2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
L'Audi A5 Sportback del 2012 és un dels millors coupés de quatre portes que hi ha. Disseny expressiu, aspecte impetuós, òptica picada, graella del radiador hexagonal, LED brillants, llantes modernes: aquesta és la recepta per a un cotxe avançat i atractiu. No cal ser un expert en cotxes per apreciar l'Audi A5 Sportback. Es fa exclusivament segons els estàndards estilístics de la marca, i una aparença estricta és un argument de pes a favor del prestigi. No és això el que fa que els cotxes Audi siguin diferents?
L'A5 de quatre portes després del restyling sembla una mica diferent en comparació amb el seu predecessor. Per davant, els llums amb LED integrats han sofert canvis i el para-xocs s'ha tornat més precís. Són de gran interès els elegants fars antiboira situats al centre de les reixes decoratives del para-xocs davanter. Hi ha menys canvis a la part posterior. Es refereixen a l'òptica, que ara ha adquirit LED brillants i expressius. Gràcies a les nombroses bombetes petites, l'Audi A5 Sportback és fàcilment reconeixible. És difícil confondre-ho amb cotxes d' altres marques. Però amb el coupé A4 aixòel model té molts detalls semblants. Això és tant òptica com para-xocs. Això és només que l'Audi A5 Sportback és més adequat per a persones joves i dinàmiques, i la berlina s'adreça a compradors rics i madurs. I aquests models es troben a la mateixa categoria de preu.
La família Audi Sportback inclou 4 models: A1, A3, A5 i A7. I aquest coupé és la mitjana de la línia d'aquests models. Només l'A7 Sportback és més luxós que ell, però pertany al segment empresarial, on regeixen l'Audi A6 i la sèrie BMW 5. Però l'A5 és molt més assequible que el seu "germà gran". Aquest coupé amb un motor de 170 cavalls de potència només costa 1,6 milions de rubles. Si esteu interessats en la versió de 211 CV, haureu de pagar gairebé 150 mil més per ella. Però per l'A5 superior Audi demana 2,3 milions. Per aquesta quantitat, el comprador rep un prestigiós coupé amb un motor de 272 cavalls de potència, tracció a les quatre rodes i transmissió automàtica. Per a aquells que volen augmentar la comoditat i l'estat, s'ofereixen opcions, el cost total de les quals és d'uns 1,2 milions de rubles. En instal·lar tot l'equipament proposat, convertiràs el teu Sportback en un cotxe de classe empresarial, i podràs comparar-lo amb l'A6. A més, el motor A5 permet accelerar a 100 km/h en només 6 segons, i la velocitat màxima del cotxe és de 250 km/h. És cert que el potencial de l'Sportback està limitat per l'electrònica. És possible que aquest coupé sigui capaç de més. Pel que fa al consum de gasolina, la "apetit" de l'A5 és moderada. Vuit litres per cent quilòmetres: aquests són els indicadors que els enginyers d'Audi van aconseguir aconseguir. I no hi ha cap dubte.
En el seu nucli, l'Audi A5 Sportback és un cotxe de gamma mitjana avançat i prestigiós que, amb l'addició d'equipaments addicionals, esdevé tan còmode i luxós com l'A6. Però si parlem de la versió estàndard del coupé, no difereix en una llista molt gran d'equips instal·lats. Es tracta d'un Audi, de manera que només es munta el mínim de sèrie i tota la resta està disponible per encàrrec.
Pel que fa al principal avantatge de l'Audi A5, rau en l' alta qualitat de construcció. Es tracta d'un cotxe alemany i el fabricant presta atenció a les peces de muntatge i la qualitat dels mateixos materials. Sens dubte, és gràcies a l'atenció al muntatge que els cotxes Audi s'han convertit en prestigiosos i luxosos.
Recomanat:
El cotxe de carreres és el cotxe més avançat tecnològicament
Un cotxe de carreres és ràpid i un dels cotxes amb més tecnologia del planeta. Aquests cotxes són els més utilitzats a les competicions de Fórmula 1. Qualsevol cotxe modern consta d'almenys 80.000 peces diferents. Es porten en caixes separades per a les curses, després de la qual cosa els artesans professionals els munten
"Mercedes" E 300 - un representant de la classe de turismes de mida mitjana d'una empresa alemanya
El període de producció d'una sèrie de cotxes de mida mitjana de passatgers amb la designació de classe E és un dels més llargs. A més, aquesta línia de models del fabricant alemany d'automòbils es caracteritza per grans volums de producció
KAvZ-685. Autobús soviètic de classe mitjana
L'heroi de l'article d'avui és l'autobús KAVZ-685. Aquests cotxes es produeixen a la planta d'autobusos de Kurgan des de 1971. Aquest autobús és més una classe petita que una classe mitjana. No tenia una finalitat concreta, aquesta màquina de propòsit general. Aquest transport es calculava per funcionar en zones rurals, principalment en camins de terra
Renault Grand Scenic: espaiós, ràpid, prestigiós
La producció del monovolum Renault Grand Scenic amb modificacions i canvis de disseny relacionats va continuar des del 2004 fins al 2009. En aquests cinc anys, el cotxe ha anat augmentant les seves característiques avantatjoses, superant el seu predecessor Renault Scenic pel que fa als principals indicadors, una versió ampliada del qual és
Necessito llicència per conduir un tractor amb cotxe? Motoblock amb remolc. Motoblocs de potència mitjana
Necessito llicència per conduir un tractor amb cotxe? Aquesta pregunta la fan sovint els propietaris d'aquest equipament, davant la necessitat de circular per la via pública. Quina és la resposta correcta?
