2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Fa uns quants anys, la companyia francesa Citroën va decidir llançar el primer crossover de la seva història, que més tard es coneixia com el C-Crosser. Inicialment, va ser dissenyat a la plataforma de dos SUV no menys famosos: Peugeot 4007 i Mitsubishi Outlander XL. Malgrat que la novetat té un disseny de marc comú, externament i internament no sembla gens una còpia d'aquests dos jeeps. Així doncs, anem a veure com van ser els nous crossovers "Citroën C-Crosser".
Disseny
L'aspecte del cotxe s'ha "adaptat" al format general de la marca francesa.
A la part davantera es poden veure grans detalls de la carrosseria, és a dir, fars d'una forma inusual, fars antiboira amb folre cromat, 2 grans galons i un para-xocs ample amb una entrada d'aire massiva que dóna a la part davantera del crossover la forma de una boca agressiva. ATEl perfil del nou crossover de Citroën encara té una certa semblança amb un SUV japonès, però és impossible dir que es tracta d'una còpia. En general, val la pena assenyalar que els dissenyadors francesos van aconseguir dissimular les característiques japoneses del SUV Mitsubishi Outlander XL i amb força èxit.
Especificacions
El crossover "Citroën" francès estarà equipat amb dos tipus de motors: gasolina i dièsel. Pel que fa a la primera opció, té una capacitat de 170 cavalls i un volum de treball de 2,4 litres. Està equipat amb dues transmissions: pot ser un variador continu amb 6 velocitats virtuals o una caixa de canvis manual de cinc velocitats.
El segon motor té especificacions més modestes, és a dir, la potència de 160 cavalls i una cilindrada de 2,2 litres. El crossover Citroën dièsel està aparellat amb les mateixes transmissions que el motor de gasolina.
Economia i rendiment
Val la pena assenyalar que el nou model SUV té una taxa de consum de combustible força acceptable en comparació amb altres cotxes de la seva classe. Quan es condueix per l'autopista, la novetat gasta uns 7,5 litres per cada 100 quilòmetres. A la ciutat, aquesta xifra augmenta fins als 12,6 litres. En mode mixt, el cotxe gasta uns 9 litres per "cent". Fins a 100 quilòmetres per hora, el crossover de Citroën accelera en 10,5 segons. La velocitat màxima és d'uns 200 quilòmetres per hora.
Defectes
Ho sento, nouEl crossover "Citroën" té un inconvenient, que rau en la freqüència de manteniment. Si el propietari del "Mitsubishi Outlander XL" japonès pot fer el manteniment a intervals de 15 mil quilòmetres, el propietari del "francès" ho farà cada 10 mil quilòmetres. Tanmateix, això no afecta la fiabilitat i la durabilitat del motor.
Cost
El preu mínim d'un nou crossover de Citroën produït el 2013 és d'uns 960 mil rubles. L'equip més car "Exclusiu" amb un motor dièsel costa 1 milió 142 mil rubles. Tenint en compte aquesta política de preus, podem afirmar amb confiança que l'S-Crosser és una excel·lent alternativa a la coplataforma japonesa Mitsubishi Outlander XL.
Recomanat:
Descripció i especificacions: nova generació "Nissan-Tiana"
L'equipament i les característiques tècniques del Nissan Tiana 2013 s'han tornat més tecnològics i moderns. S'espera que el març de l'any vinent, el model aparegui a les sales d'exposició dels concessionaris nacionals. Al mateix temps, el cotxe estarà disponible per als consumidors de 120 estats
Vehicle tot terreny rus "Xaman": una nova generació de vehicles tot terreny amb moviment de cranc SH-8 (8 x 8)
El vehicle tot terreny rus "Shaman" amb carrosseria totalment metàl·lica, suspensió independent i pneumàtics de baixa pressió és capaç de superar grans distàncies fora de la carretera i creuar obstacles d'aigua nedant
Jeep "Chevrolet Captiva" 2013. Visió general d'una nova generació de cotxes
Per primera vegada, els SUV Chevrolet Captiva nord-americans de tercera generació es van presentar al Saló de l'Automòbil de Ginebra el 2013. El crossover actualitzat ha canviat no només externament, sinó també internament
Revisió de la nova generació del cotxe "Nissan Murano"
Més recentment, la companyia japonesa "Nissan" va presentar al públic una nova segona generació del llegendari SUV "Nissan Murano". A la segona generació, els desenvolupadors van aconseguir donar vida a una nova línia de motors, un xassís modificat amb un sistema de tracció integral. Tot i així, els rotlles amples i un nou sistema d'àudio d'11 altaveus fan malbé lleugerament la imatge d'un crossover modern. No obstant això, aquestes són petites coses en comparació amb l'excel·lent disseny i les característiques tècniques d'un cotxe renovat
"Mercedes 123": el primer model de la classe E de la famosa empresa mundial i un clàssic de la indústria automobilística alemanya
"Mercedes 123" és un cotxe per a veritables coneixedors. Moltes persones que no són especialment versades en els cotxes creuen que si un model es va llançar als anys 70 i 80, fa molt de temps que ha sobreviscut a la seva utilitat. Tanmateix, no es tracta del Mercedes W123. Aquesta màquina pot durar fàcilment la mateixa quantitat si es cuida adequadament. Bé, aquest tema és molt interessant, així que val la pena parlar més sobre el llegendari Mercedes i totes les seves característiques
