Oli Shell Helix Ultra 5W30 i 5W40: especificacions i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Escollir un oli de qualitat per a un motor de combustió interna és una tasca molt difícil. Una de les dificultats és l'àmplia varietat de lubricants al mercat modern de l'automoció. L'empresa Shell en aquesta àrea és líder en la producció i producció d'olis de motor d' alta qualitat. Els seus productes estan representats per una àmplia gamma de fluids oliosos, que inclou, entre d' altres, Shell Helix Ultra 5W30 i 5W40. Aquestes categories de lubricants són força populars entre els conductors professionals i els propietaris d'automòbils normals que parlen positivament sobre el producte. Aquests tipus d'olis tenen indicadors d' alta qualitat i compleixen les normatives i estàndards internacionals de lubricants d'aquesta categoria.

Lubricant d'oli de closca

L'oli produït "Shell Helix Ultra" es caracteritza per indicadors d' alta qualitat necessaris per protegir el motor de diversos negatiusprocessos i reaccions. La lubricació augmenta el nivell de resistència al desgast de les peces i conjunts de la unitat de potència en qualsevol mode de funcionament. La referència d'aquest producte és l'ús de lubricants en cotxes de curses de Fórmula 1.

Els olis de la línia Helix Ultra tenen els coeficients de viscositat necessaris que es mantenen durant tota la vida útil regulada. L'estructura molecular equilibrada permet que l'oli penetri a tots els components estructurals del motor, envoltant cada detall amb una forta pel·lícula d'oli. Això comporta una reducció de la fricció entre els elements giratoris del motor, que afecta directament el cicle de vida de la central elèctrica del vehicle.

Les característiques de l'oli Shell Helix Ultra us permeten engegar de manera segura i correcta un motor "fred" en totes les condicions meteorològiques, i especialment a la temporada d'hivern.

Oli amb índex 5W30

Aquest tipus de greix és de base sintètica i s'utilitza en motors d' alt rendiment. Els seus principals avantatges són augmentar la vida útil de la unitat de potència netejant completament l'estructura interna del motor de la formació de fangs i la protecció anticorrosió. Això passa a causa dels desenvolupaments exclusius de Shell.

Durant la fabricació de Shell Helix Ultra 5W30 s'utilitza la tecnologia PurePlus, que consisteix a obtenir una base sintètica a partir de gas natural. A més, l'estructura de l'oli inclou additius especials que contribueixen a la neteja activa. El conjunt d'elements de farciment del sistema s'anomena Active Cleansing.

Gràcies a aquests desenvolupaments, s'obté un producte únic amb uns paràmetres abans no disponibles per a cap tipus de lubricant. Es garanteix la neteja ideal de les parts internes i components de la unitat, semblen com nous. Hi ha un estalvi important en lubricant, no es gasta en dipòsits de carboni i, per tant, sense necessitat de volums de recàrrega.

Lubricant 5W40

Shell Helix Ultra 5W40 es va desenvolupar per als motors de combustió interna moderns. El lubricant es va obtenir com a resultat de la síntesi de la tecnologia PurePlus amb l'addició d'un paquet d'additius Active Cleansing. El lubricant manté una estructura de viscositat estable durant molt de temps, té un baix percentatge de volatilitat i ha augmentat les taxes d'estalvi d'energia en comparació amb altres tipus d'olis. 5W40, com el seu "germà" 5W30, neteja al màxim els components estructurals del motor, protegint-lo dels dipòsits de carboni i els dipòsits negatius a les parets del bloc del motor, augmenta la vida útil de la unitat, reduint el cost de les manipulacions de reparació. Shell Helix 5W40 és un producte totalment sintètic dissenyat per protegir de manera fiable la unitat d'alimentació sota qualsevol càrrega d'energia i en diverses condicions de funcionament.

Característiques comparatives

Si el motor de combustió interna del cotxe coincideix amb els paràmetres d'oli Shell HelixUltra "amb un índex de 5W30, a continuació, quan s'utilitza 5W40, es produirà un augment dels indicadors de fricció i augmentarà una càrrega no desitjada a tot el dispositiu. Es pot perdre un cert volum d'oli ple, ja que la pressió hidràulica augmenta amb un augment de viscositat. El resultat d'aquesta discrepància serà el desgast prematur de les peces del motor i la "inanició" d'oli de la unitat de potència.

