2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
En els vehicles militars pesats de l'espai postsoviètic, sovint es pot trobar el motor ZMZ-41. Per als anys seixanta: un producte d' alta tecnologia amb un rendiment força bo. Aquest motor es va mostrar bé "en acció", pel qual va rebre crítiques positives.
Història de la creació
A mitjans del segle passat, la línia de productes de la planta de motors de Zavolzhsky era moralment i tècnicament obsoleta. El disseny dels motors inferiors, tot i que es distingia per la fiabilitat, va requerir la substitució per un tipus més modernitzat. Per això, en aquest període, neix un motor en forma de V amb vuit cilindres ZMZ-13. Estava fet totalment d'alumini, cosa que ajudava a reduir el pes d'un motor ja pesat. Amb un volum de 5,5 litres, aquesta unitat produïa 195 cavalls de força. Una potència tan alta només era possible amb la transició a un disseny aeri.
Després d'un temps, el motor s'ha millorat. La relació de compressió del combustible ha augmentat, fet que va provocar la transició a la gasolina amb un índex d'octà de 92. El sistema de refrigeració i lubricació ha millorat. En general, les característiques tècniques del ZMZ-13 han millorat molt. L'èxit d'aquesta unitat va ser alt, per la qual cosa es va decidir instal·lar-la en un militartècnica.
ZMZ-41 - especificacions
ZMZ-13 ha sofert altres canvis, ara fonamentals, per la qual cosa se li va assignar un índex diferent. El nou motor es va conèixer com a ZMZ-41. Els principals canvis es refereixen a la transició a un combustible A-76 més barat. Així mateix, per reduir el desgast de les peces, es va afegir un limitador de buit per al màxim nombre de revolucions. La relació de compressió de la gasolina al cilindre arribava ara a 6,7, tot això va afectar la reducció de la potència global. Però sigui com sigui, les característiques del ZMZ-41 es van mantenir a un bon nivell. Com el prototip, aquest motor té vuit cilindres en línia situats en un angle de 90 graus, el volum dels quals és de 5,5 litres. La potència nominal arriba als 140 "cavalls". El nombre màxim de revolucions per minut és de 2500. Aquest motor està equipat amb un sistema d'alimentació de carburador, és a dir, el model K-126, que compta amb una bomba d'acceleració i un sistema d'arrencada en fred. A més, el dispositiu està equipat amb una caixa de canvis de tres velocitats.
Àmbit d'aplicació
ZMZ-41 està muntat en vehicles militars amb una gran capacitat de travessa. En particular, en els models blindats BRDM-2. Però la llista no s'acaba aquí. També es pot veure en algunes mostres d'equips especials. Per exemple, en un camió experimental de tres eixos GAZ-33, que necessita un motor potent.
Pros i contres de ZMZ-41
Una característica distintiva dels motorsLa planta Zavolzhsky és el seu bon manteniment. Les reparacions senzilles es poden fer "in situ" amb un mínim d'eines. D'aquí la disponibilitat de peces de recanvi. Són barats i els pots comprar a qualsevol botiga especialitzada. Un dels principals desavantatges de ZMZ-41 es pot considerar no ecològic i antieconòmic. És a dir, un alt consum de combustible, sobretot quan es viatja per trams dolents. Però fins i tot aquest inconvenient es resol en models més nous substituint el sistema de subministrament de combustible per un d'injecció. Es pot trobar als models ZMZ-5245.
Recomanat:
"Peugeot Boxer": dimensions, característiques tècniques, potència declarada, velocitat màxima, característiques de funcionament i comentaris dels propietaris
Dimensió "Peugeot-Boxer" i altres característiques tècniques. Cotxe "Peugeot-Boxer": carrosseria, modificacions, potència, velocitat, característiques de funcionament. Comentaris dels propietaris sobre la versió de passatgers del cotxe i altres models
Tractor "Buller": característiques tècniques, potència declarada, consum de combustible, característiques de funcionament i comentaris dels propietaris
Büller han demostrat la seva vàlua al mercat mundial gràcies a un equipament fiable i d' alta qualitat. Buhler Druckguss AG va prendre el lideratge en l'agricultura i la indústria fa uns anys. Els especialistes de l'empresa introdueixen tecnologies innovadores, perquè els clients puguin adquirir equips fiables, econòmics i avançats
Cotxe "invàlid": anys de producció de cotxes, característiques tècniques, dispositiu, potència i característiques de funcionament
La planta d'automòbils de Serpukhov l'any 1970, per substituir el vagó motoritzat S-ZAM, va produir un SMZ-SZD de quatre rodes de dues places. Aquests cotxes eren anomenats popularment "invàlids" a causa de la distribució a través de les agències de la seguretat social entre persones amb discapacitat de diverses categories amb pagament total o parcial
433360 ZIL: informació general, història, característiques tècniques i cost del cotxe
Aquest article parlarà d'un cotxe bastant conegut de la sèrie ZIL - 433360. Tocarem una mica d'història de la creació d'aquest cotxe, després parlarem de les característiques tècniques i acabarem l'article amb un conversa sobre el cost d'un cotxe en la nostra època
Toyota Camry: història de la creació del cotxe, característiques tècniques, anys de producció, equipament, descripció amb foto
Toyota Camry és un dels millors cotxes fabricats al Japó. Aquest cotxe de tracció davantera està equipat amb cinc seients i pertany a la berlina de la classe E. La línia de Toyota Camry es remunta al 1982. Als EUA l'any 2003, aquest cotxe va ocupar la primera posició de lideratge de vendes. Gràcies al seu desenvolupament, ja el 2018, Toyota va llançar la novena generació de cotxes d'aquesta sèrie. El model "Camry" està classificat per any de fabricació
