"Kama Breeze": comentaris dels clients

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Els pneumàtics de cotxes barats de fabricació russa rarament reben crítiques favorables dels automobilistes. Això es deu al fet que s'utilitzen materials de baixa qualitat en la seva producció i el procés tècnic es va depurar a la Unió Soviètica. Tanmateix, hi ha models més moderns que potser no són inferiors en rendiment a les propostes de conegudes empreses estrangeres. Un d'ells és Kama Breeze, les ressenyes de les quals, sorprenentment, són força bones. Aquest pneumàtic pot mantenir la marca malgrat el baix cost, per la qual cosa és interessant de comprar per a molts conductors. Considerem les seves principals característiques distintives i familiaritzem-nos amb les ressenyes que deixen els conductors per entendre quins moments els atreuen més i quins són els desavantatges.

Model i la seva finalitat

El model s'ha produït durant força temps, ja es va desenvolupar amb desenvolupaments moderns. Com el seu nom indica, pertany a la classe de pneumàtics d'estiu recomanats per al seu ús a l'estació càlida. El fabricant el posiciona com una solució econòmica per a cotxes petits. Així, la seva gamma de models inclou mides que s'instal·len en rodes amb un diàmetre de 13 a 15 polzades. Segons les ressenyes de "Kame Breeze 18560 R14", es veurà bé als clàssics nacionals, així com als cotxes estrangers vells i econòmics. Alguns dels models més grans també s'adaptaran als cotxes nous de baix cost actuals.

Protector universal

El més important de qualsevol pneumàtic és el dibuix de la banda de rodament, que proporciona tracció a la superfície de la carretera. Aquest model utilitza el disseny clàssic dels blocs de la banda de rodament, desenvolupat fa molt de temps. És cert que es va millorar amb l'ajuda del modelat per ordinador, a causa del qual els blocs individuals es van reorganitzar en un lloc diferent i alguns d'ells van rebre ranures addicionals que formen les vores d'acoblament. Les ressenyes de Kame Breeze demostren que aquest enfocament va millorar realment l'adherència del pneumàtic.

La banda de rodament té una costella central pronunciada que proporciona estabilitat direccional mentre es condueix a la pista, especialment a alta velocitat. Permet no preocupar-se de mantenir la direcció del moviment després de superar un petit obstacle, ja sigui una pedra o un petit sot. Els blocs de la banda de rodament lateral s'encarreguen de maniobrar i assumir la càrrega que es produeix en el procés de fer una maniobra brusca a velocitat, a més d'entrar.en un gir brusc sense frenar.

Gestió avançada

Aquest model de goma es pot dir que és molt sensible i obedient, ja que permet controlar fàcilment el cotxe. La disposició dels elements de la banda de rodament es fa de manera que hi hagi vores a la superfície de treball en totes direccions. Tal com s'ha subratllat a les revisions dels pneumàtics Kama Breeze, aquest enfocament va proporcionar una resposta ràpida i segura a les ordres donades mitjançant el dispositiu de direcció.

Aquest paràmetre és especialment important per a aquells conductors que sovint circulen per carreteres amb alts índexs d'accidentalitat. És una resposta ràpida que permet evitar una emergència i preservar la integritat del cotxe, la vida del conductor i dels passatgers.

Sistema de drenatge

El pneumàtic de cotxe Kama Breeze, ressenyes dels quals parlarem amb més detall una mica més endavant, es va desenvolupar tenint en compte les condicions climàtiques locals, que inclouen un fenomen meteorològic que no és estrany a l'estiu, com les pluges intenses. Per garantir que el conductor no tingui problemes per conduir sota la pluja, cal un sistema de drenatge correcte i atent que dreni l'aigua del pegat de contacte amb la pista fora del pneumàtic.

Per a això, el fabricant ha previst dues ranures amples al llarg de les vores de la costella central, que ajuda a superar la tensió superficial de l'aigua sense cap problema. La humitat entra a les ranures i els blocs amb ranures direccionals al llarg de les vores l'empenyen cap a les vores del pneumàtic. La humitat surt lliurementzona de treball a través de les làmines entre els elements de la banda de rodament lateral. Com diuen els conductors a les revisions de Kame Breeze 17565 R14, la seva amplada és suficient perquè, fins i tot si cauen en un bassal profund, no hi ha cap retard en el drenatge, cosa que podria provocar l'efecte de l'aquaplaning. Una màquina equipada amb aquests pneumàtics està protegida de manera fiable del patinatge durant la pluja.

