Cotxe "Dacia Logan": especificacions, descripció, equipament

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Poques vegades els fabricants occidentals eminents pensen en com fer un cotxe pràctic normal per a la gent. Renault ha avançat molt en aquesta direcció. Els seus cotxes són realment agradables en aquest sentit. Pel que fa a la qüestió dels seus productes, val la pena aprofundir en el model Dacia Logan, les crítiques del qual només són positives.

Una mica d'història

La història del disseny de Logan es remunta al 1998. Va ser llavors quan es va decidir desenvolupar un cotxe compacte de tipus familiar per 5 mil euros. El model s'ha dissenyat específicament per als mercats emergents.

En alguns països, el cotxe es presenta amb les marques "Renault" i "Nissan". Per exemple, els compradors de Rússia, Índia i Amèrica Llatina el coneixen com Renault Logan. El muntatge es fa al Marroc, Romania, etc.

Pel que fa a la carrosseria, la berlina original es va posar a la venda el 2004. I el 2005 va marcar l'inici del muntatge del cotxe Logan a Moscou. Els següents exemplars que van sortir de la cadena de muntatge l'any 2007 van ser el Dacia Logan: una furgoneta i una furgoneta. Aquest any també es va presentar una camioneta, però només es va vendre al mercat europeu.

Motors de gasolina

Les unitats de potència instal·lades al cotxe tenen el seu propi historial.

• Versió 1, 16 V, 16 V, 998 cc, motor de 16 vàlvules3 pot proporcionar una potència màxima de 76 CV. Amb. (5850 rpm). Amb aquest dispositiu sota el capó, Dacia Logan pot arribar a una velocitat màxima de 160 km/h. Funciona amb alcohol etílic, gasolina i una barreja d'ambdós, en triar alcohol, augmenta la potència del motor i, en conseqüència, la velocitat màxima.
• Versió 1, motor de vuit vàlvules de 4 MPi amb una cilindrada de 1390 cm3, té una potència de 75 CV. Amb. (5500 rpm). La velocitat màxima és una mica més ràpida que la versió anterior amb 162 km/h.
• La configuració de 1,6 L (8 vàlvules) és la mateixa que l'anterior. No obstant això, té unes característiques millorades, cosa que garanteix al Dacia Logan una potència màxima de 90 CV. Amb. i un límit de velocitat de 175 km/h.
• La unitat de potència màxima de 1,6 L (16 vàlvules) 90 cavalls (5750 rpm) produeix una velocitat màxima de 180 km/h, que de nou difereix lleugerament de les versions anteriors.

Val la pena assenyalar que la versió del motor 1, 6 pràcticament no és diferent del model 1, 4.

Dièselmotors

A més, no us oblideu de dues versions dièsel més del motor 1.5 dCi. Malauradament, el Dacia Logan (station wagon i sedan) amb aquest equipament no està a la venda a Rússia. Aquestes unitats pertanyen a unitats de 8 vàlvules, però tenen una potència i una velocitat màximes més baixes. En conseqüència, són:

• 70 l. Amb. – 158 km/h;
• 85 l. Amb. – 167 km/h.

L'espai lliure en totes les versions és el mateix, segons el fabricant, és de 155 mm. En general, Renault ha instal·lat un motor senzill i fàcil de mantenir, el que fa que aquest cotxe sigui ideal per a les nostres carreteres domèstiques. Per cert, hauríeu de prestar atenció al fet que reparar el cotxe no serà car ni problemàtic, ja que gairebé tots els centres disposen de peces de recanvi.

Dacia Logan: equipament tècnic

Què pots dir mirant sota el capó d'un cotxe? Bobina amb cables d' alta tensió, no versions separades per a cada bugia. Per tot l'arcaisme del muntatge, aquest cotxe es considera un dels més fiables, capaç de recórrer 400 mil km sense grans reparacions. El motor funciona molt bé en arrencar, sense sorolls estranys.

