Scooter Yamaha BWS 100

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Els Scooters han estat populars durant molt de temps. Els residents de les megaciutats es van enamorar d'ells per la seva maniobrabilitat (és fàcil evitar els embussos de trànsit més terribles de la carretera) i la seva mida petita (sempre hi ha una plaça d'aparcament). Per als treballadors rurals que no es fan malbé pel transport públic, aquest és un mitjà de transport còmode, barat i fiable. El scooter Yamaha BWS 100 fa temps que troba molts fans entre aquests i altres.

"japonès" fiable fet a la Xina

Fins al 2005, la producció d'aquest model només era al Japó. Ara la Yamaha BWS 100 es munta a les fàbriques xineses. Tanmateix, això no va disminuir la popularitat del model. Els motors i carburadors Mikuni taiwanesos són igual de econòmics, fiables i fàcils de mantenir. I per a la resta de components i conjunts del patinet, només s'utilitzen components d' alta qualitat de fabricants provats en el temps.

El seient còmode i la potència suficient del motor us permeten moure's amb força seguretat tant quan viatgeu per la ciutat com en condicions lleugeres fora de la carretera.

Motiu de la popularitat

El model Yamaha BWS 100 va aparèixer al mercat dels scooters l'any 1998. Durant una història tan llarga de la seva existència, el "fetge llarg" ha sofert no només nombrosos canvis, sinó que també ha adquiritinvariable en aquests casos, la fiabilitat i l'elaboració del disseny en tots els detalls i petiteses. Les peces d'aquest scooter estan disponibles tant en preu com en varietat de fabricants. Si ho desitja, és fàcil comprar productes originals. Les còpies de fabricants coneguts també han inundat les botigues durant tant de temps al mercat.

Quan es va desenvolupar aquest model, inicialment es van prendre com a base els indicadors i desitjos populars dels consumidors:

• disseny de seient doble i capacitat de càrrega suficient;
• fàcil de gestionar;
• distància entre eixos i distància entre eixos suficientment gran;
• bona creu.

El compliment de totes aquestes condicions ha cridat l'atenció dels compradors, el nombre dels quals no disminueix avui.

Especificacions de la Yamaha BWS 100

Pel que fa a les característiques tècniques, "Yamaha BVS" no és de cap manera inferior als seus "companys de classe" de Suzuki o Honda. El scooter està equipat amb un motor d'un sol cilindre i dos temps refrigerat per aire (101 cm³ i 11 CV).

La càrrega màxima de 160 kg permet que fins i tot dos adults hi puguin moure's còmodament. L'alçada lliure al terra (119 mm) i les rodes de 10 polzades amb pneumàtics de gran perfil són una combinació suficient per superar les voreres de la ciutat o els petits sots a les carreteres rurals.

Amb la velocitat màxima (85 km/h) declarada pel fabricant, pots sentir-te segur fins i tot en trànsit ocupat (dins de la ciutat),fins i tot en un camí rural. Un dipòsit de combustible amb una capacitat de 5,7 litres (amb un consum mitjà de 3,5-3,8 litres per 100 km) proporciona a aquest "bebè" una autonomia i una "autonomia" envejables en una benzinera.

El seient és força ergonòmic i còmode, a més hi ha un compartiment a sota, on es pot posar fàcilment un casc de mida completa.

Tuning Yamaha BWS 100

Qualsevol propietari de motocicletes vol que el seu "amic de dues rodes" tingui un aspecte elegant i individual. Ara al mercat hi ha un gran nombre d'accessoris per a l'afinació externa més senzilla de la Yamaha BWS 100, que no requereix formació tècnica especial:

• miralls retrovisors de diverses formes;
• manillars en diversos colors;
• indicadors de direcció del disseny original;
• coixinets laterals posteriors;
• carenat davanter amb fars integrats, etc.

Bé, els "ciclistes" avançats i savis (especialment els que tenen una Yamaha, no el primer scooter) es dediquen a l'ajustament tècnic per millorar la dinàmica d'acceleració, la màxima potència i altres indicadors tècnics. Alguns, fins i tot perdent la garantia del fabricant, canvien immediatament (abans de l'execució i la primera ITV) el variador estàndard per un equip Malossi Multivar 2000 o Top Racing MV1.

Els que no estan satisfets amb el sistema d'injecció de combustible, en comptes del carburador VM16SS de Mikuni, s'instal·len al scooter PHBG de Dellorto.

Substituint el sistema d'escapament estàndard perLes peces de crom elegants de Tecnigas o Turbo Kit no només acceleren el "comencer des d'un lloc", sinó que també augmenten significativament l'aspecte atractiu del scooter.

En general, l'àmbit d'activitat per als aficionats a tuning la seva "Yamaha BVS" és ampli i variat. I no és difícil fer-lo overclock per "teixir" i més (amb certes habilitats tècniques i inversions adequades).