Com està fet el cotxe: clàssic i modern

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Des de la infància, els nens i moltes nenes se senten atrets per un miracle de la tecnologia com un cotxe. Brillant amb la seva pintura, rebentant amb un to vellutat del motor i embruixant amb una picada de fars, el cotxe delecta i conquista nens i adults als patis de les cases i a les carreteres de la ciutat.

Un cotxe clàssic

Per entendre com es fa el cotxe, considereu el model de joguina clàssic més senzill. De moment, les còpies reduïdes dels cotxes repeteixen l'original tan perfectament que no es pot trobar un millor exemple. Per tant, les parts principals de qualsevol cotxe:

• costat, bastidor metàl·lic del cotxe amb diverses modificacions des d'un coupé fins a un furgó;
• xassís, distància entre eixos interconnectat per eixos i barres;
• motor, motor de combustió interna;
• transmissió, caixa de canvis.

El més important, tant en la creació d'una joguina infantil, com en el tema d'un cotxe real, és la roda, inventada a l'antiguitat. Per descomptat, no és una part integral del cos, sinó enla resta d'unitats s'utilitzen en gairebé la majoria.

Comencem pel xassís. A més del fet que la roda és l'element principal, totes les altres parts també són una combinació de rodes grans i petites i boles en forma de coixinets, discos de fre i altres coses. Si hi ha dents a la roda, passa sense problemes a la categoria d'engranatges i (junts) arbres de lleves, que formen una caixa de canvis i elements del motor, i el volant posa fi a l'afirmació que la roda principal està al cotxe. Important en la versió clàssica, i en la moderna, és l'alimentació elèctrica de tots els dispositius mitjançant cables de la bateria i el generador.

Les tendències de l'època o Cotxe modern

Cada any aporta nous èxits a la indústria de l'automòbil, i les tecnologies modernes s'introdueixen cada cop més a la imatge clàssica del cotxe. Avui dia, cada cop més sovint als carrers de les ciutats es poden trobar cotxes amb un motor alternatiu o híbrid que funcionen amb diferents tipus de combustible i energia. Una gravadora de ràdio normal no atrau els compradors tant com una unitat principal normal amb la possibilitat de connectar càmeres i sensors necessaris per a l'aparcament, així com connectors addicionals per a dispositius moderns. La presentació anual de concept cars a diverses exposicions internacionals de l'automòbil atrau cada cop més l'atenció de la gent no sobre com es fa el cotxe, si és real, sinó sobre si serà un model de producció o seguirà sent un cartell. Per tant, cada any el cotxe es converteix en nous objectes futuristes, esborrantcomprensió clàssica del nom i la seva essència.

Funcions reals del cotxe des de la pantalla

A la pantalla, els cotxes dels personatges principals són simplement fantàstics en la seva actuació. Es poden transportar en el temps, transformar-se en enormes robots, controlar-los des d'un telèfon intel·ligent o un comandament a distància, reconèixer la parla i analitzar situacions mentre es mouen. Però la funció més important de tots els cotxes de les pel·lícules és protegir contra el bàndol contrari i posseir tecnologies que proporcionen un avantatge sobre el rival.

Per a moltes llegendes del cinema, no importa com estigui fet el cotxe, el més important és de què estigui fet. Alguns autoherois estan dotats d'un cos i finestres a prova de bales, d' altres, amb la presència d'accessoris addicionals, per dir-ho així, en forma d'armes, escàners i altres xips. Gairebé tots són ràpids i maniobrables, fins i tot el Volga de la pel·lícula soviètica semblava més ràpid a la pantalla i el vals amb l'ús de maniobres de conducció va encantar l'audiència nacional. De fet, pocs cotxes a la pantalla de plata no són quelcom que no existeixen en la realitat, sinó que fins i tot són incapaços de moure's de manera independent. La majoria, per descomptat, són un prototip millorat de models en sèrie de cotxes existents i, en simbiosi amb les accions hàbils dels professionals del motor, estan disposats a sorprendre'ns i sorprendre'ns. Però no us deixeu enganyar: com que el cotxe es va fer per a la pel·lícula, no es llançarà mai al mercat massiu.

Trilogia del taxi èpic i troballes d'enginyeria

A part, m'agradaria destacar el cotxe de la trilogia francesa sobre el taxi "normal". El cotxe de producció no ha sofert aquests canvis en cap pel·lícula. Quins dissenyadors (i probablement tot el grup cinematogràfic) no van inventar per crear la imatge d'un supercotxe francès! L'anunci de cada sèrie posterior va anar acompanyat de molts comentaris i titulars amb una sola frase: "I aquesta vegada, com es farà el cotxe de la pel·lícula Taxi?" Els esforços dels dissenyadors de tuning i dels enginyers gràfics per ordinador van permetre que un taxi urbà normal no només canviés la seva aparença, sinó que també conduís per muntanyes nevades i fins i tot volés.