Camins de terra

La goma es posiciona principalment com a model per circular per pistes asf altades, és capaç de fer front a diversos tipus de camins de terra. Segons les revisions del Kame Breeze 132, és la seva versatilitat la que permet utilitzar el pneumàtic sense problemes a la zona suburbana i mentre es viatja al país.

El treball principal a l'hora de conduir sobre la imprimació ja no es realitza per la costella central, que té una estructura llisa, sinó pels elements laterals amb bones característiques de rem. Les ranures àmplies entre elles proporcionen una bona adherència no només amb sòl compactat, sinó també amb sorra i fang solts. Els problemes només poden sorgir en sòls argilosos o en sòls negres molt greixos, ja que hi ha una gran probabilitat de lliscament per la manca de vores a la part central de la zona de treball.

Compost de cautxú

Per tal d'augmentar la vida útil del pneumàtic i fer-lo més durador, el fabricant ha fet un gran treball modificant la fórmula del compost de cautxú existent. Com a resultat, hi va aparèixer més sílice sintètica. "Kama Breeze NK 132", les crítiques ho confirmen, proporciona suficientelasticitat, però no permet que el pneumàtic es torni massa tou durant la calor.

Per evitar el desgast prematur de la banda de rodament, es van afegir compostos de silici a la composició: àcid silícic i els seus derivats. Aquest component uneix la resta d'elements químics sense augmentar la rigidesa del pneumàtic. Així, es torna més resistent a l'abrasió i pot durar molt més temps.

Comentaris positius sobre el model

Per obtenir una imatge completa de la qualitat del producte, hauríeu de familiaritzar-vos amb les revisions detallades del conductor del "Kame Breeze 17565 R14". Els punts positius següents s'esmenten amb més freqüència en ells:

• Baix cost. Els pneumàtics de cotxe seran assequibles fins i tot per als conductors dels clàssics antics, ja que tenen un preu assequible que no arriba a la butxaca.
• Nivell de soroll baix. Gràcies als rodets suaus entre els blocs de la banda de rodadura, la goma és pràcticament silenciosa i us permet fer viatges llargs realment còmodes, estalviant al conductor i als passatgers d'efectes acústics desagradables.
• Gestió segura. Com s'ha esmentat repetidament a les revisions del Kama Breeze, la goma aguanta bé la carretera i és obedient a les ordres que transmet el conductor mitjançant el volant.
• Bona resistència a l'aquaplanatge. Un sistema de drenatge d' alta qualitat i ben pensat us permet no preocupar-vos per la seguretat del trànsit quan viatgeu durant una pluja intensa o immediatament després.
• Maniobres sense problemes. Segons els comentaris de"Kama Breeze R13", els pneumàtics no tenen por de les maniobres pronunciades a gran velocitat, derivades de la necessitat d'avançar-se a algú o evitar una situació d'emergència.
• Agradable suavitat. El compost de cautxú està fet de components d' alta qualitat que tenen una suavitat òptima en diferents condicions meteorològiques. Alguns conductors assenyalen que n'hi ha prou amb conduir fins a les gelades sense degradar el rendiment.

Contres observats a les ressenyes

Entre els inconvenients clau d'aquest pneumàtic hi ha les parets laterals més aviat febles. No són prou forts per suportar els impactes greus que poden resultar de la interacció amb superfícies de carreteres pobres o destruïdes, així com els encreuaments per les vies del tramvia sense danys. Alguns conductors que van escriure ressenyes sobre Kame Breeze 18560 R14, després d'aquests cops, es van formar hèrnies a les parets laterals, de manera que es va haver de canviar la goma, ja que aquests danys no es poden reparar.

Un altre inconvenient és el mal control a la sortida de la línia de transport, ja que alguns exemples requereixen un equilibri bastant seriós amb càrregues pesades.

Conclusió

El model es pot anomenar la millor solució per a aquells que volen comprar pneumàtics d' alta qualitat, però alhora econòmics per a un cotxe compacte econòmic. Té alguns desavantatges assenyalats a les ressenyes de Kame Breeze, però al mateix temps també té un nombre impressionant d'avantatges i baixel preu pot cobrir completament la presència dels inconvenients anteriors.