Història de les motocicletes retro i els cascos relacionats

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Les motocicletes retro es poden comparar amb pel·lícules com "Operació Y", "Braç de diamant" o "Presoner del Caucas". És a dir, es van estrenar fa molt de temps, però el nombre de coneixedors d'aquestes obres mestres no ha disminuït amb els anys. Aquestes motocicletes tenen un avantatge especial en comparació amb els models moderns: el seu encant únic; i, a més, són duradors i assequibles.

Motocicletes modernes, encara que es distingeixen per una gran potència i un disseny únic, però no tothom es pot permetre el luxe de comprar aquest luxe. I, a més, encara caldran costos financers considerables de manteniment i combustible.

Les motocicletes modernes són molt populars i poques vegades es parla de models rars i rars. Per tant, aquest article us ajudarà a recordar quines motocicletes retro eren les més populars i interessants.

1929 BMW

A principis de 1923, BMW va llançar el primer model amb un motor de 500 cc. Es van crear 3100 còpies. Dos anys més tard, va aparèixer una nova motocicleta: la BMW R37. Les vendes d'aquest model eren massa baixes, per la qual cosa es va decidir llançarnomés 175 peces.

Els desenvolupadors alemanys, intentant mantenir-se al mercat mundial, van decidir actualitzar lleugerament el primer model, augmentant la potència del motor i millorant el sistema de frenada. Així, el pes en vacío de la motocicleta BMW R42 era de 126 quilograms i la potència màxima augmentava a 12 l/s.

Aquests canvis van tenir un impacte important en les vendes, i les motocicletes es van produir durant dos anys, després dels quals la potència dels models posteriors va augmentar constantment. A més, el cos i altres elements de l'aparença han sofert canvis. Les motocicletes BMW eren famoses per la seva velocitat i fiabilitat i encara mereixen un lloc d'honor en el rànquing de les millors motocicletes retro.

Automat

Autoped Corporation és la primera empresa nord-americana que va crear el primer scooter o scooter. Aquest tipus de transport està pensat només per a la circulació per la ciutat. El primer prototip es va produir l'any 1914 i la producció a gran escala va començar només dos anys més tard.

El primer scooter llançat no podia presumir de la seva potència definitiva. El seu motor de quatre temps només produïa 1,5 cavalls de potència, que només era suficient per conduir a la ciutat.

El pes del patinet és de 50 quilograms, de manera que el transport no requerirà gaire esforç. A més, per a la màxima comoditat, l'Autoped podria baixar completament el seient i enganxar el volant al parafang posterior. En aquell moment, el cost del primer patinet no ho eramés de 110 dòlars. S'hi van incloure un far d'il·luminació i una botzina d'aire.

Harley-Davidson

L'any 1926, hi havia una gran necessitat de motocicletes amb un cilindre al mercat mundial. Aquests models tenien una gran demanda i la competència entre empreses líders creixia constantment. Va ser en aquesta lluita quan Harley-Davidson, que produïa motocicletes en sèrie amb un motor d'un sol cilindre, va decidir participar.

Alguns dels models més famosos (A i B) estaven equipats amb un motor de 350 cc amb vàlvules laterals. Als primers models (A) es van instal·lar magnetos, i als posteriors (B) la bateria i la bobina d'encesa ja estaven connectades. Harley-Davidson també va produir motocicletes especials destinades a les carreres. Estaven equipats amb un nou motor que donava un 50% més de potència i una disposició de vàlvules en cap. Tot i que les motocicletes amb motor en V costen significativament menys, mai van agafar. La llista de motocicletes retro llegendàries només inclou models amb vàlvules laterals. Aquests models es consideren els més fiables i populars.

Cascs de moto retro

Una moto bonica i potent és bona, però si no seguiu les normes i precaucions de seguretat, això és molt dolent. I què inclou exactament l'enginyeria de seguretat? És cert, un casc.

Per a cada tipus de moto cal triar el casc adequat. Per exemple, assegut en una Yamaha R1, portaràs un casc de patinet? El més probable és que preferiu triar entre models moderns d' alta velocitatdissenyat per a la conducció ràpida. Això també s'aplica a les motocicletes retro. Tot i que els cascos són significativament més cars, encara complementaran el vostre estil.

Veiem una llista dels millors i més buscats cascos per a motos retro:

• Ruby Castel. Aquest és potser no només un dels cascos més fiables, sinó també un dels més cars. Aquest model està fet de fibra de carboni i recobert amb pell de napa. No es proporcionen forats d'escapament, però sí forats de ventilació. El cost d'aquest casc és d'aproximadament 800-1000 euros.
• Bell Bullitt. En honor al seu 60è aniversari, Bell ha llançat un nou casc. És l'únic d'aquest tipus que té una ventilació total i està fet de material compost.
• Biltwell Gringo. Aquest casc relativament econòmic està fet d'escuma de poliestirè. El casc té un aspecte més espectacular quan està equipat amb una bombolla, que és ideal per als models oberts.

Conclusió

En aquest article hem mirat diverses fotos de motocicletes retro i hem après la història de cadascuna d'elles. Val la pena assenyalar que els cascos anteriors són models cars.