Quin oli és millor per omplir el motor: sintètic, semisintètic o mineral?

Quin oli és millor per omplir el motor: sintètic, semisintètic o mineral?
Quin oli és millor per omplir el motor: sintètic, semisintètic o mineral?
Anonim

Avui, entre els propietaris de cotxes, hi ha molta controvèrsia sobre quin oli és millor per omplir el motor. Alguns prefereixen els líquids minerals, d' altres recomanen prendre olis sintètics i d' altres no trien res més que els semisintètics. A més, el problema de l'elecció el creen moltes empreses que anuncien els seus productes com els més moderns i òptims. En aquest article, analitzarem diversos criteris per triar els lubricants i descobrirem quin oli és millor per omplir el motor.

quin oli és millor omplir el motor
quin oli és millor omplir el motor

Viscositat

El primer que cal mirar és la viscositat del lubricant. Sovint, les característiques dels olis de motor es divideixen en dos tipus: estiu (és a dir, els que s'han d'omplir a l'estiu) i hivern (bé, aquí tot està clar). Així, cadael fabricant, ja sigui Opel o GAZ nacional, indica inicialment al manual d'operacions la viscositat exacta de l'oli que cal omplir en un moment o altre de l'any. No hi ha indicadors exactes aquí, ja que cada empresa estableix el seu propi rang de dades òptim i la diferència entre ells és molt gran.

Quilometratge del cotxe

La resposta a la pregunta de quin oli és millor omplir el motor directament depèn de la vida útil de la màquina, és a dir, del seu quilometratge total. Molts mestres recomanen que els automobilistes utilitzin oli sintètic només per als cotxes nous. Bé, per als vells no hi ha res millor que els líquids minerals. També val la pena assenyalar una excepció: si sou el propietari d'un cotxe esportiu que té 5 anys o més, és millor donar preferència als "sintètics", ja que el motor d'aquests cotxes funciona a velocitats molt altes.

examen d'olis de motor
examen d'olis de motor

Quin era el líquid abans?

L'examen dels olis de motor va demostrar que, en molts aspectes, l'elecció del fluid desitjat (en particular, en els cotxes usats) depèn del lubricant amb què funcionava el motor anteriorment. Per exemple, si durant els darrers 50-80 mil quilòmetres el motor ha funcionat amb "aigua mineral", aquesta vegada és millor omplir-lo amb "sintètics". Per què? El cas és que el primer tipus d'oli, per les seves propietats, forma diverses esquerdes i dipòsits a les unitats, que només es poden rentar amb el segon tipus de lubricant (té indicadors d'àcid més forts, per la qual cosa és molt útil per al motor).). Però és possible queEls "sintètics" també netejaran els dipòsits útils, de manera que no s'hauria d'abocar per segona vegada. Però, llavors, quin tipus d'oli és millor per omplir el motor després d'un fluid sintètic? En aquest cas, el millor és no tornar immediatament a l'aigua mineral, sinó utilitzar un compromís: un lubricant semisintètic. A causa de les seves propietats especials, no perjudicarà el motor i alhora el prepararà per al proper consum d'"aigua mineral".

Característiques dels olis de motor
Característiques dels olis de motor

Com podeu veure, no hi ha una resposta definitiva a la pregunta de quin oli és millor omplir el motor. Cada cotxe és especial, i només cal omplir-lo amb el líquid que no inhibirà el funcionament del motor (acabem d'enumerar aquests casos). Per tant, cuideu el vostre amic de ferro i aboqueu-hi només líquids d' alta qualitat!

Recomanat: