0W40: característiques i comentaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

El temps pot ser impredictible. Els conductors d'automòbils s'enfronten cada cop més a la necessitat d'omplir el motor amb oli de tipus universal. Està pensat per al seu ús en temps fred o calorós. Per tal que la unitat funcioni de manera eficient tant amb gelades com amb calor, s'utilitza oli 0W40.

Aquest consumible és produït per moltes grans empreses. La norma presentada té una sèrie de característiques especials. Quines característiques té l'oli presentat, cal tenir en compte amb més detall.

Característiques generals

L'oli de motor 0W40 està dissenyat per protegir el motor del desgast i la fallada prematura. Elimina l'excés de calor dels mecanismes de fregament. A més, aquest producte cobreix totes les superfícies metàl·liques amb una pel·lícula fina. Proporciona un bon lliscament dels elements de fregament, allargant-ne el funcionament.

També es presenten materials que protegeixen el motor de la corrosió. Eliminen els dipòsits de carboni, la brutícia i el sutge del sistema del motor. Aquestes partícules estan suspeses a l'oli. Amb el temps, s'acumulen. El greix canvia de color a fosc, brutombra. En aquest cas, cal fer una substitució. En cas contrari, el greix ja no podrà contenir contaminants en si mateix. S'assentaran a les superfícies metàl·liques, causant danys microscòpics a les peces.

És l'elecció correcta de l'oli de motor que determina l'arrencada fàcil del motor en temps fred, així com l'absència de sobreescalfament a l'estiu. Anteriorment, els fabricants subministraven al mercat olis destinats exclusivament a l'estació càlida o freda. Avui, els propietaris de vehicles estan adquirint productes versàtils. Estan dissenyats per utilitzar-los tant en temps fred com calorós.

Per a cada condició de funcionament específica, certs lubricants són adequats. El funcionament complet del motor, així com la seva durabilitat, depèn de la correcció de la seva elecció.

Per al motor del teu cotxe, només has d'utilitzar l'oli recomanat pel fabricant. Si voleu canviar el lubricant per una altra varietat, heu de triar una composició amb un conjunt similar d'additius. Els productes de diferents fabricants poden entrar en conflicte entre ells. Això provoca un rendiment motor anormal.

Índex de viscositat

Un dels indicadors més importants de l'oli 0W40, les característiques del qual es tenen en compte a l'hora de triar, és el seu grau de viscositat. Molt sovint, aquest paràmetre s'especifica d'acord amb l'estàndard SAE (Society of Automotive Engineers). Va ser aquesta associació la que va ser la primera a proposar una classificació dels olis en termes de classe de viscositat. Allibera només 6 lubricants d'hivern i 5 d'estiu.

D'acord amb aquesta tècnica, assigneutres tipus de viscositat. Hi ha oli d'hivern, estiu i tot el temps. La primera categoria té la lletra "W" a les seves marques. El número que hi ha al costat indica el límit permès en què s'utilitza el producte.

Els lubricants d'estiu no tenen lletres al marcatge. Només tenen un número. Indica el límit superior de viscositat. Per a les formulacions universals, primer s'indica el límit inferior de viscositat i després el superior. L'oli 0W40 és bastant fluid, la qual cosa permet engegar el motor a temperatures molt baixes. El seu límit superior de viscositat indica la capacitat del motor de funcionar a altes temperatures.

En altres paraules, l'oli del grau de viscositat presentat és adequat per a hiverns severs i estius calorosos. Per a un clima calent del sud, cal comprar productes amb un alt nivell de viscositat. Això mantindrà una fina pel·lícula de lubricant a les peces fins i tot amb una calor extrema.

Avantatges

L'oli de motor 0W40, 5W40 està dissenyat per al seu ús en les condicions climàtiques del nostre país. Resisteix a les fortes gelades. És un lubricant força prim. Les varietats gruixudes estan dissenyades per al seu ús a altes temperatures. En aquestes condicions, el lubricant es torna més fluid i pot sortir completament dels mecanismes i peces. En aquest cas, es formen zones seques, que seran destruïdes per la fricció.

L'oli de viscositat 0W40 pot garantir el funcionament normal del motor a l'hivern a temperatures de fins a -40 ºС, i a l'estiu fins a +35 ºС. Aquest indicador també depèn del fabricant. Cada empresa utilitza un conjunt específicingredients per fer mantega. Per tant, les característiques principals poden variar lleugerament entre fabricants de diferents formulacions.

