Llandes d'aliatge: pros i contres

Llandes d'aliatge: pros i contres
Llandes d'aliatge: pros i contres
Anonim

En aquests moments, a les botigues d'automoció pots trobar una varietat de llantes d'aliatge de diferents fabricants. Amb l'ajuda d'ells, qualsevol propietari d'un cotxe podrà canviar radicalment l'aspecte del seu amic de ferro, posant èmfasi en la seva individualitat. Però val la pena comprar una llanda d'aliatge cara per al teu cotxe només pel bé del disseny? Aprendràs la resposta a aquesta pregunta en aquest article.

roda d'aliatge
roda d'aliatge

Així doncs, mirem tots els avantatges i els contres d'aquestes peces de recanvi. I començarem, és clar, pels aspectes positius. El principal avantatge d'aquests discos és el seu baix pes. En comparació amb les contraparts d'acer convencionals, aquesta peça de recanvi té un pes mitjà del 15 al 20 per cent, i això té un efecte positiu en molts processos que es produeixen amb el cotxe. Una roda d'aliatge amb el seu pes en ruïna pot afectar positivament la suavitat del cotxe, mentre que un vehicle equipat amb aquestes rodes té una càrrega menor al motor i gastamenys combustible. Per descomptat, instal·lant aquest recanvi no cal comptar amb un estalvi de combustible del 30%, però després d'un any de funcionament notaràs notablement aquesta diferència, encara que petita. I, per descomptat, com que les rodes tenen una massa menor, significa que les pastilles de fre també tenen menys càrrega, el recurs de substitució de la qual també augmenta. Per cert, a diferència de les rodes en sèrie que el fabricant instal·la al transportador, les llantes d'aliatge lleuger de 17-20 polzades tenen característiques més avançades pel que fa a la ventilació, que té un paper important en el funcionament de les pastilles de fre (això és especialment important en serpentines de muntanya).

llandes d'aliatge lleuger
llandes d'aliatge lleuger

Pel que fa a l'aparició d'òxid a la superfície de les rodes, aquí les llantes d'aliatge estan completament protegides dels efectes corrosius, cosa que no es pot dir de les contraparts d'acer. L' alta resistència a la humitat i altres processos que es produeixen amb el cotxe durant la conducció s'aconsegueix gràcies a un òxid especial AL2O3, que protegirà de manera fiable la teva roda de l'òxid.

Sobre les mancances

No hi ha tants inconvenients d'aquesta peça de recanvi, però encara ho són. I consisteixen en una baixa resistència als danys mecànics en cas de col·lisió brusca amb desnivells. El cas és que els anàlegs d'acer poden absorbir bé un cop sobtat que va caure sobre el xassís. I en cas de deformació, aquesta roda es pot reparar de manera ràpida i econòmica a qualsevol estació de servei. Una roda d'aliatge no té aquesta característica, amb un fort impacte, es doblega immediatament, després de la qual cosa no es reparaEl servei no restaurarà la seva estructura i resistència originals, i si ho fa, per una tarifa molt cara. Però tot i així, amb un maneig acurat i col·lisions suaus amb fosses (que, malauradament, no són estranys al nostre país), un cotxe amb aquestes rodes té esperança per a una llarga vida.

llandes d'aliatge 17
llandes d'aliatge 17

En resum, podem dir amb confiança que una llanda d'aliatge no només és una cosa bonica, sinó que també és una garantia de la seguretat del teu cotxe. Per tant, si decidiu comprar aquest article d'afinació, esteu pel bon camí!

Recomanat: