Honda Insight: comentaris dels propietaris, especificacions, fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Tard o d'hora, tots els automobilistes pensen a canviar de cotxe. Actualment hi ha moltes ofertes interessants al mercat. Hi ha opcions per a tots els gustos i colors: sedans, berlines, cotxes dièsel i gasolina. No obstant això, avui considerarem un cotxe molt extraordinari. Aquest és un híbrid Honda Insight. Ressenyes, especificacions i funcions dels propietaris, més endavant al nostre article.

Descripció

Aleshores, què és Honda Insight? Aquest és un cotxe híbrid japonès de tracció davantera de classe C. La característica clau d'aquesta màquina és la presència de dos motors: elèctric i de combustió interna.

Disseny

L'aspecte del cotxe és molt atractiu. El disseny de l'Honda en alguns punts s'assembla al Chevrolet Volt i al Toyota Prius. Davant: una àmplia graella cromada i fars inclinats. A sota hi ha una gran presa d'aire i un parell de llums antiboira nets. Què diuen els propietarisresistència a la corrosió del cos? Quins són els inconvenients de l'Honda Insight? Les opinions dels propietaris diuen que el cotxe s'oxida molt.

Si prens una mostra de cinc anys, pots trobar abundant corrosió a la zona dels arcs frontals i inferior. Això és especialment cert per als punts de fixació dels braços de suspensió i la línia del sistema d'escapament. Aquí és on la pintura sovint pren un color rovellat. Com s'indica a les revisions, Honda Insight no té prou protecció contra la corrosió per a les nostres condicions de funcionament. Per tant, immediatament després de la compra, es recomana realitzar un tractament especial (de manera independent o en un taller especialitzat).

Honda actualitzat

Recentment, una nova generació d'híbrids Insight ha aparegut al mercat. A continuació es presenta una foto del disseny d'aquest cotxe.

L'aspecte del cotxe s'ha millorat significativament. La part frontal té una nova òptica LED i una reixa del radiador amb una àmplia tira cromada. Les vores d'aquest últim divideixen molt bé els fars en dues parts. El cotxe ha adquirit un aspecte depredador i esportiu. A més, els dissenyadors japonesos es van desfer de l'"aleta" a la part posterior: ara el cos és més suau. El nou Honda ha passat d'un hatchback a un coupé de quatre portes.

Dimensions, espai lliure

Com s'ha esmentat anteriorment, el cotxe pertany a la classe C i té les dimensions següents:

• La llargada del cos és de 4,39 m, l'amplada és d'1,67, l'alçada és d'1,43 m.
• La distància entre eixos és de 2550 mm.
• Al mateix temps, l'alçada lliure al terra és de 145 mm.

Tal com s'ha assenyalat a les revisions, Honda Insight té un espai lliure molt petit. A més, el cotxellargs voladissos. Per tant, el cotxe no s'ha d'utilitzar en males carreteres. Com diuen les ressenyes, l'Honda Insight del 2009 té por dels llargs lliscaments. Això es deu al variador, del qual parlarem una mica més endavant.

Saló

Ens movem dins de l'híbrid japonès. L'interior de l'Honda és força futurista. El volant és de tres radis, amb diversos botons i una inserció harmoniosa. El quadre d'instruments és digital. A la part inferior hi ha un tacòmetre, i a sobre de la visera hi ha un velocímetre. El centre multimèdia es desplaça lleugerament cap a la dreta, cap al costat del passatger. En lloc de la unitat del sistema de climatització habitual, Honda té un comandament a distància rodó. També hi ha quatre deflectors d'aire a la part davantera que es poden dirigir en diferents angles. Els seients davanters són còmodes.

Però quins són els desavantatges de l'híbrid Honda Insight? Les ressenyes assenyalen que s'utilitzen materials barats a la cabina. El plàstic és força dur, l'aïllament se'n ressent. Hi ha poc espai per als passatgers al darrere i els seients són durs.

Baul

La capacitat del maleter del hatchback de cinc portes és de 408 litres. Val la pena dir que sota el terra no es pot trobar una roda de recanvi de mida completa i fins i tot un "dokatka". En canvi, les bateries de tracció es troben sota el terra elevat. A sota només hi ha una presa. En cas de punxada, hi ha un kit especial per a la reparació ràpida dels pneumàtics.

Dels avantatges de l'Honda Insight II, les ressenyes diuen que la part posterior del sofà posterior es plega. El resultat és un sòl pla i una superfície de càrrega força gran de 890 litres.