No obstant això, els principals beneficis es mantenen en cada tipus d'oli. Aquesta classe de lubricants es fabrica d'acord amb els més alts requisits dels fabricants mundials de vehicles. Aquest producte té un bon rendiment. S'estalvia consum de combustible. L' alt rendiment depèn de la composició de l'oli, així com dels seus additius.

Composició

L'oli 0W40 es produeix segons una tecnologia determinada. Tots aquests productes es divideixen condicionalment en diverses categories segons la composició de la base. S'hi afegeix un conjunt especial d'additius. La base pot ser mineral, sintètica o semisintètica.

A la primera versió, l'oli es processa per destil·lació i refinació. Aquesta base s'utilitza per fer varietats barates d'olis que s'han de canviar amb força freqüència. S'utilitza per a sistemes de motor d'estil antic. Per al grau de viscositat 0W40, la base mineral no s'utilitza en la seva forma pura. Es combina amb sintètics. Això augmenta el cost del producte, però també millora el seu rendiment.

Els sintètics es creen a partir de components artificials. Aquests productes permeten una gran fluïdesa de l'oli. Els sintètics 0W40 garanteixen un funcionament estable del motor fins i tot a temperatures molt baixes. El producte té una baixa taxa d'evaporació. Això és el que garanteix la capacitat del lubricant per complir amb l'assignatfunciona fins i tot amb la calor.

Els sintètics també són resistents a l'oxidació i la depilació. Aquestes característiques poden allargar significativament el període d'aplicació de l'oli. Aquest tipus de lubricant és el més adequat per a les condicions de funcionament del motor amb càrrega a les carreteres de les grans ciutats.

Els semisintètics combinen les qualitats dels dos tipus de lubricants. Aquesta base es tria per a la fabricació de lubricants per a càrregues mitjanes del motor.

Oli de closca

Els experts van realitzar experiments amb una varietat d'indicadors que caracteritzen els olis de motor populars. En les proves van participar marques com Mobil, Castrol, Shell, etc.

Quan feia recerca a l'hivern, es va trobar que l'oli Shell 0W40 té aprovacions de gairebé tots els fabricants de vehicles moderns. Proporciona una excel·lent protecció contra diferents tipus de residus. No hi ha cap altre oli en aquesta categoria que netegi tan bé el motor. Això s'aconsegueix gràcies a un conjunt únic d'additius.

A causa de les seves característiques de viscositat equilibrada, l'oli Shell 0W40 estalvia fins a un 1,9% més de gasolina que altres tipus de lubricants. Protegeix les peces mòbils de la corrosió i el desgast. La fórmula de producció altament científica permet engegar el motor fins i tot a les temperatures més baixes.

L'oli presentat està dissenyat per a gasolina, dièsel imotors de gas. També s'utilitza per a motors que funcionen amb biodièsel o mescles de gasolina-etanol.

Les ressenyes negatives inclouen opinions sobre l' alt cost d'aquests productes (4 litres costa uns 2.200 rubles) i els propietaris de cotxes també culpen les falsificacions freqüents.

Oli de Lukoil

L'oli de motor Lukoil 0W40 també rep molts comentaris positius dels automobilistes. Aquesta composició de qualitat es fa sobre una base sintètica. Per tant, el seu cost és força elevat (4 litres costaran uns 1900 rubles).

Aquest producte té un rendiment excel·lent. Segons els comentaris d'experts, l'oli té bones qualitats detergents. No cal canviar-lo amb freqüència. Per a grans càrregues de condicions grans de la ciutat, és ideal. El motor arrenca a l'hivern fins i tot a -40 ºС. El motor és estable i eficient. El seu poder augmenta.

L'oli conté additius especials que protegeixen el sistema del cotxe de la corrosió i la destrucció. Gràcies a les baixes taxes de cremada, totes les peces estan protegides de manera fiable. La brutícia i el sutge poden romandre suspesos durant molt de temps.

A causa de les seves característiques especials, aquest producte està recomanat per a molts fabricants d'automòbils. És més adequat per a cotxes estrangers nous. Per als cotxes domèstics antics, aquest producte no es recomana.

