: connecteu-lo a l'encenedor i marxa.

El dispositiu no afecta la garantia del cotxe, ja que no modifica res de manera irrevocable. Segons els fabricants, quan s'activa "Full Shark", afecta millor el cotxe i, si s'apaga, tot serà igual que abans de comprar el dispositiu.

Quant costa un dispositiu d'estalvi de combustible?

En pagar una vegada per "Full Shark", estalvies tot el temps. Els fabricants afirmen que per només 2.000 mil rubles (si busqueu bé Full Shark, el preu pot ser encara més baix), podeu estalviar 1.000 rubles en combustible al mes. Els fabricants adverteixen: heu de tenir cura de les falsificacions, per tantSol·liciteu el dispositiu només al lloc web oficial.

Les matemàtiques són bastant senzilles: l'economitzador Full Shark redueix el consum un 30%. Si el cotxe gasta 11 l / 100 km, amb el dispositiu gastarà uns 7 l / 100 km. És a dir, no 400, sinó 250 rubles per 100 km, si es compta amb els preus actuals. Grans resultats si el cotxe es condueix tot el temps.

El dispositiu és senzillament indispensable durant els viatges llargs, on pot estalviar més de mil rubles. Amb "Full Shark" podeu viatjar fàcilment amb cotxe per tot el país.

Alguns taxistes ja han comprat l'aparell, reduint així el seu consum i fins i tot rebaixant el preu dels camions.

Qui necessita Full Shark

Hi ha una categoria de conductors que simplement necessiten aquest dispositiu:

• taxistes;
• encaminadors;
• camionistes;
• viatges;
• famílies amb nens.

Els fabricants afirmen que el dispositiu no canvia res al dispositiu del cotxe, de manera que si el cotxe està en garantia, l'economitzador Full Shark no l'afectarà.

El dispositiu mostra els millors resultats en cotxes moderns que tenen climatització, sistemes d'àudio i moltes altres funcions que consumeixen molta electricitat. Per als cotxes convencionals, especialment els amb transmissió automàtica, el dispositiu també és útil i reduirà el consum de combustible.

L'estalvi és tan important que els electrodomèsticsFull Shark ja ha aconseguit adquirir diverses empreses de transport de passatgers, de les quals els clients estan informats a les seves pàgines oficials. Això us permet reduir significativament el cost del transport de persones en taxis i minibusos. En el futur, si el dispositiu es fa popular a tot el món, el transport terrestre de passatgers serà molt més barat.

El consum d'electricitat afecta realment el consum de combustible?

La primera llavor del dubte apareix fins i tot entre persones ignorants de l'estructura del cotxe. Per què els cotxes moderns no tenen un indicador Full Shark integrat? Després de tot, si hi ha l'oportunitat de reduir el consum d'electricitat, per què no donar-la a tothom?

La resposta és senzilla: de fet, el consum d'aparells elèctrics al cotxe no afecta realment el consum de combustible. Als cotxes de classe mitjana, sense dispositius especials, alarmes, un bon sistema d'àudio i altres coses, l'electrònica pràcticament no afectarà en absolut el consum. Fins i tot en els cotxes més "cools", en els quals l'anomenat "full stuffing", l'electrònica augmenta el consum com a màxim un 10%. Com que el Full Shark suposadament estalvia un 30% de combustible, de fet, estalviareu un màxim del 10%. I després, si l'estufa, la ràdio, l'alarma, els fars, etc. funcionaran tot el temps al cotxe. Menys 1 litre per 100 km, menys 10 litres per 1000 km. Almenys no el que afirma el fabricant.

El fet que els electrodomèstics afectin el rendiment d'un cotxe és una mica exagerat, un "mite" entre els entusiastes dels cotxes. Ellsl'impacte és tan petit que no cal corregir res. Fins i tot si la bateria es compensa per l'electricitat gastada, el conductor no sentirà molta diferència en el consum de combustible.

Full Shark realment funciona?

Els que ja han provat el dispositiu al seu cotxe saben amb seguretat sobre "Full Shark": un divorci o no. I diuen: el combustible no s'estalvia. Algú ho va determinar empíricament, però molta gent coneixedora va decidir desmuntar el dispositiu i comprovar què hi ha dins. I els va sorprendre desagradablement el dispositiu "Full Shark": l'esquema va resultar ser terriblement senzill.

