Què cal buscar en comprar un cotxe usat en un concessionari d'automòbils?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Comprar un cotxe és un dels esdeveniments més significatius de la vida d'una persona. Per conduir el seu propi cotxe, la gent treballa dur durant mesos i es nega qualsevol entreteniment.

Però comprar un cotxe usat és la manera més habitual d'estalviar diners en comprar un cotxe. Què cal buscar en comprar un cotxe, perquè no hi hagi problemes durant el seu posterior funcionament? Hi ha una sèrie de detalls importants.

Comprar un vehicle usat és més complicat que comprar un cotxe nou. En aquest últim cas, el comprador està interessat principalment en les característiques d'un model determinat, però l'elecció d'un cotxe usat requereix un estudi especial d'un cotxe en particular. El venedor, que vol vendre la mercaderia més ràpid i més car, és probable que calli sobre moltes coses. Per tant, podeu comprar un cotxe amb moltes sorpreses desagradables. El resultat d'aixòhi haurà una pèrdua innecessària d'una gran quantitat de diners i, Déu n'hi do, problemes legals si resulta que el cotxe està abonat o no passa a la duana.

Conèixer les normes bàsiques a l'hora de comprar un cotxe ajudarà a evitar el frau i, en conseqüència, moltes dificultats.

Documents de registre

Què cal buscar en comprar un cotxe usat en primer lloc? Així és, documents. Si el títol està marcat "DUPLICAT" i en marques especials s'escriu que l'original es va perdre, no us hauríeu de posar en contacte amb el propietari d'aquest cotxe, encara que estigui disposat a fer un gran descompte. El més probable és que el cotxe estigui sota garantia al banc.

Any de fabricació i condicions de funcionament

Què cal buscar encara en comprar un cotxe? Coneix l'any de fabricació i les condicions de funcionament. Naturalment, hi ha una diferència entre si s'utilitzava de tant en tant o es treballava durant tot l'any. Hi ha moltes maneres de determinar l'any de fabricació d'un vehicle. Per exemple, marcant les ulleres, determinem l'any del seu llançament. No hauria de diferir gaire de l'any de fabricació del cotxe.

A més, totes les ulleres han de tenir el mateix any de fabricació. Si no, s'han canviat. Val la pena considerar per què. D'una banda, el parabrisa pot ser diferent. Generalment es considera un article consumible. Una altra cosa és quan hi ha una esquerda longitudinal a la part inferior del parabrisa. Normalment es forma quan el cos es deforma després d'un accident greu. A més, el vidre s'esquerdarà constantment, per molt que siguicanvi. Si el propietari assegura que és d'un xip, demana que el mostri en un crack.

La segona cosa a la qual hauries de prestar atenció a l'hora de comprar un cotxe usat: si s'utilitzava a l'hivern i on era. D'això depèn no només la seguretat del cos, sinó també, per exemple, el grau de desgast del motor. Una arrencada del motor amb gelades intenses equival a centenars de quilòmetres a l'estiu.

Per cert, el quilometratge és el que cal prestar atenció quan compreu un cotxe en un concessionari d'automòbils o de particulars. Podeu comprovar-ho al comptaquilòmetres. Si el que veieu és dubtós, és probable que el quilometratge sigui "torçat". Tanmateix, sabent quant es va utilitzar el cotxe, podeu estimar el quilometratge real. Per fer-ho, l'edat del cotxe s'ha de multiplicar pel quilometratge mitjà anual (aproximadament 20-30 mil). Les portes dels cotxes s'han de tancar en silenci. La porta del conductor no ha de trontollar. En cas contrari, això indica un quilometratge molt més enllà dels 150 mil km. Si el quilometratge sembla massa baix per a l'edat del cotxe, passeu la mà per la vora davantera del capó. Quan es condueix durant molt de temps per l'autopista, s'han de formar xips. I, per tant, el baix quilometratge és només una ficció creada per a una millor venda.

Inspecció externa

Què cal buscar en comprar un cotxe? Va estar involucrada en un accident? Un accident greu pot comportar canvis significatius en el funcionament fins i tot d'aquelles peces i conjunts que no es van veure afectats durant l'accident i no van ser reparats. Per exemple, la deformació de l'element de càrrega interna del cos és significativaredueix la resistència global de l'estructura. Per tant, en el proper accident, per menor que sigui, la teva vida pot estar en perill.

Sense sortints de la caputxa, del tronc. Si les portes sobresurten de la carrosseria, hi va haver un fort cop a la part posterior del cotxe. El metall arrugat sota la roda de recanvi, els rastres de corrosió i la pintura també poden explicar-ho.

