Com triar i instal·lar els guardafangs posteriors en un cotxe?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

La finalitat de tots els guardafangs, independentment de la marca del cotxe, és la mateixa. Però poden diferir en color, forma o material. Per exemple, al Sandero, els guardafangs posteriors solen ser de poliuretà o cautxú, mentre que tenen en compte les característiques d'aquesta marca de cotxes. El propi vehicle ja disposa d'obertures especials per als davantals. Els experts recomanen triar guardafangs específicament per a la marca de cotxe, si n'hi ha disponibles, perquè els homòlegs universals no sempre compleixen al 100% les seves funcions de protecció, ja que no tenen en compte les característiques del vehicle.

Després d'aprendre les característiques d'aquests elements obligatoris del vehicle, l'elecció serà molt més fàcil.

Per què hi ha guardafangs als cotxes?

Els guardafangs, que també s'anomenen davantals de protecció, són posteriors i davanters. Els guardafangs posteriors protegeixen el parabrisa posterior. Sovint, durant la conducció, diversos còdols, gel o projeccions poden sortir volant per sota de les rodes. Tot això potser nono només causa danys al vehicle d' altres usuaris de la carretera, sinó que també crea una emergència a la carretera.

Si els davantals posteriors protegeixen altres cotxes, els davanters protegeixen el vostre cotxe de les mateixes petites pedres a la carretera que poden danyar fàcilment no només el capó, sinó també la part inferior del vehicle.

Hi ha molts productes de protecció per a cotxes al mercat, que es diferencien no només pel tipus i l'aparença, sinó també pel color. Els guardafangs poden ser originals, per exemple, per a Toyota, els guardafangs posteriors solen estar fets de plàstic respectuós amb el medi ambient, resistent a les gelades i als impactes que pot suportar temperatures extremes de -50 ° C a +50 ° C. En comprar un model original, el kit inclou tots els elements de fixació i suports que tenen en compte les característiques d'aquesta marca de cotxe.

Els guardabarros també poden ser universals, aptes per a qualsevol modificació del cotxe. Quan trieu, presteu atenció al material de fabricació.

Tipus de guardabarros

Tots els davantals de protecció es poden dividir en dues classes: universals i individuals. Quan escolliu els guardafangs posteriors per a Kyron, els experts recomanen prestar atenció a les opcions individuals adequades per a aquesta marca de cotxes. Per tant, els davantals per a aquest model de màquina solen estar fets de cautxú suau i resistent al desgast. Segons el model Kyron, poden ser de diferents longituds i amplades, es poden cargolar directament al parafang, el revestiment del parafangs i el para-xocs. Abans de la compraval la pena tenir en compte les característiques del cotxe, és a dir, calcular per endavant quina mida del guardafangs és adequada per a un vehicle concret.

Les contraparts universals es troben a la categoria de preu mitjà i són aptes per a tots els vehicles, independentment de la marca i el tipus de cotxe. No són molt agradables estèticament, però això no és important per a tots els conductors, ja que els guardafangs han de ser abans de res pràctics i fer bé la seva feina. Els conductors observen un altre desavantatge dels davantals universals: a causa del fet que no tenen en compte les característiques d'un cotxe en particular, és possible que no compleixin completament les seves funcions de protecció. Això és especialment cert per a màquines no clàssiques.

Hi ha anàlegs individuals dels guardafangs posteriors al "Largus". Tenen en compte totes les característiques del cotxe, tenen un disseny bonic i compleixen plenament amb la funció de protecció. Per a la fabricació de davantals, s'utilitza una barreja de goma elàstica i resistent a les gelades, la composició de la qual es va desenvolupar específicament per a aquesta marca de cotxes.

A més, els guardafangs es poden dividir segons el material de fabricació:

• plàstic (d' alta qualitat, però subjecte a esforços mecànics);
• poliuretà (són pràctics, estan en la categoria de preu mitjà i tenen una gran demanda; sovint, els guardafangs posteriors del Logan estan fets d'aquest material, tenen en compte totes les característiques del cotxe i són fàcil d'instal·lar pel vostre compte);
• goma (flexible, barata, però considerada com una opció temporal o estacional, ja que es fan malbé fàcilment quan s'exposen a baixes temperatures).temperatures);
• combinat (fet de diferents materials, rarament es troba a la venda).

Funcions escollides

Quan escolliu, per exemple, els guardafangs posteriors al "Kyron", val la pena tenir en compte la mida del cotxe perquè els davantals s'ajustin als paràmetres de la marca seleccionada.

Què més he de tenir en compte a l'hora de comprar guardafangs, tant individuals com universals?

1. La forma dels productes (els models universals poden diferir significativament en els seus paràmetres, per la qual cosa hauríeu de triar-los en funció de les dimensions del propi cotxe).
2. Material de producció (s'ha de prestar atenció a la força, la resistència a les baixes temperatures).
3. Característiques i naturalesa de conduir un cotxe (si el conductor té previst conduir només per la ciutat, podeu optar per davantals de plàstic barats, però si en una carretera diferent, és millor agafar poliuretà o anàlegs combinats).
4. Opcions individuals (aquí cal parar atenció al material: si el venedor recomana, per exemple, guardafangs posteriors de plàstic al Sandero que no suportin les baixes temperatures, heu d'insistir a comprar una opció universal combinada o de poliuretà).
5. Recobriment especial (Els davantals de protecció es poden recobrir amb una substància especial que només augmentarà la seva resistència i allargarà la seva vida útil, especialment a baixes temperatures).
6. Fabricant (Com més temps fa una empresa que fabriquen productes, millors són els seus.)

