Mitjans per rentar el motor del cotxe: consells per triar i comentaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Avui, molts conductors es fan la pregunta: quina és la millor manera de rentar el motor i amb quina freqüència es pot utilitzar? A les prestatgeries de les botigues especialitzades hi trobareu tot el que necessiteu. Tanmateix, no totes les formulacions són efectives. Però rentar el motor és imprescindible, ja que és el cor del cotxe. Necessita una cura adequada.

Opinió d'experts

En aquest moment, les opinions dels experts sobre la freqüència i la manera de rentar el motor d'un vehicle són molt diferents. Alguns estan segurs que el procediment s'ha de dur a terme només un cop l'any, mentre que d' altres, un cop cada pocs anys. No obstant això, tots els experts diuen que cal rentar el motor. En aquest cas, és convenient utilitzar eines especials. Després de tot, els productes químics de la carretera que s'instal·len al compartiment del motor afecten negativament el funcionament del vehicle.

A més, una unitat contaminada està subjecta a un sobreescalfament molt més sovint que una de neta. Després de tot, una capa de brutícia acumulada simplement redueix la transferència de calor. Per descomptat, a causa del desgast accelerat de totes les peces, redueix significativament la vida útil del motor. taques grasses,segons els experts, augmenten el risc d'incendi i també tenen un mal efecte en el cablejat elèctric. Val la pena tenir en compte que un motor contaminat és més difícil de mantenir. I quan es ven un vehicle, aquest estat del motor simplement espanta els compradors.

Puc utilitzar productes casolans

Els productes químics domèstics habituals poden danyar molt el motor. És per això que val la pena utilitzar només substàncies especials per rentar la unitat. Si no voleu gastar diners en fons per a un cotxe, podeu fer la composició necessària vos altres mateixos. Això trigarà una mica.

Així, com fer un netejador de motors de cotxes. N'hi ha prou amb diluir el rentat en pols o el gel per a plats en aigua. Val la pena tenir en compte que aquestes composicions no permeten aconseguir el resultat desitjat. I trigarà molt més temps a rentar-se.

En el procés de preparació d'un rentat de motor, val la pena abandonar components fàcilment inflamables, com la gasolina o el querosè. No és segur. Si aquestes substàncies no s'eliminen completament, hi ha risc d'encesa de la unitat de potència durant el funcionament del vehicle. Per tant, els experts no recomanen estalviar en un cotxe i comprar compostos especials per rentar el motor.

Tipus de productes químics per al transport

Hi ha diversos tipus de netejadors de motors:

1. Universal. Aquest compost és adequat per eliminar molts tipus de brutícia.
2. Especialitzat. Aquest remeilluita contra determinats tipus de contaminació.

Les composicions similars es venen en diversos contenidors, per exemple:

1. En recipients de vidre.
2. Llaunes d'esprai.
3. Ampolles de plàstic.

Els dos últims tipus es consideren els més segurs i convenients. El gel concentrat us permet preparar una solució de la concentració requerida, que és proporcional al grau de contaminació del motor. Per triar un bon rentat de motor, heu d'estudiar acuradament la composició, així com parar atenció al nom de l'empresa que va fabricar el producte. No compreu productes químics de marques desconegudes.

Alguns matisos

Els mitjans per rentar el motor difereixen en composició. Tanmateix, no hi ha cap mescla radical que pugui eliminar qualsevol tipus de contaminació i qualsevol complexitat. Després d'haver abocat fins i tot un pot sencer d'aquesta composició, podeu estar molt decebut. En qualsevol cas, el motor no semblarà nou. Però les instruccions ho diuen molt bé. Com mostren les revisions, tots els mitjans per rentar el motor d'un cotxe són similars en principi d'acció. N'hi ha prou amb ruixar el contingut del motor encara calent i després d'uns deu minuts rentar-ho tot amb aigua.

No obstant això, en la majoria dels casos, el fabricant no indica sota quina pressió s'ha de rentar la brutícia. A més, la temperatura de l'aigua no està escrita. Si hi ha una fina capa de brutícia i una mica d'oli a la superfície del motor, gairebé qualsevol composició farà front a la tasca. Els contaminants es dissolen ràpidament i l'aigua eliminarà tota la suspensió. Al final totles superfícies de les màquines estaran netes.

