Mercedes CLS 350: característiques i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Mercedes CLS 350 és una icona d'estil i excel·lència tècnica entre els coupés de luxe de 4 portes. Aquest model va ser el primer cotxe que va encarnar el tàndem perfecte d'elegància i dinamisme característic d'un coupé, amb la funcionalitat i el confort característics de les berlines. A més, en el desenvolupament del CLS 350 s'han utilitzat els últims components d' alta tecnologia. Gràcies a l' alta professionalitat d'especialistes, va néixer un coupé que provoca autèntica delícia i admiració entre els autèntics motoristes. Per tant, aquest cotxe s'hauria d'explicar amb més detall.

Què hi ha sota el capó?

L'últim Mercedes CLS 350 és una versió dièsel. Sota el seu capó s'hi instal·la un motor de 3 litres i 190 cavalls de potència, que permet que el cotxe acceleri a 100 km/h en només 6,4 segons. Al mateix temps, el límit de velocitat màxim per al coupé està limitat a 250 km/h.

També val la pena assenyalar que aquest model no només és potent, sinó també econòmic. Per cada 100 quilòmetres "urbans". El Mercedes CLS 350 CDI només consumeix 7,3 litres de gasoil. I en el cicle extraurbà, el consum és de 5,4 litres en total.

Controls

Una cosa més per explicar sobre les característiques del Mercedes CLS 350. La transmissió mereix una atenció especial. La nova generació CLS 350 està equipada amb la innovadora transmissió automàtica de 9 velocitats 9G-TRONIC. Aporta la dinàmica, la comoditat i l'economia a un nivell totalment nou. Curiosament, 9G-TRONIC ajuda a reduir el consum de gasoil en un 6,5% aproximadament.

Gràcies a la configuració finament ajustada del sistema intel·ligent, els canvis de marxa amb una interrupció mínima en el subministrament de parell. Les persones que estan acostumades a un estil de conducció dinàmic segur que estaran satisfetes, perquè aquesta transmissió pot s altar esglaons. Així, és possible assolir la velocitat desitjada del cigonyal el més ràpidament possible.

Però les persones que estan acostumades a controlar el cotxe també estaran satisfetes. Al cap i a la fi, sota el volant hi ha "pètals" per al canvi de marxa manual.

Comportament a la carretera

Les persones propietaris del Mercedes-Benz CLS 350 coupé presten especial atenció al seu dinamisme. Aquest cotxe es comporta com un esportiu a la carretera, malgrat que té una mica menys de dos-cents "cavalls" sota el capó. El cotxe té un estil de conducció agressiu. S'engega a l'instant, reaccionant bruscament a les accions del conductor, i la seva acceleració se sent genial. El maneig, gràcies a la tracció integral 4MATIC, és clar i precís. La persona que condueix aquest cotxemai experimentarà problemes com ara patins, rotlles, lliscaments i triturats.

Aquest cotxe també està adaptat per a l'hivern: en el període de neu, podeu ajustar la suspensió i tenir ganes de conduir un crossover. I si una persona vol gaudir de la comoditat del seu cotxe i de la suavitat del viatge, simplement podeu canviar la caixa de canvis al mode "confort". I el penjoll també.

Els crítics de Mercedes CLS 350 afirmen que aquest cotxe està dissenyat per gaudir-ne. Podeu conduir-lo sense trencar el límit de velocitat. Però al mateix temps, el plaer del procés serà indescriptible.

Equip

Parlant del Mercedes CLS 350, no es pot deixar de destacar l'equipament inclòs a la llista d'equipament bàsic.

Aquesta llista inclou Eco Start/Stop, direcció assistida regulable en velocitat, filtre de partícules, indicador de desgast de pastilles de fre, ABS, ASR i ESP amb programa de control de 3 etapes, frenada d'emergència i sistema d'avís sobre una col·lisió, així com com a assistent que controla la fatiga del conductor. A més, hi ha cortines inflables de finestres i airbags que protegeixen la faixa pèlvica (a més dels estàndards i generalment acceptats), immobilitzador, tancament centralitzat amb comandament a distància.

També hi ha petites coses tan útils com un sensor de temperatura extern, un recolzabraços plegable amb un compartiment d'emmagatzematge, un rellotge analògic al tauler, portavasos, un mirall retrovisor interior amb atenuació automàtica, un 2 zones “clima”, il·luminació interior i fins i totun sistema per detectar la presència d'una càrrega al seient del passatger. I tot això no és ni tan sols 1/10 de l'equipament disponible al Mercedes CLS 350.

Funcionalitat

Aquest tema no es pot ignorar. Fins i tot els propietaris en totes les seves ressenyes mencionen la sorprenent funcionalitat del CLS 350.

Els agrada especialment el sistema multimèdia Audi 20 CD, que combina funcions de telecomunicacions, entreteniment i informació. Molts ho comparen amb un ordinador. Amb aquest sistema, podeu connectar-vos a Internet o connectar-vos al vostre telèfon mitjançant Bluetooth, que inclou la transmissió d'àudio i trucades mans lliures. També es pot utilitzar per transferir contactes i adreces des d'un telèfon intel·ligent a la unitat principal del cotxe.

Més propietaris observen el sistema de navegació controlat per veu de Garmin, que està disponible com a opció. Representa edificis i carrers en 3D i ofereix suport fotorealista.

La gent també recomana demanar el sistema d'entreteniment per als passatgers opcional, que inclou dues pantalles a color de 17,8 cm d'ample.

Confort

M'agradaria dir això al final. Tots els propietaris d'aquest cotxe coincideixen per unanimitat que la comoditat del CLS 350 és al màxim nivell. Aquest elegant coupé fins i tot pot ser pràctic. De fet, gràcies al sistema EASY-PACK-Quickfold, la fila posterior de seients es pot plegar fàcilment en una proporció d'1/3:2/3. Així, transportar articles voluminosos esdevé fàcil. Cada respatller s'inclina individualment, sense necessitat de treure primer els reposacaps. Tot això gràcies a la funció de control de comoditat al maleter.

Els propietaris també observen la presència del control automàtic de climatització THERMATIC de 2 zones. Per al passatger i el conductor, la temperatura, la distribució i el volum de subministrament d'aire es regulen per separat. Gràcies a la presència de diversos sensors, el microclima ajustat es manté constantment a cada zona de la cabina. Fins i tot es controla la qualitat de l'aire que prové de l'entorn exterior. I si el sistema detecta un augment del nivell de substàncies nocives, s'activarà el mode de recirculació interna.

Bé, podem parlar de la nova generació CLS 350 durant molt de temps. Però fins i tot basant-nos en l'anterior, podem afirmar amb confiança que es tracta d'un cotxe funcional, ràpid, còmode i potent. El preu del qual, per cert, comença als quatre milions de rubles.