PCD - què és? Desxifrar l'etiquetatge dels discos automàtics

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Quan trien una sabata nova per al seu cotxe, moltes persones s'enfronten a designacions incomprensibles a la vora. Tothom entén els paràmetres estàndard: radi de la roda, amplada del perfil, estacionalitat. Però a més d'ells, a l'hora de comprar, cal tenir en compte moltes altres coses: el diàmetre del forat de muntatge, el desplaçament del disc, la ubicació dels forats de muntatge. Totes aquestes característiques han de coincidir amb els paràmetres del teu cotxe. Podeu esbrinar què és el PCD d'una llanda i com triar les noves llantes adequades en aquest article.

Etiquetes de disc

La llanta és una de les parts més importants d'un cotxe. Al cap i a la fi, és la roda la responsable de la tracció. Molt depèn del tàndem "pneumàtic - disc": el comportament del cotxe a la carretera, el maneig, el consum de combustible i, finalment, el més important: la vostra seguretat. No cal dir que l'elecció dels discos s'ha de fer amb especial cura?

AbansPer comprar rodes, heu d'esbrinar quines són adequades per al vostre cotxe. Això es pot fer comparant els paràmetres i números recomanats proporcionats pel fabricant del disc. Aquí teniu un exemple de marcatge de disc: 8, 5Jx15H2 PCD5150 ET40 d54.1. A primera vista, aquestes xifres són aterridores: quant haurien de representar?

El primer número (8, 5) indica l'amplada de la vora. Aquest paràmetre és necessari a l'hora de seleccionar pneumàtics per a rodes. El següent és el diàmetre de muntatge (15), la mida de la llanda de la roda del pneumàtic. El següent és la ubicació dels forats de muntatge (5150). El primer dígit indica el nombre de forats del disc i el segon indica el diàmetre del cercle on es troben els forats de muntatge. La compensació del disc (ET) pot ser positiva o negativa. Els fabricants recomanen que els automobilistes observen estrictament la compensació del disc recomanada pel fabricant. En cas contrari, sota càrrega, el disc es podria trencar simplement. L'últim és el diàmetre del forat de muntatge, que sol ser universal i adequat per a diverses marques de turismes alhora.

PCD: què és?

A la instal·lació de pneumàtics sovint pots sentir parlar del patró del cargol. Què és això? Wheel PCD significa Pitch Circle Diameter: la ubicació dels forats de muntatge. A la gent s'anomena simplement: els paràmetres de la perforació del disc. Aquesta no és la característica més important de les rodes, però encara cal saber-ho. La perforació implica el processament d'una peça mitjançant l'acció mecànica. Un trepant especial fa forats al disc. la seva profunditat ila ubicació i el diàmetre tenen un paper important en el muntatge de les rodes. PCD significa el diàmetre del cercle en mil·límetres on es troben els forats de muntatge de les rodes.

Avui, hi ha moltes maneres de perforar una roda. Per tant, si compreu una peça de recanvi no original, és millor assegurar-vos diverses vegades que sigui adequada per a la vostra marca de cotxe.

Perforació de disc

La perforació del disc és un paràmetre molt concret que molts fabricants posen al final de la llista o no indiquen gens. I molt en va, perquè no només el diàmetre de la roda afecta les característiques tècniques de la màquina. El fet és que amb l'ajuda dels forats de muntatge es fixa el disc al concentrador. Fins i tot les més petites incoherències poden tenir conseqüències desagradables. Aquests són alguns d'ells:

• Màquina de batre.
• La roda està apagada.
• Augment de la càrrega al disc del cotxe i la seva posterior deformació.

És per això que cal recordar que es tracta d'un PCD i assegureu-vos de tenir-lo en compte abans de comprar discos.

PCD a la pràctica

Com és la selecció de rodes automàtiques a la pràctica? Per exemple, teniu un cotxe de la marca Mazda amb un forat de muntatge de 5114,3 mm. Suposem que heu vist discs a la botiga que tenen paràmetres de 5111 mm. Sembla que el nombre de forats és el mateix, i la seva mida només difereix en 3 mil·límetres. Però aquests mil·límetres poden fer-te una broma trista. En models de cotxes cars, que solen instal·lar-sellantes d'aliatge, el diàmetre de PCD pot variar en 0,5 mm. També hi ha diferències menys notables. Per a BMW, la perforació PCD té un paràmetre de 5120, i per a Jaguar, la mateixa xifra és de 120,6 mm. Tanmateix, els discos d'una empresa no funcionaran per a un altre cotxe. Pot conduir-los regularment durant més d'un any, però les peces es desgastaran gradualment i la carretera no serà tan suau.

