2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Abans d'aconseguir la perfecció de cada línia del cotxe Pagani Huayra, els enginyers del garatge d'Horatio Pagani van treballar molt durant cinc anys. Com a resultat, el model ja ha aconseguit guanyar-se una reputació com una màquina en què el present, el passat i el futur es reuneixen en un sol model. El seu principal problema rau només en el fet que només unes poques persones estan destinades a apreciar la qualitat de la mà d'obra i les tecnologies modernes utilitzades en la novetat. El debut del cotxe va tenir lloc el 2013 a Ginebra.
Motor
El primer que desperta admiració en el model Pagani Huayra són les característiques tècniques de la unitat de potència. Sota el capó hi ha un motor turboalimentat de sis litres format per dotze cilindres. Aquest motor va ser manllevat del model Mercedes AMG. La central elèctrica és capaç de desenvolupar una potència de fins a 700 cavalls de força. La característica principal del disseny de les turbines és que el conductor té la capacitat de controlar el funcionament del motor en qualsevol moment i evitar possibles retards. Això passa perquè el més petitel cop de l'accelerador provoca una resposta immediata. Entre altres coses, el motor està equipat amb diversos sistemes que poden suportar les condicions de funcionament més adverses. En comparació amb nombrosos anàlegs, el motor es distingeix no només per un consum de combustible significativament més baix (18 litres per cada cent quilòmetres), sinó també per la reducció de l'emissió de substàncies nocives a l'atmosfera.
Transmissió
El model Pagani Huayra està equipat amb una caixa de canvis robòtica de set velocitats. El seu fabricant és l'empresa britànica Xtrac, especialitzada en el desenvolupament i subministrament de transmissions per a algunes sèries de cotxes de carreres. Per molt estrany que sembli, però en combinació amb un motor resistent, funciona un mecanisme bastant conservador i senzill, en el qual només hi ha un conjunt d'embragatges. El cas és que l'ús d'una caixa més complexa comportaria, sens dubte, un augment del pes de la màquina, fet que suposaria una gran pèrdua de temps. Després d'algunes consultes amb clients potencials, els dissenyadors italians van preferir un problema més petit.
Cos i exterior
La base del model Pagani Huayra és un monocasco completament nou, que està fet d'un aliatge de titani i carboni. Per garantir una major rigidesa de la carrosseria, aquí s'utilitzen materials i tecnologies compostos, que es van provar per primera vegada a la modificació Zonda R. Les portes del cotxe estan fetes en forma d'ala de gavina, que acaba més a prop del centre.teulades. Per tal d'augmentar la seguretat, el dipòsit de combustible està completament darrere del conductor. La seva ubicació es reforça addicionalment amb una gelosia, per a la fabricació de la qual s'utilitzen materials complexos i resistents a la balística. Les insercions de crom-molibdè s'instal·len a la part davantera i posterior del cotxe, l'objectiu principal dels quals és garantir la relació òptima de pes i rigidesa del cotxe. Cal tenir en compte que en cas d'accident, aquest disseny absorbeix una quantitat important d'energia.
Un dels regals més cars i conspicus que el cotxe Pagani Huayra va heretar de la modificació anterior (Zonda R) van ser els fars bi-xenó equipats amb DRL. A més, una forma aerodinàmica, aconseguida combinant un difusor i un para-xocs posterior, s'ha convertit en característica de la marca. Els dissenyadors van prestar especial atenció a la recerca de solucions dissenyades per reduir el pes de la màquina. Com a resultat, una combinació força reeixida de diversos elements va fer que el seu valor total només sigui de 1350 kg.
Característiques de velocitat
La velocitat màxima del Pagani Huayra és de 378 km/h. Per arribar a la marca dels 100 km/h, el model necessita 3,2 segons de temps. Al mateix temps, és impossible no notar la reacció instantània del cotxe en prémer el pedal del fre. Amb una velocitat de 200 km/h, és capaç d'aturar-se completament en només 4,2 segons. La novetat compta amb excel·lents paràmetres aerodinàmics, gràcies als quals supera els girs tancats fins i tot a gran velocitat.
Cost
Segons els dissenyadors italians, tenen previst muntar quaranta còpies del Pagani Huayra cada any, cadascuna de les quals comença a 1,4 milions de dòlars al mercat nord-americà. Amb opcions addicionals, aquesta xifra pot augmentar significativament. Malgrat això, la cua per a un cotxe exclusiu ja està programada amb uns quants anys d'antelació.
Recomanat:
Caterpillar - excavadora amb excel·lents paràmetres tècnics
Caterpillar és una excavadora amb unes característiques tècniques òptimes i una gran demanda dels consumidors. La màquina és subministrada al mercat mundial per una coneguda marca americana als racons més diversos i de vegades força remots del planeta
"Nissan Almera hatchback" - excel·lent relació qualitat-preu
Malgrat que el "Nissan Almera hatchback" té un aspecte molt conservador, a sota hi ha un cotxe ben muntat i equilibrat amb una direcció precisa, si no original, però un interior acollidor i un baix consum de combustible
Auto LuAZ 967 és una tècnica excel·lent per moure's per terra, aigua i aterrar des de l'aire
El cotxe LuAZ-967 va ser especialment dissenyat per utilitzar-lo en els tres elements. Per moure's, no necessita carreteres, les barreres d'aigua no són terribles, neda perfectament per distàncies decents i està dissenyat específicament per utilitzar-lo en condicions fora de carretera
Audi 200: un cotxe econòmic amb una dinàmica excel·lent
Llandes d'aliatge, motor potent, carrosseria bonica, interior còmode, climatització, transmissió automàtica: aquestes són només les característiques més bàsiques de l'Audi 200, que es va llançar fa més de 35 anys. Avui, és clar, no es produeix. Tanmateix, fins ara, molts estan interessats en on es pot comprar aquest bon cotxe
Audi R8: excel·lència esportiva alemanya
Han passat vuit anys des que l'empresa alemanya Audi va anunciar el llançament del luxós cotxe esportiu Audi R8. Va ser l'any 2005 que els fabricants de cotxes europeus de la més alta qualitat van informar al món sobre l'aparició d'un nou model, la base per a la creació del qual va ser el concept car Le Mans Quattro
