2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
El sector agrari del nostre temps exigeix moltíssim els equips que serveixen per realitzar determinades tasques. El primer que presten atenció és la classe de tracció del cotxe, la seva capacitat de travessa. El més important és que el tractor pot funcionar durant tot un any. Aquest tipus de transport no té por ni de les nevades d'hivern, ni de les esllavissades de fang característics del període primaveral, ni del fang de tardor. Els dissenyadors nacionals van aconseguir crear aquest tipus de transport, que es va fer popular als països europeus.
Kirovets
El Tractor K-744, més conegut com "Kirovets", és una màquina gairebé perfecta que pot funcionar fins i tot en les condicions més difícils. La tècnica d'aquest model s'utilitza per realitzar treballs agrícoles durant tot l'any, perquè pot fer front a qualsevol dificultat. Les capacitats que té el tractor K-744 agradaran a més d'un agricultor i li permetran sembrar o collir els cultius a temps i sense cap problema. Aquest model combina totes les millors qualitats dels models anteriors que es van produir anteriorment a la fàbrica.
Història de la creació
Es va construir el primer tractor d'aquesta sèriefa un quart de segle. El tractor K-744 ja és la quarta generació, que ha substituït els mítics models K-700 i K-701. La decisió de crear una nova màquina va arribar quan una planta de tractors situada a Sant Petersburg va decidir substituir models ja força antics. Inicialment, la sèrie es va crear per a la venda als països europeus. En aquest sentit, calia una modernització seriosa, ja que tots els models anteriors no complien les normes de seguretat adoptades a Europa. Més tard, els enginyers alemanys es van interessar per l'equip de la planta de Kirov. I com a resultat del treball conjunt, vam aconseguir un tractor amb una cabina reforçada, també es van substituir la majoria de components i conjunts i es van instal·lar motors de fabricació estrangera com a motors.
Després de la presentació del primer K-700 del món, aquesta tècnica es va fer popular i coneguda arreu del món, ja que era el tractor més potent d'aquella època.
La maquinària russa és reconeguda entre els agricultors d'Europa, ja que difereix en rendiment i, al mateix temps, el seu cost és molt més baix que les màquines similars de gegants mundials més famosos. Fins avui, el tractor K-744 a Europa s'utilitza per realitzar una gran quantitat de treballs relacionats amb el cultiu, així com la neteja del camp.
Dignitat
L'èxit dels tractors a l'estranger, així com l'experiència que els enginyers van adoptar de col·legues estrangers, tot això es va convertir en un requisit previ per construir un tipus d'equip completament nou, marcat K-744. Aquest transport es va adaptar tant a les condicions russes com a les europees. Ja l'any 2000, el món va veure el cinquègeneració dels llegendaris Kirovets. Segons les estadístiques, aquest és un dels tractors més populars que compren els agricultors per conrear les seves terres.
Una popularitat tan alta no va ser un descobriment, perquè el tractor K-744, el preu del qual varia entre 4 i 5,5 milions de rubles, tot depèn de la configuració, té una gran quantitat d'avantatges. Val la pena assenyalar que el cost de l'equip usat només és d'1,5 a 3 milions, tot depèn de l'estat.
Kirovets té una cabina ergonòmica. El seient del conductor s'ha tornat més còmode, mentre que l'accés a totes les palanques s'ha tornat encara més fàcil. La presència de moderns sistemes de calefacció i aire condicionat a l'interior va permetre crear el microclima més còmode per al treball normal del conductor.
El principal avantatge és el component de potència
Tots els tractors de la línia estan equipats amb unitats de potència amb una capacitat de 300 a 428 cavalls de potència. El motor K-744 és econòmic i funciona sense interrupcions. Val la pena assenyalar que aquest fet s'aplica tant als models de motor nacionals com estrangers.
Per augmentar les característiques de tracció del tractor, és possible instal·lar kits especials, que al seu torn permeten instal·lar rodes dobles. També es va aconseguir un excel·lent rendiment de conducció gràcies a la instal·lació de la tracció integral, així com a un eix davanter lleugerament mollat.