Com identificar PCD

Pots provar de determinar tu mateix el patró de cargols del disc, a ull. Però és molt millor fer-ho amb l'ajuda de mesures especials, i encara millor: transferir aquest assumpte a les mans d'especialistes. El nombre de forats de muntatge es pot comptar immediatament. I per determinar el diàmetre dels forats de muntatge, necessiteu una pinça. En el cas més extrem, també podeu utilitzar un regle o una cinta mètrica.

La fórmula utilitzada per al càlcul és PCD=const x N.

• N: distància entre cargols;
• Const és un valor constant en funció del nombre de cargols.

Un matís important és que cal mesurar la distància des de les parets laterals (extremes) dels forats.

Diàmetre per a diferents marques de cotxes

Si no podeu determinar vos altres mateixos els paràmetres de PCD de la llanta, el millor seria consultar amb el fabricant per obtenir informació. Quins són els paràmetres PCD per als cotxes de diferents marques?

Per als nous models d'Audi, el patró de cargols de les rodes és sempre el mateix i és de 5112 mm. En models més antics, el diàmetre del forat és lleugerament més petit: 4108 (fins al 1995). El fabricant alemany BMW té un permanentMida PCD 5120. Per a Daewoo, popular a les carreteres russes, el patró de cargols depèn del model i oscil·la entre 4110 i 4114.3. American Ford té una petita mida de roda automàtica PCD de 5108. Però el VAZ es converteix en el campió, que es va aturar al característic 498.

Què més necessiteu saber sobre la perforació de forats de disc

El diàmetre del forat central hauria de coincidir idealment amb el diàmetre del forat del cub. Si aquests dos paràmetres coincideixen, la roda està precentrada al cub. En el futur, això facilitarà molt la instal·lació de la roda i l'estrenyiment dels cargols. El centratge es completa comprovant la coincidència dels forats per muntar la roda. Si els paràmetres no coincideixen, al muntatge del pneumàtic se us ofereix una sortida: un excèntric. El seu con es pot moure lliurement, mentre que una part es troba als forats de muntatge i l' altra s'instal·la al suport del concentrador. Aquesta mesura es pot prendre per substituir temporalment els discos, però no es recomana utilitzar constantment excèntrics.

Consells d'experts

Els fabricants solen fer que els paràmetres de perforació PCD acceptables siguin lleugerament més grans que els reals. Per això, és encara més fàcil cometre un error en triar la vora adequada. Per evitar que això passi, consulteu els fabricants per obtenir informació i, a continuació, mesureu-vos. Un mètode tan doble us protegirà d'errors molests. Per exemple, un disc amb PCD 598 es pot instal·lar en un concentrador amb paràmetres 5100. Sembla que dos mil·límetres no tindran un paper important. Però com a resultat d'això, només unnou de cinc. La resta s'assentarà soltament o esbiaixada al centre.

El més important és recordar que és possible instal·lar llantes amb un diàmetre incorrecte i el problema d'aquest acte no es manifestarà immediatament. Però a causa d'una contracció incompleta, la roda girarà imperceptiblement d'un costat a l' altre, cosa que al final pot comportar conseqüències molt greus. A més, no us podran explicar els problemes, ni tan sols en la instal·lació dels pneumàtics, ja que normalment fins i tot els especialistes no poden notar desviacions tan petites. Si teniu previst utilitzar anells adaptadors quan instal·leu discs, és millor abandonar aquesta idea. Manipular l'estructura d'una màquina pot ser francament perillós.

Com triar el disc adequat

A més del PCD, hi ha una sèrie d' altres matisos als quals cal prestar atenció a l'hora de triar els discs adequats. Heu de conèixer l'amplada i el diàmetre, la mida del desplaçament, el diàmetre del centre del cotxe. Com més coincideixen aquestes dades amb les característiques recomanades dels fabricants, millor. Podeu conèixer aquests paràmetres a través de catàlegs o per automesura. Si decidiu mesurar vos altres mateixos les característiques del disc, aneu amb especial compte.

Malauradament, per als cotxes de diferents marques, totes aquestes característiques poden ser força diferents. Per tant, posar rodes Mazda a Ford és molt imprudent. Fins i tot si s'ajusten al diàmetre, la similitud es limitarà a això. Les rodes de diferents marques són molt diferents entre si, per això els experts recomanen comprar només rodes originals de confiança.proveïdors.

Conclusió

PCD té un efecte molt fort sobre els elements de subjecció de les rodes. El millor és instal·lar rodes recomanades pel fabricant al cotxe. Si això no és possible, intenteu triar discs amb paràmetres el més propers possibles a ells. Així protegiu la vostra vida i allarga la vida útil de les rodes del cotxe.