Els cotxes més inusuals del món

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

Hi ha tantes coses inusuals al nostre món que es poden trobar a tot arreu. Obres d'art estranyes, roba estranya, estructures arquitectòniques interessants. Inusual va arribar a la indústria de l'automòbil. A més dels models de cotxes bastant quotidians, també n'hi ha que poden fer les delícies, riure o causar desconcert.

Varietat

Va passar que els cotxes inusuals es poden dividir en diversos grups. Està clar que no hi ha una classificació oficial, així que farem la nostra, que reflectirà de la manera més clara l'originalitat d'aquest transport.

Així que, entre els cotxes "freaks" podeu trobar:

• Decisions de disseny atrevits.
• Coberta inusual.
• Materials fantàstics.
• Models de tres rodes.
• Gegants.
• Per terra i nedant.
• Camions bonics.
• Tornar al passat.

Aquest no és cap rànquing ni cap del món. Al cap i a la fi, els cotxes inusuals són difícils de distribuir per llocs: algú sembla meravellós el que és avorrit i normal per a un altre.

Decisions de disseny atrevits

En aquest grup es poden col·locar un gran nombre de models. Cada any, les exposicions mundials d'automòbils ens presenten amb completament no estàndard iprojectes divertits. Poden ser fabulosament bells o simplement atractius.

Un d'aquests cotxes era el "japonès" Mitsuoka Orochi. Va ser llançat al mercat no només com a exposició. Es va vendre en lots petits durant 8 anys fins al 2014. També val la pena dir que és impossible trobar aquest model fora del Japó. El cotxe esportiu va ser creat expressament per als japonesos. Diuen que en el disseny del cotxe rau la imatge del famós personatge dels mites d'aquest país: Yamata no Orochi. L'aspecte va resultar realment sinistre i "dragón".

El següent model és el Ferrari FF. En general, no és d'estranyar que la marca d'aquest cotxe entri en un article sobre cotxes inusuals al món. Exteriorment, ell, és clar, no té res d'extravagant. Però si dius que aquest és un cotxe esportiu normal, m'agradaria veure'l als carrers dels països de la CEI. Per cert, aquest model va ser el primer amb tracció total. El hatchback de tres portes està dissenyat per a 4 persones. El cotxe va aparèixer el 2011 i encara sembla ser una mena de "fundador" de la família italiana Ferrari.

Entre aquestes belleses també hi ha un bonic Chevrolet SSR. Tot i que aquesta camioneta/convertible només va estar al mercat durant 3 anys, es va convertir en un autèntic miracle per als nord-americans. El seu aspecte és molt ambigu. El disseny inusual del cotxe sembla un personatge de dibuixos animats. En aquest cotxe queda alguna cosa del segle passat: petits fars rodons, una gran reixa del radiador i parafangs massius.

Portada inusual

Per aconseguir el teu cotxe a l'articlesobre els cotxes més inusuals del món, només cal pintar-lo de manera interessant. Però a més dels gràfics, sovint es troben recobriments estranys als cotxes. Per exemple, la gespa viva. Una opció força rendible, atès que els cotxes ara perjudiquen l'oxigen. Tot i que a la pràctica resulta que la cabina està massa calenta i el metall es pot fer malbé.

Un inventor enginyós va fer un projecte interessant. Va recollir tots els teclats d'ordinador vells innecessaris i va folrar el seu cotxe amb claus. I no només en discòrdia, sinó especialment alineats tots els botons per color per obtenir la imatge d'Homer Simpson.

També hi ha el Porsche més lent del món. Té una vista impressionant: tot brilla al sol, brilla amb or. El van enganxar, per descomptat, amb una cinta ordinària, però van aconseguir afegir-hi presentabilitat. Encara que el principal que té aquest cotxe és el seu respectuós medi ambient. El cas és que sota el capó no trobareu el motor. Es va instal·lar una bicicleta de quatre rodes a la base del cotxe.

Materials de luxe

El metall no sempre és un material per fer cotxes, sobretot si són models de cotxes poc habituals. Per exemple, els japonesos van tornar a crear alguna cosa interessant: el transport de bambú. El cotxe va resultar no ser només una exposició, sinó que s'adapta bé a dos passatgers i accelera fins a un màxim de 40 km/h.

Hi ha un altre home guapo al món: el Sada-Kenbi de fusta. La velocitat màxima del cotxe és de 80 km/h. No hi ha comoditats i comoditats que cal esperar. Tambéno hi ha sostre sobre el teu cap. Per cert, aquest no és el primer cotxe de fusta. Morgan Motors és una empresa britànica que funciona des de principis del segle passat. Els cotxes de fusta són la seva especialitat. El model de 1938 ha sobreviscut fins als nostres dies.

El 2013, TRW va presentar un cotxe transparent a Frankfurt. Va ser desenvolupat específicament per a la publicitat de combustible. El cos està fet de plexiglàs. Tots els mecanismes en acció són visibles a l'obra.