El lubricant de motor de viscositat Shell Helix Ultra 5W40 es va desenvolupar per a ús en tot temps i és recomanat per molts fabricants d'automòbils. Té un índex de viscositat més alt a temperatures positives màximes que 5W30 i un llindar de funcionament més baix en condicions ambientals negatives.

Informació tècnica

Les característiques regulades de "Shell Helix Ultra" 5W30 corresponen a les indicacions següents:

• Dades de viscositat SAE - 5W30;
• viscositat del moviment mecànic de l'oli a 40 ℃ - 71,69 mm2/s;
• viscositat del moviment mecànic de l'oli a 100 ℃ - 11,93 mm2/s;
• densitat de greix a +15 ℃ - 840 kg/l;
• temperatura d'ignició del greix - 244 ℃;
• menys la temperatura de cristal·lització - 35 ℃.

Indicadors "Shell Helix Ultra" 5W40:

• Dades de viscositat SAE - 5w40;
• viscositat de la circulació d'oli mecànic a 40 ℃ - 79,1 mm2/s;
• viscositat de la circulació de l'oli mecànica 100 ℃ - 13,1 mm2/s;
• índex de viscositat – 168;
• densitat de greix a +15 ℃ - 840 kg/l;
• temperatura d'ignició del greix - 242 ℃;
• menys la temperatura de cristal·lització - 45 ℃.

Toleràncies i especificacions dels olis

La gamma Shell Helix Ultra conté aprovacions de fabricants d'automòbils coneguts i compleix els requisits de les organitzacions de normalització competents.

Especificació per a 5W30 segons els paràmetres de l'API de l'US Petroleum Institute confirmats pels índexs SL/CF. L'organització europea de fabricants d'automòbils ACEA ha definit la qualitat: A3/B3 i A3/B4. Especificació BMW LL-01. Aquest tipus d'oli ha rebut crítiques positives i aprovacions de Mercedes-Benz, Volkswagen i Renault.

El producte d'oli de marcatge 5W40 ha adquirit estàndards de qualitat segons API - SN / CF, ACEA - A3 / B3 i A3 / B4. Aprovacions rebudes dels gegants automobilístics Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Porsche i Ferrari.

Comentaris

El lubricant de motor Shell Helix Ultra ha rebut moltes crítiques positives, que no només han estat deixades pels professionals d'aquest camp, sinó també pels automobilistes normals.

Algunes persones van omplir oli Shell des del dia que van comprar el cotxe i després d'una carrera, una distància de 40 mil km, es mantenen, fins avui, satisfetes amb la qualitat del producte. El motor "en fred" arrenca amb força, sense tensió, la neteja al bloc de cilindres és perfecta, el càrter està net,sense impureses ni dipòsits.

Molts propietaris de cotxes, després d'haver canviat diverses marques en el seu poder, declaren que no senten cap diferència en el funcionament de l'oli original en les opcions de viscositat 5W30 i 5W40. Però, estan satisfets amb tot en termes de qualitat.

Altres ressenyes són l' altra cara del positiu. Els propietaris observen una consistència més líquida, fins i tot en comparació amb l'oli de fàbrica. Després d'haver omplert el fluid lubricant al motor, immediatament vam sentir la cinemàtica inestable de la central elèctrica. Sense esperar el període de funcionament regulat, es van fusionar i es van canviar per una altra marca del fabricant.

Embalatge

A partir del 2016, Shell ha llançat un nou contenidor d'embalatge. Els canvis van afectar les nanses del recipient: van adquirir una superfície ondulada, tant superior com lateral. La forma de la boca d'abocament ha canviat, s'ha redissenyat el disseny general dels contorns de l'envàs i l'etiqueta original.

Hi ha un sistema millorat de protecció contra els productes falsificats. Es va col·locar un holograma a la tapa de l'ampolla. Conté un codi de 16 caràcters o un codi QR que conté informació sobre l'autenticitat del lubricant Shell Helix Ultra original en mans d'un possible propietari.