La brutícia forta i mitjana és molt més difícil d'eliminar. En la majoria dels casos, un contenidor de fons no és suficient.

Vol dir "Desgreixant de motor"

Aquest netejador d'exteriors de motor està fabricat per Prestone, una empresa nord-americana. La composició es produeix en forma d'aerosol. El cost d'una llauna és d'uns 120 rubles. Aquesta composició ha estat provada. El vam utilitzar abans d'un rentat de cotxes professional en un motor de cotxe que no coneixia el rentat de cotxes des del primer inici. Exteriorment, el motor no estava especialment brut. No hi havia cap gruixuda capa de brutícia. L'agent es va aplicar acuradament a la superfície de la unitat de potència i es va esperar durant 10 minuts i després es va rentar la composició amb aigua. Les capes d'oli i brutícia es van rentar fàcilment amb aigua, però no en llocs de difícil accés. Vaig haver de jugar durant molt de temps amb alguns racons aïllats del compartiment del motor.

Aquest netejador de motors de cotxes de bricolatge amb prou feines netejava les superfícies pintades de la brutícia acumulada i s'havia de netejar amb la mà. Bé, la composició fa un treball excel·lent per eliminar els dipòsits de líquid de fre i els dipòsits a base d'oli. Però la pols de la carretera pràcticament no agafa. Per netejar un motor amb un grau mitjà de contaminació, no n'hi havia prou amb una llauna.

Neteja "Consol"

Aquest és un producte de fabricació russa. També disponible com a aerosol. Un recipient amb un volum de 52 mil·lilitres costa uns 70 rubles. El fabricant va indicar que aquesta composició és segura per a moltspintura, recobriments de plàstic i cautxú. També a les instruccions hi ha alguns matisos als quals cal parar atenció. Per tant, s'ha d'aplicar el rentat de motor de fer-ho tu mateix a totes les superfícies que s'han de netejar i, després de cinc minuts, esbandida amb aigua a alta pressió. Però per eliminar els dipòsits de carboni i el greix, és millor utilitzar la quantitat mínima de líquid. Aquesta part de les instruccions no està clara. És bastant difícil imaginar la combinació d'una quantitat mínima d'aigua i una pressió forta. El més probable és que això requereixi un dispositiu Kercher. Si aquest no és el cas, també és adequada l'aigua normal d'un sistema de subministrament d'aigua amb una petita pressió. Com a resultat, el producte elimina només contaminants lleugers. Queden llocs fortament greixosos. I la brutícia de la carretera s'haurà d'eliminar amb un raspall.

Netejador "Sintec"

Aquest netejador ve en un recipient de plàstic. Per una ampolla de 500 mil·lilitres, haureu de pagar uns 70 rubles. Aquests productes de rentat de motors de cotxes es fabriquen a Rússia.

Aquest netejador està dissenyat per a la neteja periòdica del motor durant l'ús del transport, així com abans de reparar la unitat. Com mostren les ressenyes, és inconvenient aplicar aquesta composició a la superfície del motor, ja que hi ha una torxa àmplia del polvoritzador. Tanmateix, la seva pressió a llarga distància no és suficient. I no sempre és possible apropar-se a les parts ocultes del motor.

El remei en si no és gaire actiu. Dissol lleugerament el líquid de frens i les taques d'oli, i pràcticament no agafa pols de carretera. Però fa olornetejador "Sintec" amb querosè. La qual cosa, al seu torn, és molt inquietant. A jutjar per les revisions, els dipòsits que s'haurien d'haver mullat sota la influència del producte no volen quedar-se enrere de les superfícies. I l'aigua que ha caigut sobre les parts ja refredades del cotxe simplement s'enrotlla com l'oli. Com a resultat, queda brutícia al motor. Aquest purificador és reconegut pels consumidors com el més ineficient. Aquesta composició només es pot utilitzar per eliminar restes d'insectes, brots d'àlber i taques bituminoses del cos.

