Bentley Azure clàssic i de luxe
Bentley Azure clàssic i de luxe
Anonim

Tothom coneix el luxe i el disseny clàssic dels cotxes Bentley. El Bentley Azure no és una excepció i s'anomena el convertible més elegant. Pertany a la classe "Gran Turisme". Va ser alliberat a la part posterior d'un descapotable de quatre portes. La seva capacitat va permetre que el conductor i tres passatgers poguessin allotjar-se còmodament.

Visió general del vehicle

Va començar a produir Bentley Azure (convertible) el 1995. Les línies clares dibuixades a la carrosseria recorden la silueta dels cotxes produïts a mitjans del segle XX. Es fa evident que els productors estaven interessats en la connexió amb la història. Es va desenvolupar sobre la base de "Continental R".

El cotxe es va produir en dues generacions. Durant aquest temps, van aparèixer sis modificacions diferents.

Bentley Azure
Bentley Azure

Inicialment, es va instal·lar un motor turboalimentat, que produïa aproximadament 400 cavalls de força. Es va triar una transmissió automàtica de quatre velocitats de General Motors. Bentley Azure tenia molt pes i no la millor aerodinàmica. Malgrat això, el rendiment de velocitat és encoratjador. Va accelerar a cent quilòmetres per hora en 6,7 segons. I la seva velocitat màxima és de 241 quilòmetres per hora.

Dissenyates va comprometre la coneguda firma "Penefarina". Això va provocar un augment del cost del model en 36 mil dòlars. Sota l'encàrrec individual, es va poder demanar l'acabat de l'empresa Millionaire and Co. És cert que aquesta oportunitat només va aparèixer l'any 1999.

El Bentley Azur de primera generació

La companyia britànica Bentley Motors va començar la producció de la primera generació del model Azur el 1995. Es tracta d'un convertible de quatre places de dues portes. El predecessor és el Bentley-Continental-R, que està en producció des de 1991.

Revisions de Bentley Azure
Revisions de Bentley Azure

Equipat amb motor V8 "Bentley-Azur". Tenia un volum de 6,75 litres, una potència de 400 cavalls. La caixa de canvis és automàtica amb quatre passos. Tracció posterior.

Les dimensions del Bentley Azure són les següents:

  • Longitud 5, 39 metres.
  • Amplada 2,1 metres.
  • Alçada 1,5 metres.
  • Distància entre eixos 3,1 metres.

Amb aquestes dimensions, el seu pes era de 2,8 tones. Això és molt. Naturalment, aquest pes va afectar el consum de combustible. En conduir per la ciutat, el cotxe "menjava" 25,7 litres per cent quilòmetres. En mode suburbà, el consum es va reduir a 13 litres. Aquestes xifres s'esperen per als models Bentley. Aquest cabal requereix un dipòsit de combustible amb un gran volum. A Azur, la seva capacitat era de 108 litres.

Bentley Azure Convertible
Bentley Azure Convertible

Professionals italians de Pereforina van treballar en el disseny. Juntament amb l'aparença, van desenvolupar un mecanisme per plegar el sostre. S'activava prement un sol botó. El sostre plegat no era visible.

La segona generació de models Azur

L'any 2003, la producció del Bentley Azure de primera generació va cessar. Però en aquell moment, la direcció del Grup Volkswagen no tenia un successor per a ell. La segona generació de convertibles va aparèixer només el 2006. Es va desenvolupar a partir del model Arnage de 1998.

A partir dels models de primera generació, el mecanisme del sostre plegable ha passat. Només que ara s'ha millorat una mica. Això va reduir el temps d'obertura (tancament) a trenta segons.

Descripció dels preus de Bentley Azure
Descripció dels preus de Bentley Azure

El cotxe és ric. La versió bàsica tenia funcions com ara:

  • airbags (inclosos airbags laterals);
  • finestres i miralls elèctrics;
  • pretensors;
  • ordinador de bord;
  • parktronic;
  • control climàtic;
  • control de creuer;
  • navegació;
  • ajust del far;
  • seients amb calefacció;
  • fars de xenó.

Les dimensions del cos han canviat lleugerament. Ara la longitud és de 5,4 metres, l'amplada és de 2,1 metres (+68 mil·límetres), l'alçada és d'1,4 metres (-79 mil·límetres). La distància entre eixos ha augmentat en 5,6 centímetres i ha ascendit a 3,1 metres. Al mateix temps, el pes total del model es va reduir en 115 quilograms. Aquests canvis no van modificar el consum de combustible. El Bentley-Azur de segona generació està a les classificacions per malbaratament.

La manca d'un sostre va obligar els promotors a treballar dur per reforçar la rigidesa del marc de la carrosseria. Amb aquesta finalitat, s'instal·len sota el terra de la màquinabigues de fibra de carboni.

Bentley-Azur-T

La darrera etapa de la història de Bentley Azure, les característiques de la qual es descriuen anteriorment, va ser la producció de la sèrie Bentley-Azur-T, que va aparèixer al mercat l'any 2009. Entre les novetats que han aparegut, es pot destacar un sistema de control de la pressió dels pneumàtics, un sistema d'àudio premium, la possibilitat de connectar un telèfon i altres mitjans.

Especificacions de Bentley Azure
Especificacions de Bentley Azure

La potent unitat de potència 507 es va associar amb una transmissió automàtica. Aquest últim tenia tres modes: "Manual", "Esport" i "Conducció".

Suspensió de doble horquilla independent.

Preus de Bentley Azure

La descripció del model diu immediatament que el preu no serà petit. Mirant el cotxe "Bentley-Azur", de seguida entens que davant teu hi ha un "cotxe" de luxe, pel qual hauràs de pagar una bona quantitat.

A Europa, un Bentley Azur de segona mà de primera generació es pot comprar per 90-140 mil euros. Els models de nova generació són encara més cars. El seu cost comença a partir de 150 mil euros. El preu, com per a altres cotxes, depèn de l'estat general, el quilometratge i l'any de producció.

El preu mitjà al mercat d'automòbils rus és d'uns 24 milions de rubles.

Revisions de Bentley Azure

Tots els motoristes que van tenir la sort de veure aquest model van quedar meravellats per les seves belles formes. Es diu el "Miracle del disseny i l'enginyeria". Ho atrau tot: línies clares de la carrosseria, interior còmode, motors potents. L'últim sobretot. "Bentley-Azur" molts trien precisament peruna sensació de potència que es transmet al conductor. L' alt consum no molesta quan estàs assegut al seient del conductor d'un cotxe d'aquesta classe.

Si parlem de les mancances, aquí només se'n nota una: la navegació. El sistema de navegació natiu inclòs al paquet és massa lent.

Bentley-Azur és luxe i potència combinats.

Recomanat: