Nou Renault Sandero: opinions dels propietaris, avantatges i inconvenients

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

"Renault Sandero" és un cotxe econòmic de la línia Renault. Recentment va estrenar la seva segona generació. L'empresa va treballar a fons l'interior i l'aspecte de l'empleat estatal, i el segon Sandero va resultar molt més interessant tant per dins com per fora. Bé, fem un cop d'ull a aquest cotxe i analitzem també les ressenyes dels propietaris de Renault Sandero. Què el va ajudar a guanyar popularitat entre els compradors? Quins avantatges i inconvenients té? Pots saber-ne això i molt més a la ressenya següent.

Especificacions generals

El cotxe pot estar equipat amb un dels següents motors:

1. Gasolina, volum 1,6 litres, potència 82 CV. p., 8 vàlvules, transmissió de distribució - corretja. El motor es pot considerar obsolet. Tira bé a baixes revolucions, no apte per a un viatge ràpid a causa del petit nombre de vàlvules.
2. Gasolina, volum 1,6 litres, potència 102 CV. p., 16 vàlvules, transmissió de distribució - corretja. Un company vell i provat, com la versió anterior. El motor és bo per conduir, la potència i el nombre de vàlvules li permeten accelerar el cotxe amb relativa rapidesa. Aels contres inclouen un alt consum de combustible.
3. Gasolina, volum 1,6 litres, potència 113 CV. p., 16 vàlvules, accionament de distribució - cadena. És un desenvolupament modern. Difereix en rendibilitat i fiabilitat. Els avantatges també inclouen l'ús d'una cadena de cronometratge.

A més, l'opció del comprador s'ofereix dues opcions de transmissió:

1. "mecànica" de 5 velocitats. Bona transmissió antiga i provada en el temps. Molt fiable.
2. "automàtic" de 4 velocitats. Segons els propietaris de Renault Sandero, la transmissió automàtica obsoleta és molt "reflexiva". No es pot conduir dinàmicament amb aquesta transmissió, està més pensat per al moviment tranquil i no hi ha prou engranatges segons els estàndards moderns. Els avantatges de la caixa inclouen una alta fiabilitat i un manteniment excel·lent.

La suspensió del cotxe "Renault Sandero", segons els propietaris, és senzilla i "indestructible". La part davantera és un puntal MacPherson clàssic, la part posterior és una biga dependent.

Exterior

El disseny de les parts davantera i posterior de la carrosseria de la segona generació de l'empleat estatal de Sandero es va redissenyar a fons. A la part davantera, hi ha un "somriure" agressiu amb el logotip del fabricant al centre, fars més estrets amb mòduls separats de llum baixa i llarga, i un capó amb un retall sota la cantonada superior de la insígnia de Renault. Darrere: forma canviada, en comparació amb la generació anterior, llums posteriors.

Pocomentaris dels propietaris del nou Renault Sandero, l'exterior del cotxe crida l'atenció dels altres molt més que la versió antiga.

Modificació "Sandero-Stepway" es distingeix per les superposicions als arcs de les rodes davanteres i posteriors, una forma diferent dels para-xocs davanter i posterior, l'ús de rodes amb un radi augmentat (16 polzades enfront de 15 per al habitual "Sandero") i la presència de baranes de sostre. No us oblideu de l'augment de la distància al terra. El nou "Renault Sandero Stepway", segons els propietaris, arriba als 20 cm, que és un molt bon indicador.

Interior

L'interior de la cabina, en comparació amb la primera generació del cotxe, també ha sofert canvis importants. El panell principal ha estat completament redissenyat. En lloc d'un aspecte avorrit i indistint d'un conjunt de dispositius, ara és una "eina" completa per conduir un cotxe. S'ha canviat la unitat de control del sistema de climatització, el botó de la botzina s'ha mogut de l'interruptor de la columna de direcció al volant del cotxe. La forma dels seients s'ha redissenyat, en la versió "Stepway" també van rebre una atractiva costura amb fil blanc i la lletra "Stepway".

Sí, per descomptat, n'hi ha que trobaran defectes a l'abaratiment del plàstic utilitzat en l'interiorisme de l'habitacle i a les petites coses que parlen de l'origen "ignoble" del cotxe. Aquestes afirmacions sobre un cotxe econòmic es poden anomenar exagerades, perquè el seu preu és baix i podeu comprar un nou "pura sang" per aquest tipus de diners.el cotxe fallarà.

Al cap i a la fi, "Sandero" o la seva modificació "Stepway"?

Què hauria de triar el comprador final: "Sandero" o "Stepway"? Els motors i transmissions d'ambdues versions del Sandero de segona generació són els mateixos, per la qual cosa és probable que l'elecció es basi en l'acceptació del disseny. Segons els propietaris, el Renault Sandero en una carrosseria nova sembla molt més interessant en la modificació Stepway: una mena de petit SUV. No obstant això, val la pena recordar que l'Stepway és només un hatchback amb una distància més gran del terra, i un intent de conquerir camps o boscos verges en ell pot acabar a peu fins a la granja col·lectiva més propera perquè un tractor tregui un cotxe "mort".

En qualsevol cas, l'elecció final depèn del comprador.

Pros i contres d'un cotxe

El cotxe "Renault Sandero", segons els propietaris, té avantatges i inconvenients. Analitzem-los breument.

Avantatges del cotxe:

• preu;
• fiabilitat del motor, transmissió i suspensió;
• disseny d'interiors i exteriors interessants;
• augment de la distància al terra, especialment per a la modificació de Stepway.

Contres "Renault-Sandero":

• ús de motors i transmissions obsolets;
• materials barats per a l'interior del cotxe;
• capa fina de pintura: la capa superior s'esborra fàcilment fins i tot amb un lleuger impacte;
• consum de combustible de les versions "antigues" del motor.

Resum

Malgrat les seves deficiències, Renault Sandero ha guanyat popularitat entre els compradors. Moltes persones volen obtenir un cotxe nou primer de tot, que, almenys durant el període de garantia, no requerirà diners per a les reparacions. La primera generació del Renault Sandero, segons els propietaris, va impressionar a molts amb la fiabilitat de la suspensió, els motors i la transmissió. Atès que la segona generació de Sandero va treure el millor de la primera i va rebre un nou disseny exterior i interior atractiu, la seva popularitat està assegurada.