Especificacions

El motor de combustió interna és un motor de gasolina de quatre cilindres amb un mecanisme de cronometratge senzill de vuit vàlvules. Però al mateix temps, el motor té un encès dual seqüencial, un sistema i-VTEC i una tecnologia de desactivació temporal de cilindres. El volum de treball de la unitat de potència és de només 1,3 litres. Però mitjançant l'ús d'un sistema de cursa de vàlvula variable, la potència màxima es va augmentar a 98 cavalls.

També hi ha un motor elèctric (també conegut com generador). La potència del motor és de 14 cavalls. Aquesta unitat està rígidament fixada al volant i està connectada al variador. L'energia generada es transfereix a una bateria híbrida de níquel-metall. La tensió d'aquest últim arriba als 100 volts.

No cal parlar de característiques dinàmiques. Aquest cotxe es va afilar per a l'economia i, per tant, accelera a centenars en 12,6 segons. El consum de combustible de l'híbrid Honda-Insight, segons dades del passaport, és de 4,4 litres. No obstant això, com diuen a les ressenyes, Honda Insight en realitat pot consumir fins a 8 litres de combustible. Els principals "menjadors" d'energia són els fogons i l'aire condicionat. Al mateix temps, la màquina no tolera un pes addicional. L'equipatge pesat redueix significativament la dinàmica i afecta negativament l'eficiència del combustible. No instal·leu discs més grans a la màquina. Això també es reflecteix en les seves característiques de rendiment.

Si parlem de cotxes de la gamma de models actual, estan equipats amb una potència lleugerament diferentconfiguracions. El principal aquí és un motor de gasolina d'1,5 litres d'aspiració natural, que és capaç de produir fins a 103 cavalls de potència. També hi ha dos motors elèctrics que donen 50 CV addicionals. Amb. cotxe. La bateria es troba a la part posterior del cos. La propulsió gasolina-elèctrica s'implementa d'aquesta manera: el primer motor elèctric està connectat al motor de combustió interna i actua com a generador, i el segon transmet el parell a l'eix motriu. El motor de gasolina només es connectarà directament a les rodes a altes velocitats. Val la pena assenyalar que la càrrega de la bateria només és suficient per a 1,6 km. Per tant, el motor de combustió interna ha de funcionar constantment.

Penjoll

En aquest sentit, Insight s'unifica amb altres models Honda. Per tant, el cotxe té un disseny de tracció davantera amb puntals MacPherson al davant i un feix semi-independent a la part posterior. Els frens són totalment de disc, davanters - ventilats. Direcció - cremallera amb reforç elèctric. La relació de transmissió del bastidor pot canviar en funció de la velocitat actual.

Com es comporta aquest cotxe durant la marxa? Segons els comentaris, la suspensió té un recorregut curt. A més, hi ha una biga a la part posterior. Per això, el cotxe té un comportament dur als boxes.

Problemes habituals

Els propietaris identifiquen diverses àrees problemàtiques del cotxe:

• Pany d'encesa. Pot fallar cada 40 mil quilòmetres. Això és especialment cert per a aquells que utilitzen el cotxe en mode taxi.
• Flotar al dipòsit de combustible.
• Bomba de combustible.
• Bloc ABS. Causa del mal funcionament– "enganxament" del relé del motor elèctric.

Moltes queixes sobre la CVT. Com s'apunta a les ressenyes, a l'Honda Insight 2010 no és molt fiable. A més, la caixa no tolera el sobreescalfament, que sovint es produeix durant el lliscament a l'hivern. El recurs de transmissió CVT d'un Honda híbrid és una mitjana de 150.000 quilòmetres.

Cost

El preu d'un Honda híbrid és d'uns 450-500 mil rubles. Bàsicament, els models del 2009-2011 estan a la venda. El quilometratge mitjà dels cotxes usats és d'uns 150 mil quilòmetres.

Resum

Així que, hem mirat quines ressenyes i especificacions té l'Honda Insight Hybrid. Què es pot dir d'aquest cotxe en conclusió? Dels avantatges del cotxe, val la pena destacar només un disseny i un interior agradables. Des del punt de vista del funcionament, aquesta màquina no es va mostrar des del millor costat. En primer lloc, el cos té molta por a la humitat i la sal, que és especialment abundant a les grans ciutats. En segon lloc, no hauríeu de comptar amb grans estalvis.

El cotxe consumirà aproximadament el mateix que un cotxe petit alemany dièsel. Al mateix temps, val la pena afegir problemes amb el variador i les bateries, que de vegades també fallen. Molts simplement tenen por de comprar aquests cotxes. I no hi ha diferència de comoditat entre un hatchback convencional amb motor de gasolina i un híbrid.