Mercat d'automòbils lituà: centre de venda de cotxes usats

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Potser, fa uns cinc o set anys, per als mateixos alemanys o estonians, la compra d'un cotxe a Lituània es considerava una empresa molt rendible. Sobre això s'ha construït una indústria sòlida, que afecta no només els països d'Europa, sinó també nombroses repúbliques de l'antiga Unió Soviètica. El mercat d'automòbils de Lituània contenia cotxes de diferents anys que passaven per les carreteres, que després eren desmuntats pels compradors amb un cop d'ull i enduts pels transportistes d'automòbils i per ferrocarril en totes direccions. Com a resultat, les marques europees (ja desgastades durant molts anys de funcionament) van aconseguir omplir tot el continent euroasiàtic.

No com abans

No obstant això, amb la introducció de nous drets de duanes, tot ha canviat radicalment i el mercat d'automòbils lituà s'ha fet notablement més prim. L'emoció va anar disminuint a poc a poc. Encara que encara avui és el mercat d'automòbils lituà el que està preparat per oferir cotxes amb un cost significativament més baix que als països veïns. Anteriorment, la ubicació favorable de Lituània va tenir un paper important en el fet que s'hi van introduir tots els actius il·líquids del transport. Bé, al mercat, tot això es comprava fàcilment i es portava a aquells països on no hi havia una indústria de l'automòbil pròpia, o bé era a nivell embrionari.

No és d'estranyar que el mercat d'automòbils de Lituània (vegeu la foto de d alt) s'hagi convertit en un dels llocs més visitats pels ciutadans de les repúbliques de l'antiga Unió Soviètica.

Fins als dies d'avui

Ara un cotxe de deu anys, quan passa per la duana, simplement està subjecte a pagaments d'or en relació al seu cost. I els últims models, i si també estan en bon estat, poden costar diners fabulosos. Així, avui el mercat de l'automòbil a Lituània, els preus del qual semblen tan raonables com fa uns anys, de fet ha deixat de ser rendible. S'ha tornat poc rendible per als transportistes comprar cotxes allà per transportar-los per la duana.

Una bona acció no es desaprofitarà

No obstant això, l'esquema com a tal no ha desaparegut. Simplement es va ajustar a les lleis vigents. Els residents de la capital russa, per exemple, i d' altres grans àrees metropolitanes, sovint poden observar cotxes estrangers amb números bàltics. Els transportistes han après a eludir la llei. La importació temporal s'emet per als vehicles comprats a Lituània en creuar la frontera. Es renova al territori de Rússia cada 3 mesos. Al mateix temps, el cotxe està matriculat en un país europeu i pot pertànyer a un ciutadà de Lituània.

Durant la compra, el comprador i el venedorhaurà d'intercanviar els rebuts notarials que confirmin el fet de la venda. Per descomptat, aquest esquema és bastant problemàtic. Hi ha una gran probabilitat de ser estafat. No obstant això, per als conductors experimentats, el mercat d'automòbils lituà segueix sent una gran oportunitat per comprar un cotxe d'Europa occidental de qualitat en excel·lents condicions a un cost molt baix. I finalment. Si heu vingut a Lituània i heu trobat un cotxe fantàstic a un preu increïblement baix, inspeccioneu acuradament el transport. Recordeu on és el formatge gratuït? És possible que el cotxe hagi estat muntat a partir de dos o tres vehicles que han patit un accident greu.