Restyling
Ja l'any 2012 es va fer un restyling, així com la modernització d'alguns elements queva contribuir a augmentar la productivitat. Al mateix temps, l'equip s'ha tornat més còmode per al comprador. Val la pena assenyalar que el servei s'ha tornat més còmode. Les peces de recanvi K-744, com el tractor, es van modernitzar i van rebre més recursos.
A més, s'ha ampliat l'àrea d'agregació de diversos elements per a treballs agrícoles. Gràcies a l'enllaç millorat, els tractors funcionen perfectament amb arades, amb diversos tipus de sembradores, grades de discs, conreadors, subsoladors i altres accessoris subministrats per al K-744.
Paràmetres principals
De moment, 744 és una sèrie que inclou 4 tipus de tractors. Les diferències en la tecnologia es troben principalment en les característiques de tracció, així com en la forma d'una unitat de potència. Per exemple, K-744 R2 està disponible en dos nivells d'acabat, que es diferencien entre si per la potència del motor i pel fabricant del motor. En el primer cas, es tracta d'un motor TMZ amb una potència de 350 cavalls, i en el segon, es tracta d'un Mercedes, amb 354 cavalls. Absolutament tots els tractors de la nova sèrie estan equipats amb un sistema hidràulic amb una capacitat de bomba de pistons axials de 180 l/min.
La versió K-744 R3, com la R2, està disponible amb dos motors: TMZ (490 CV) i Mercedes (428 CV). Tant la primera opció com la segona disposen d'una transmissió mecànica amb 16 marxes per a la marxa endavant, així com 8 marxes per a la marxa enrere. La caixa de canvis es controla hidràulicament.
En la versió P2 i P3 motors deLes empreses de Mercedes es van distingir per una gran fiabilitat i un gran parell.
El tractor de la planta de Kirov amb l'índex "K" és un dels millors vehicles que s'ofereixen actualment al mercat nacional de maquinària agrícola. Tot gràcies al fet que en crear-lo, els dissenyadors van intentar tenir en compte totes les necessitats i requisits de la indústria agrícola moderna. El resultat és una màquina d' alt rendiment amb molta funcionalitat. Cal tenir en compte que la K-744 és una màquina econòmica, que és una condició molt important a l'hora d'escollir un vehicle.
Recomanat:
El tractor més potent del món: especificacions i fotos
El tractor més potent del món: descripció, especificacions, foto, característiques, aplicació. Els tractors més potents del món: visió general, paràmetres, top 10, funcionament, avantatges i desavantatges. Valoració dels camions tractors més potents
Minitractor de motoblock. Com fer un mini tractor des d'un tractor a peu
Si decidiu fer un mini tractor des d'un tractor a peu, hauríeu de tenir en compte tots els models anteriors, però l'opció Agro té alguns defectes de disseny, que són una resistència a la fractura baixa. Aquest defecte no afecta el funcionament del tractor. Però si el converteixes en un mini tractor, augmentarà la càrrega a l'eix de l'eix
Tractor "Universal": especificacions i fotos
La maquinària agrícola fiable i maniobrable és molt valorada entre els agricultors que necessiten conrear camps petits i mitjans. Això és precisament el que es va convertir en el motiu principal de l' alta popularitat del famós tractor Universal, que només es munta a les fàbriques de Romania. La maquinària agrícola està equipada amb tot el necessari per a treballs a llarg termini amb càrregues elevades
Tractor de camió: marques, fotos, preus. Quina marca de tractor he de comprar?
Camió tractor: un vehicle tractor que funciona amb semiremolcs llargs. La màquina està equipada amb un dispositiu tipus cinquena roda amb una presa de presa en la qual s'insereix la vareta del vehicle remolcat
Normes de matriculació de vehicles de motor: quina diferència hi ha entre un tractor i un cotxe?
La legislació russa prescriu la disponibilitat obligatòria de matrícules estatals per a tots els tipus de transport, que són emeses per les autoritats de registre després de passar el procediment de registre. El marc normatiu d'aquest control estatal sobre els vehicles és el Reglament per a la matriculació de vehicles de motor. Tanmateix, hi ha alguna diferència en el procediment de matriculació entre vehicles de motor i vehicles especials