Models de tres rodes

Resulta que la manca d'una quarta roda pot fer que un cotxe sigui inusual. Aquests exemplars rarament es troben al mercat. Normalment es presenten en lots molt reduïts. Per exemple, ZAP Xebra va atendre gent fins al 2009. És maldestre però molt divertit. A l'interior, segons l'opció, hi caben dues o quatre persones. En general, la Xina va ser el seu principal comprador, però el cotxe elèctric també es va comprar als EUA, per fer publicitat.

Un altre vehicle de tres rodes inusual és el Carver. És una llàstima que no va estar al mercat durant molt de temps, ja que el seu aspecte és senzillament sorprenent. Per cert, va deixar d'existir a causa de la fallida del desenvolupador, que no va tenir la força per anunciar el model de manera eficaç.

Però Campagna T-Rex va ser capaç de fer-se amic de molts compradors. Té èxit i porta 20 anys al mercat. Durant aquest temps s'ha modificat diverses vegades. Ara té un aspecte molt inusual. Es considera una motocicleta en alguns països.

Gegants

Resulta que hi ha un jeep als Emirats Àrabs Units, el pes del qual és de 4400quilogram. Aquesta és una còpia ampliada quatre vegades del cotxe original conduït pel general Patton. Ara el seu propietari és el xeic Hamad Nahyan.

A Amèrica, el bigfoot és un fenomen popular. Normalment, aquests monstres pesen fins a 8 tones. Tenen motors de fins a 1300 "cavalls". Aquests gegants poden aixafar qualsevol berlina mediocre. Els Bigfoots no condueixen a les carreteres, per descomptat, s'utilitzen amb més freqüència als salons d'automòbils.

Per terra i nedant

Molts desenvolupadors estaven destinats a crear no només cotxes mediocres, sinó també cotxes inusuals del món. Podeu veure aquestes fotos a l'article. Entre ells, podeu veure transport flotant.

El fet és que els autoamfibis fa temps que intenten fer-ho. Però no van tenir èxit, així que només es van traslladar a l'escenari d'una exposició i una producció a petita escala. Per exemple, Aquada es va llançar el 2003. Aquest cotxe es va crear a partir del fons del vaixell. El cos és semblant a un vaixell petit. Curiosament, la tècnica del programari pot determinar la profunditat de l'aigua i amagar les rodes en només 6 segons. A terra, Aquada viatja fins a 150 km/h i a l'aigua 50 km/h.

Rinspeed Splash s'ha convertit en un projecte igualment interessant. Suïssa l'any 2004 va decidir sorprendre el món amb un vehicle tan amfibi. El cotxe vola literalment per sobre de la superfície de l'aigua. Els desenvolupadors van aplicar l'efecte d'hidroflotar, van treballar amb hidroplans especials i una hèlix. Aquest cotxe esportiu aquàtic accelera a 200 km/h a terra i fins a 80 km/h a l'aigua.

Macocamions

Sembla, què podria ser inusual als camions? Per exemple, el francès Aixam-Mega MultiTruck té un aspecte molt elegant. Té diverses opcions de carrosseria, entre les quals hi ha fins i tot un camió volquet. Malgrat la seva mida compacta, fins ara s'ha mantingut incomprès entre els francesos. Potser no és l'aparença la culpable, sinó el preu: 15 mil euros.

L'Índia està satisfeta amb el seu mini-camió: Tata Ace Zip. Aquest nadó és un camió amb un motor d'11 cavalls de potència en marxa. No obstant això, aquestes xifres ridícules permeten que el cotxe transporti càrrega de fins a 600 kg i passatgers.

Tornar al passat

Val la pena dir que hi havia cotxes inusuals en el passat. Potser és allà on podeu trobar-vos amb el major nombre de "freaks" que es van crear absolutament per accident, i no com ara, per tal de sorprendre i mostrar.

El 1923 va aparèixer l'insòlit Stout Scarab. Aquest cotxe espacial, fins i tot per a aquella època, era molt futurista. Per descomptat, aquest aspecte no podria conduir a una popularitat salvatge, a més, el preu també era molt alt: 5 mil dòlars. El cotxe es va quedar amb només 9 còpies a la venda i 2 per a exposicions.

Però el Mazda R360 "japonès" es va fer molt popular. Es van esgotar més de 60 mil còpies d'aquest model. I això és només durant 6 anys, fins al 1966. El cotxe és molt bonic fins i tot per als estàndards actuals. Amb capacitat per a quatre passatgers, podria accelerar fins a 80 km/h.

Al nostre article, es presenten algunes fotos a la vostra atenciócotxes inusuals. A continuació podeu veure el famós posseïdor del rècord BMW Isetta 300. El model va resultar ser popular. Es produeix des de 1956, i en 6 anys es van vendre 160 mil còpies. El cotxe només tenia una porta, un disseny molt estrany i inusual. No obstant això, va ser aquest cotxe el que es va convertir en l'impuls per a noves victòries de la companyia bavaresa.

Entre els cotxes inusuals, encara hi ha molta escandalosa i extravagància. Sobretot si tenim en compte les exposicions del temps actual. Algú desenvolupa especialment el disseny d'un cotxe estrany, mentre que per a algú la inusualitat resulta per si mateixa. Hi ha cotxes en forma de sabata, cotxes voladors o volants. Hi ha un vehicle espacial interessant d'Eric Tan o un projecte d'energia solar.