A més, els seus fars, o millor dit, els seus fixadors, poden explicar la història del cotxe. Una soldadura o esquerda és el resultat d'un cop a la part davantera del cotxe. Per descomptat, no hauríeu de jutjar la força de l'impacte, ja que els fars s'esquerden molt fàcilment. Però el fet que hi hagi hagut un cop és un fet.

El cos no hauria de tenir molta podridura i rovell. Una petita quantitat és normal per a un cotxe usat que s'utilitza a les nostres carreteres.

Busqueu abollaments, rascades, ondulacions i inflor. Si, en presència d'ells, el propietari afirma que el cotxe no ha patit cap accident, no acaba res.

Comproveu si hi ha fuites de líquid. Això no és quelcom extraordinari. Però és millor aclarir la gravetat del problema amb una persona que conegui aquests temes.

I, per últim, però no menys important, què cal buscar a l'hora de comprar un cotxe en examinar-ne l'aspecte són les rodes. No han d'estar esbiaixats. El motiu de la inclinació és un camber no ajustat. A més, el desgast dels pneumàtics ha de ser uniforme.

Però què cal buscar quan es compra un cotxe usat no val la pena, està esquerdat o trencatpara-xocs. Aquest és un article consumible. Demana un petit descompte i no et rendeixis.

Aspecte del motor

El millor és inspeccionar el motor dues vegades: abans i després d'una prova de conducció. Si el motor brilla, el més probable és que el propietari estigui intentant amagar alguna cosa. El motor ha d'estar net en el sentit que no hi hagi fuites d'oli visibles. Preste atenció a la paret interior de la caputxa. Els dipòsits negres poden indicar una fuita d'oli.

Comproveu les corretges de transmissió. El seu desgast es pot identificar pel tint blanc i els fils visibles del reforç.

Motor en marxa

Què cal buscar quan es compra un cotxe usat pel que fa al motor? Ha de funcionar de manera uniforme i silenciosa, sense caigudes ni cops. Preste atenció al color dels gasos d'escapament. Després que el motor s'escalfi, el color blanc de l'escapament hauria de desaparèixer. Si no, és hora de canviar la culata. El més probable és que estigui gastat. Gas d'escapament negre: cal ajustar el motor. Es necessitaran reparacions serioses si surt fum blavós del silenciador.

No t'oblidis de revisar l'oli i el líquid de frens. L'oli és la "sang" del motor. Oblidar-se d'afegir-lo significa que la vida útil del motor es reduirà significativament. A causa del sobreescalfament constant, es desgasta ràpidament.

Escalfeu el motor i apagueu-lo. Utilitzant una vareta reactiva, comproveu el nivell d'oli, així com la seva qualitat. L'oli fosc està bé. És dolent quan està espessit is'apleguen en grumolls. Els canvis d'oli irregulars provoquen un desgast del motor. L'estat del sistema de fre es pot jutjar per l'estat del líquid de fre.

Amortitzadors i llums

Podeu comprovar els amortidors prement a cadascuna de les cantonades del cotxe. Caldrà substituir-lo si el cos es produeix més d'una vegada. Preste atenció al treball dels fars, intermitents, llums de fre, senyals de marxa enrere. Comproveu el joc del volant, la il·luminació interior, els pedals de l'embragatge i el fre.

Frens, suspensió, volant

Intenta moure's en primera marxa. Al mateix temps, presteu atenció a fins a quin punt heu de baixar el pedal des de l'estat totalment premut. Si la configuració es produeix al final, caldrà una substitució o una reparació seriosa. Quan està completament premut, el pedal de fre no ha d'arribar a uns quants centímetres del terra. Mantingueu-lo premut durant un minut. La tensió fluixa indica una fuita de fre.

Comproveu si el cotxe no es llança cap als costats durant una frenada intensa, si hi ha sorolls estranys. En frenar a sacsejades, caldrà canviar les pastilles.

Cocs forts quan es condueix per petits cops: un motiu per anar amb compte. Sacsejar el volant quan es gira amb força o es condueix a gran velocitat indica una desalineació o un desequilibri de les rodes.

caixa de canvis i embragatge

Canviar de marxa ha de ser fàcil i sense sons estranys. Escolteu la caixa de canvis amb l'embragatge premut i deixat anar. En ambdós casosno hi hauria d'haver cap diferència de soroll. En cas contrari, caldrà fer reparacions.