Netejador de motors de cotxes Turtle Wax

Aquest netejador es fabrica a Anglaterra i es ven en un recipient de plàstic equipat amb un esprai manual. 300 mil·lilitres d'aquesta composició costen uns 250 rubles.

Com mostren les revisions, aquesta substància està dissenyada per eliminar només contaminants individuals. Per al processament total, l'eina simplement no és adequada. La composició elimina perfectament restes de líquid de frens i oli. Els seus residus es renten fàcilment amb aigua. Però el netejador no pot eliminar la brutícia de la carretera.

El recipient en què es ven Turtle Wax és petit i fàcil d'utilitzar. Des de l'atomitzador, el doll es pot dirigir a qualsevol lloc a una distància prou gran. Aquest és un dels principals avantatges dels netejadors d'aerosols.

CATENE LIQUI MOLY Netejador de cadenes de bicicletes i motocicletes

Aquest és un netejador de motors alemany. Les revisions mostren que aquest netejador queda fora de la nostra normativa. Tanmateix, l'efecte de l'ús es nota immediatament. Compostfa un treball excel·lent no només amb el líquid de frens i les taques d'oli, sinó que també elimina bé la brutícia de la carretera de la pintura.

El globus no requereix manipulacions especials. El doll és prou fort i, si cal, es pot arribar als llocs més llunyans. L'únic que cal és mantenir el recipient en posició vertical. En cas contrari, només en sortirà aire. La suspensió resultant es renta molt fàcilment. Després d'aplicar la composició, les superfícies es van quedar netes. Costa 500 mil·lilitres de netejador CATENE LIQUI MOLY uns 186 rubles.

Ingredients de la marca Abro

Amb aquesta marca es fabriquen diversos productes: netejador i netejador d'escuma. En el primer cas, el contenidor costa uns 130 rubles i pesa 510 grams, en el segon, 120 rubles i pesa 453 grams.

Són productes gairebé idèntics amb diferents dissenys d'embalatge. Les dues composicions tenen les mateixes designacions de tipus de lletra. Tanmateix, hi ha una diferència significativa en les instruccions. Agiteu el netejador d'escuma abans d'utilitzar-lo. El segon agent s'ha de ruixar a una distància de 30 centímetres perquè no caigui sobre la pintura. Val la pena assenyalar que tots dos netejadors fan escuma.

Les composicions funcionen de la mateixa manera. Després de l'aplicació a poca distància, es forma una escuma força abundant, que s'assenta lentament. El doll també és clarament visible. Això la guiarà al lloc correcte.

Pel que fa a l'efecte, molts consumidors lloen aquests netejadors a les seves ressenyes. Ambdues formulacions funcionen bétaques d'oli i líquid de frens. La brutícia de la carretera també es dissol parcialment. Val la pena assenyalar que ambdues composicions es renten fàcilment amb aigua amb un corrent suau. Es pot utilitzar un raspall per eliminar la brutícia de la carretera. Quan entra en contacte amb la pell, els netejadors no causen molèsties i es renten fàcilment. Hi ha una lleugera olor de querosè quan s'utilitza.

Què triar

Després de moltes cerques i experimentacions, tots els entusiastes dels cotxes troben el netejador perfecte. Els netejadors de motors són completament diferents. Alguns són capaços d'eliminar només les taques d'oli, d' altres fan front a tot tipus de contaminació. De les composicions anteriors, les més convenients i efectives són els netejadors Abro. El producte CATENE LIQUI MOLY es va mostrar bé, que està dissenyat per eliminar diversos contaminants de les cadenes de bicicletes i motocicletes. Tot i que aquesta composició està destinada a altres propòsits, s'adapta bé a diversos dipòsits als motors. La resta de composicions és millor utilitzar quan el motor està lleugerament brut.

Finalment

Quan utilitzeu qualsevol producte, hauríeu d'estudiar acuradament com aplicar-lo i esbandir-lo correctament. El resultat final depèn d'això.

El netejador de motors per a oli, líquid de frens i brutícia de la carretera s'ha de triar amb cura. La regla principal és que no hi hagi components inflamables. El rentat dura uns 30 minuts. Val la pena realitzar el procediment diverses vegades a l'any. Això mantindrà net el cotxe sota el capó.