El consum de combustible és important a l'hora de conduir, que varia en funció del mode de circulació (autopista, ciutat) i de l'estil de conducció. Per a un motor dièsel que s'instal·la al Dacia Logan (station wagon), el consum és de 5,8 litres (a la ciutat) i 4,1 (a l'autopista), el càlcul és per cada 100 km. Modificació de la unitat 1, 4 MPI - 9,2 l i 5,5 l, respectivament. Versió 1.6 16V nocompta amb una separació especial de la configuració anterior. Les seves característiques: modalitat urbana - 9,2 litres, carretera - 5,9 litres. El motor 1,6 MPI es caracteritza per indicadors com 10 litres i 5,7 litres. L'1,4 MPi té el consum mitjà de combustible més baix dels motors de gasolina i també té les emissions de diòxid de carboni més baixes.

Equipament de cotxes del 2004 al 2008

L'equipament del model Dacia Logan es divideix en 4 grups. La primera data del 2004-2008. amb motors de gasolina. Els components principals eren un airbag estàndard del conductor, un pany de la porta posterior (de nens) i bigues de seguretat (porta). Les peces opcionals eren coixins d'aire addicionals (laterals i frontals), sistema de frens antibloqueig, aire condicionat i vidres elèctrics.

Models dièsel 2004-2008 els components principals no eren diferents, però com a opció, a més dels ja enumerats, hi havia una direcció assistida, un ordinador de bord, fars antiboira i llantes d'aliatge de 15 polzades.

Versió de l'equip de vehicles de 2008

Equipamiento Dacia Logan des del 2008 fins a l'actualitat:

• fars halògens;
• direcció assistida;
• vidres elèctrics (davant i posterior);
• sistema de distribució de la força de frenada;
• sistema de frens antibloqueig.

Els models dièsel produïts durant aquest període tampoc no eren diferents dels descrits anteriorment. En general, el Dacia-Renault Logan té un estableconjunt complet. Però és difícil parlar d'innovació, perquè, mirant des de fora, durant 10 anys de producció d'aquest model, no hi ha hagut canvis significatius en les característiques.

Pel que fa als fars. Estan fets de plàstic d' alta qualitat i d' alta qualitat, gràcies al qual estan protegits de l'enfosquiment. Al cotxe Dacia Logan s'instal·len fars antiboira d' alta qualitat. El preu, per descomptat, d'aquesta configuració serà lleugerament superior. També hi ha un matís més: aquests equips es caracteritzen per l'ús d'una làmpada rara, difícil de trobar als nostres serveis d'automòbils, cosa que molesta els entusiastes dels cotxes russos.

Avantatges i inconvenients del cotxe

Els nusos i les suspensions són molt fiables, són ideals per a carreteres de baixa qualitat. Les portes dels cotxes tenen un gran angle i una facilitat d'obertura, que també és sens dubte convenient. Les nanses no són de qualitat inferior, però si es trenquen, es poden substituir fàcilment per unes de noves. Qualsevol estació de servei estarà encantada de fer reparacions. Dacia Logan té, sens dubte, un altre gran avantatge. Aquest és el cost. Per al 2015 - principis del 2016, el preu mitjà amb una transmissió automàtica és d'uns 450 mil rubles, i amb una mecànica - 400 mil rubles..

Ara prestem atenció al moment desagradable. La carrosseria del Logan està ben pintada, imprimada, però no galvanitzada. Això pot provocar que, després de diversos anys de funcionament, es puguin notar algunes butxaques de corrosió, per exemple, a la tapa del maleter posterior. El fabricant ofereix una garantia de 6 anys.

Abaixem-horesultats

En general, aquest cotxe es distingeix dels seus competidors per tres qualitats: fiabilitat, amplitud i seguretat. De fet, aquesta és la característica simbòlica de Renault. Al mercat nacional el 2009, el model era el líder en vendes, i fins i tot ara no és inferior als altres. I tot això perquè ella mateixa s'ha consolidat com un vehicle fiable i pràctic que combina materials duradors amb una relativa eficiència. Els consumidors només deixen comentaris positius sobre el Dacia Logan.