El millor, és clar, a l'hora de comprar una marca i un determinat model és conèixer totes les seves mancances. El millor és comprovar-los primer. Aquí, per exemple, què cal buscar en comprar un cotxe usat Daewoo Nexia? En primer lloc, l'any de fabricació. Molts argumenten que el Daewoo Nexia, fabricat entre 1995 i 2003, té pinces de fre que no són adequades per a les nostres condicions locals. En segon lloc, els amortidors instal·lats al cotxe no són els millors. Bé, quan siguin de fabricants de tercers. En tercer lloc, un punt molt vulnerable del cotxe és el suport del motor central.

Pel que fa a l'oli de motor, aquí molts prenen la decisió equivocada, la qual cosa accelera el desgast del motor. Hi ha una sèrie d'olis que no són absolutament adequats per utilitzar-los en aquests vehicles.

A l'hora de comprar un Daewoo Nexia s'ha de prestar una atenció especial a l'electricitat, és a dir, la botzina i els fusibles.

Regles bàsiques: què cal buscar en comprar un cotxe usat en un concessionari d'automòbils

• El cotxe s'ha d'utilitzar per a la finalitat prevista. Per tant, abans de comprar un cotxe, cal decidir per a què serveix. Al cap i a la fi, heu d'admetre que no és necessari circular pels carrers de la ciutat en un SUV, i que no totes les cases d'estiueig es poden conduir en una berlina normal. En primer lloc, és un inconvenient. En segon lloc, el ràpid desgast de la màquina.



• El cotxe està paratpasseig. Una prova de conducció és essencial perquè entengueu que el cotxe us convé i us sentiu còmode.
• No et creguis els anuncis. Els preus que s'hi anuncien sempre són diferents dels reals. Sobretot si estan en moneda estrangera. Normalment, el tipus de canvi dels concessionaris d'automòbils és lleugerament superior a l'oficial. A més, un bon concessionari d'automòbils té bons gestors de vendes que us poden vendre fàcilment serveis addicionals. Però, si creus que estàs pagant en excés, val la pena consultar la llista de selecció. Allà s'hauria d'escriure tot. I recordeu que tots els serveis addicionals només s'han de proporcionar amb el vostre consentiment.
• Per evitar que surtin un parell de sorpreses desagradables durant el funcionament, executeu els diagnòstics.
• Un preu massa baix hauria de despertar sospita. No caigueu en excuses que el propietari necessita diners amb urgència. Torneu a comprovar tots els documents. És possible que el cotxe no s'hagi netejat.
• L'últim que cal buscar en comprar un cotxe en un concessionari, però no per això menys important, és el seu historial legal. Els cotxes d'ocasió no surten de la cadena de muntatge, són conduïts allà per particulars. Per tant, no hauríeu d'ometre aquest moment i creure cegament tot el que es diu.

Què cal buscar en comprar un cotxe a crèdit?

En aquests moments, hi ha molts bancs que cooperen amb concessionaris d'automòbils i emeten préstecs per comprar un cotxe. Malgrat això, les condicions de préstec no difereixen gaire entre si, tot i que hi ha una diferència.

Quèprestar atenció en comprar un cotxe a Rússia? En comprar un cotxe usat, el pagament inicial és de mitjana entre el 20 i el 30% del seu valor. Parlant en xifres, quan rebeu un cotxe a crèdit durant tres anys, el sobrepagament serà d'uns 75-100%.

Però l'aprovació arriba principalment si el rendiment del cotxe coincideix amb el programa del banc. Per exemple, un cotxe no ha de tenir més de 8 anys i el seu quilometratge no ha de superar els 100.000 km. Si almenys un criteri no compleix les condicions, el préstec no s'emetrà.

Heu de saber que el termini de préstec per a un cotxe usat és molt més curt que un contracte per a un cotxe nou, normalment no més de tres anys.

Què cal buscar en comprar un cotxe a Moscou? El més important a l'hora de sol·licitar un préstec de cotxe és llegir atentament el contracte que encara no s'ha signat. La millor opció és llegir els diaris a poc a poc en un entorn més relaxat, on ningú s'aixequi sobre la teva ànima i t'apressi. Emporteu-vos el contracte preparat a casa i mostreu-lo als vostres advocats o als vostres empleats bancaris.

Què cal buscar en comprar un cotxe al showroom? No només en el preu del cotxe, sinó també en les condicions del crèdit. Així, per exemple, en un saló, el model que heu escollit costarà 300.000 rubles, però el sobrepagament durant tres anys serà de 200.000 rubles, mentre que en un altre lloc, on el cost del mateix cotxe és de 350.000 rubles, el pagament en excés serà de 170.000 rubles. rubles.