A l'interior del dispositiu: condensador, LED i resistència LED. El condensador no és el més potent: uns 1000 microfarads. La seva potència no és suficient en cap cas, i pràcticament no hi ha eficiència. Fins i tot si es canvia el condensador per un de més potent, no afectarà cap característiques del cotxe.

A més, el dispositiu "Full Shark" no està dissenyat en el sentit que s'utilitzen condensadors al circuit de CA, mentre que l'encenedor de cigarrets proporciona corrent continu. Això deixa clar que el dispositiu no estalvia ni un 30% ni un 10%, i fins i tot un 1% de combustible no estalviarà. En el millor dels casos, funcionarà a zero i molestarà la gent a la cabina amb un LED brillant. Sí, i no pots dir que el dispositiu Full Shark és atractiu; les ressenyes reals dels clients ho confirmen.

Quant costa realment el dispositiu?

Fins i tot si podeu trobar "Full Shark" a Internet, el preu del qual serà inferior a 1.000 rubles, per a aquest ompliment en qualsevol casel conductor pagarà. El condensador costa uns 10 rubles, el LED - menys de 5, la resistència - 1 ruble. El cos del dispositiu "Full Shark" és de plàstic de mala qualitat, el preu del qual és de 50 rubles.

I això: 70 rubles contra 700 rubles (el cost mínim a Internet). A més, hi ha opcions per 7-cents i per 1000 i 2000 rubles.

Opinió dels que ja han comprat el dispositiu

No és d'estranyar que molts conductors s'enganxin al truc de l'economitzador: tothom vol estalviar almenys un parell de litres. A Internet, molts estan parlant del dispositiu Full Shark: és difícil trobar ressenyes reals a causa del treball efectiu dels anunciants. A més, no tothom admet que va "comprar" un truc tan estúpid.

Cal basar-se en l'opinió de físics, enginyers o mecànics de cotxes que ja han criticat el dispositiu al màxim, l'han desmuntat i han emès el seu veredicte: el dispositiu no estalviarà ni un mil·lilitre de combustible.

Els que han provat el dispositiu al seu cotxe estan d'acord i estan disposats a dir amb confiança sobre "Full Shark": un divorci o no. Aquest dispositiu és una estafa brutal que milers de persones a tot el món han comprat. Full Shark no ajuda els cotxes vells o nous, independentment del tipus de combustible que utilitzin.

Conclusió

La campanya publicitària d'èxit i els preus "favorables" van donar els seus fruits: molts conductors van comprar i es van dedicar al truc. Els fabricants van pressionar el punt més dolorós dels propietaris d'automòbils: el consum de combustible i van guanyar amb èxit les persones crédules. Molts van comprar el dispositiu"Full Shark": ressenyes reals d'aquesta prova.

Per descomptat, hi ha persones a les quals suposadament el dispositiu va ajudar. Això només és sort, perquè de fet l'únic que pot fer "Full Shark" és il·luminar l'interior del cotxe amb un LED. No afecta en absolut el consum de combustible ni la potència de la bateria.

El veredicte és evident: no es recomana utilitzar "Full Shark" per estalviar gasolina. A més, és molt inconvenient, ja que molts utilitzen l'encenedor per carregar telèfons i altres dispositius. A més, la font d'alimentació de l'encenedor de cigarrets, per tant, és el mateix malbaratament d'energia de la bateria.

Com estalviar realment en combustible?

Hi ha diversos mètodes efectius que poden reduir lleugerament el consum de combustible d'un cotxe. No podreu obtenir grans resultats així, però podeu estalviar uns quants litres al mes:

• Condueix sense problemes, no frenis fort.
• Feu servir oli de motor de bona qualitat.
• Reviseu el vostre cotxe amb regularitat.
• Condueix més lent.
• No sobrecarregueu el cotxe (en termes de pes).
• No escalfeu el cotxe durant molt de temps, no feu ralentí.
• Vigila els sensors del teu cotxe.

També pots estalviar diners si portes algú altre amb tu als viatges i aportes combustible. Avui dia, fins i tot hi ha aplicacions especials per a telèfons intel·ligents que us poden ajudar a trobaraquests companys de viatge a qualsevol part del món.

L'economia de combustible s'ha d'abordar amb prudència. És molt difícil reduir el consum d'un cotxe, i no pots esperar una salvació màgica a causa d'algun tipus d'aparell. El bon funcionament del cotxe i l'absència de problemes amb ell és una oportunitat per crear condicions còmodes per al funcionament del sistema i utilitzar la menor quantitat de combustible durant el funcionament.