Què és millor: cautxú o plàstic?

El material dels guardafangs posteriors afecta directament la qualitat dels productes i la vida útil. Per tant, les opcions de cautxú, de les quals hi ha el major nombre al mercat, són flexibles i fàcils d'instal·lar. Fins i tot un no professional pot instal·lar-los en un cotxe. Es troben en una categoria de preu baix, però no toleren la influència de les baixes temperatures. A l'hivern, quan fa molt fred, es tornen trencadissos i s'esmicolen o es trenquen ràpidament.

Els anàlegs de plàstic dels davantals protectors no es veuen afectats per les baixes temperatures, però es poden trencar fàcilment sota l'estrès mecànic. Qualsevol còdol que surti de sota de la roda a gran velocitat pot danyar greument els guardafangs. Però també tenen avantatges, principalment una varietat de productes en color i estètica exterior.

És impossible respondre sense ambigüitats a la pregunta de quin material són els millors parafangs posteriors. Tot depèn de les característiques de la carretera per on circuli el cotxe, del clima (amb o sense gelades fortes), de les preferències personals del conductor.

Si les possibilitats econòmiques ho permeten, és millor portar guardafangs combinats de plàstic i cautxú alhora. Aquests productes són millors i més duradors.

Com instal·lar guardafangs en un cotxe?

Per instal·lar, per exemple, guardafangs posteriors a "Largus" o una altra marca de cotxe, necessitareu el mínim d'eines necessàries. Val la pena amb antelacióProveu-vos d'un trepant, un tornavís Phillips i un trepant. Les rodes del cotxe s'han de treure o almenys girar per facilitar la instal·lació. Si el revestiment del parafang interfereix amb la instal·lació, és millor treure'ls.

Primer, el lloc d'instal·lació es neteja de brutícia i pols amb una solució desgreixant o alcohol normal. Si hi ha cargols autorroscants al lloc d'instal·lació, s'han de desenroscar i tractar el seu lloc amb productes de neteja.

A continuació, el guardafangs posterior dret s'aplica al lloc on es col·locarà. El lloc està senyalitzat amb un llapis. Per analogia, es fixaran tots els altres davantals de protecció. El lloc marcat es perfora amb un trepant i els guardafangs s'instal·len en cargols autorroscants. Quan torneu les rodes a la seva posició original, els davantals no haurien d'interferir-hi. També podeu conduir el cotxe per comprovar la funcionalitat dels productes instal·lats.

De vegades, els experts aconsellen tallar l'excés del davantal durant la instal·lació, però en aquest cas és possible que no compleixin completament la funció de protecció. Cal tenir en compte les característiques de disseny del cotxe, mesurar tots els paràmetres per endavant perquè els guardafangs facin la seva funció protectora al 100%. Si el davantal s'escull correctament segons els paràmetres, no cal tallar-lo, cosa que simplificarà molt la instal·lació i la instal·lació.

Els guardabarros requereixen un manteniment periòdic. Adherir neu, brutícia, pedres: tot això pot danyar el material i la seva vida útil es reduirà notablement.

He d'optar per guardafangs de grans dimensions per a una millor protecció?

Alguns conductors prefereixen instal·lar una part posterior més granguardafangs per al teu cotxe. Però els experts assenyalen que aquestes opcions pràcticament no difereixen en augmentar la funció de protecció. Són més útils per als vehicles que es mouen darrere, però no per al cotxe en si.

Entre els inconvenients, es pot destacar que amb davantals engrandits no és molt convenient entrar o sortir del voral, com assenyalen molts automobilistes. A més, són més cars que els davantals de protecció normals, per la qual cosa els motoristes experimentats aconsellen no pagar més.

També hi ha anàlegs semiuniversals o millorats dels guardafangs posteriors del "Logan". Són aptes per a aquesta marca de cotxes, independentment de la modificació del vehicle. Al mateix temps, els guardafangs posteriors ampliats del Logan es mostren amb més eficàcia en carreteres dolentes o en conducció fora de carretera. Durant les proves, van demostrar que es formava menys brutícia a la part inferior.

Hi ha sancions per conduir sense guardafangs?

La llista d'elements obligatoris amb què ha d'anar equipat un vehicle, inclosos els guardafangs posteriors d'un "Logan" o d'un altre cotxe, es troba al Codi d'infraccions administratives. Les sancions per l'absència d'aquest element al cotxe són molt petites, però els agents de la policia de trànsit solen prestar atenció a la presència d'aquests detalls. Encara que el conductor digui que acaba d'anar a l'estació de servei per instal·lar una peça tan petita, això no l'eximeix de sancions, ja que l'absència de davantals de protecció pot crear una emergència a la carretera.

Conclusió

El guardafangs posterior dret, així com els davantals esquerre i davanter, poden protegir tant la part inferior com el para-xocs i les portes del cotxe de la contaminació. A més, els cotxes que es moguin darrere estaran "agraïts" per la seva presència. Els davantals de protecció han d'estar al vehicle, i no només per evitar una multa, sinó també per motius de seguretat quan es condueix per la carretera. Entre les varietats i materials de fabricació, cada propietari d'automòbil triarà exactament la versió de davantals de protecció que s'adapti a totes les característiques del seu cotxe.