Mobil 1 oil

L'oli de motor Mobil 1 (0W40) es caracteritza per un valor força acceptablecost. Un recipient estàndard de 4 litres costarà uns 1.700 rubles. Es permet utilitzar-lo per a cotxes nous estrangers i nacionals.

Durant les proves, es va trobar que l'oli es solidifica a una temperatura de -49 ºС. Aquestes característiques de viscositat us permeten engegar el motor amb gelades severes. Les característiques tècniques establertes pel fabricant en aquest producte permeten utilitzar-lo fins i tot en condicions de latituds nord.

Aquest és un lubricant d'ús general. Us permet proporcionar una refrigeració força bona del sistema durant el període de calor.

El producte mostra bones qualitats de rentat. Tanmateix, quan es va obrir el motor després de la prova, es va trobar una certa quantitat de sutge als pistons. Amb aquest preu, els usuaris esperen un millor rendiment de neteja.

Oli de Motul

L'oli de motor Mobil 0W40 comentat anteriorment és similar en molts aspectes a un producte de la mateixa classe de viscositat anomenat Motul. Aquest lubricant és universal. És adequat per a l'aplicació tant a baixes temperatures (-48 ºС) com en temps calorós.

El producte està disponible en llaunes de 5 litres. El seu cost és d'uns 2500 rubles. El cost acceptable fa que el producte sigui popular entre els conductors. Es pot abocar al motor dels cotxes nacionals i estrangers.

També destaca per les seves qualitats d'estalvi d'energia i de rentat. En gairebé totes les àrees de prova, aquest lubricant va mostrar bons resultats. A altes temperatures d'escalfamentmotor, la quantitat de dipòsits als pistons és insignificant. Això fa que el producte sigui demandat, sobretot en les condicions de càrrega de viatge per les carreteres de la metròpoli.

Alguns conductors afirmen que el cost dels fons presentats és elevat. No obstant això, la quantitat d'oli al recipient serà superior a la d' altres fabricants. Pel que fa al preu de 4 litres d'oli serà acceptable.

Oli de Castrol

L'oli de Castrol 0W40 de fabricació europea també és conegut pels consumidors nacionals. Aquest producte està disponible en llaunes de 4 litres. El cost dels consumibles és d'uns 1750 rubles.

A un preu assequible, aquesta eina té un alt rendiment. Aquest oli es solidifica a una temperatura de -52 ºС. Aquest indicador és un rècord entre els lubricants que participen en la prova. Això parla de l' alta qualitat de la base.

Un conjunt eficaç d'additius permet que l'oli de Castrol proporcioni una acció de neteja d' alta qualitat. Després de provar el producte amb una càrrega elevada del motor, es pot observar una gran neteja del pistó. També es presenten mitjans que protegeixen els elements metàl·lics del sistema de l'oxidació.

Molts conductors trien aquest tipus de lubricant pel seu cost raonable i l' alta qualitat europea. Tanmateix, pel que fa a l'estalvi d'energia, el producte presentat és una mica inferior als altres participants de la prova. Això indica un consum de combustible més elevat quan el motor està en marxa.

Oli de Liqui Moly

El més car entre els productes consideratsfabricants coneguts van resultar ser oli Liqui Moly 0w40. Es ven en bidons de cinc litres. El cost d'aquest producte és de 2700 rubles. El fabricant dels lubricants presentats és Alemanya.

Liqui Moly té l'aprovació de moltes empreses importants d'enginyeria. El seu rendiment segueix sent de primer nivell. L'oli permet engegar el motor ràpidament a baixes temperatures. Això proporciona una lubricació realment fiable dels mecanismes de fregament.

L'eina també presentada us permet estalviar significativament els costos de combustible. El desavantatge és el nivell insuficient de qualitats detergents. Després de les proves, es determina una quantitat prou gran de sutge i sutge als cilindres. Els anells de pistó fallen més ràpidament que altres tipus de productes.

Liqui Moly és conegut pel període d'envelliment més llarg. Es pot utilitzar durant força temps. L'oli no es cremarà.

Tenint en compte les característiques que caracteritzen l'oli 0W40, així com les revisions d'experts i conductors experimentats, podem concloure que és necessari utilitzar aquesta composició al motor del vostre cotxe.