Construir un cotxe per a principiants

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Gairebé tothom condueix un cotxe en aquests dies. Però no tothom coneix l'estructura del cotxe. Aquest article us indicarà en termes generals quins components i conjunts s'inclouen en el disseny del vehicle. Considereu, per dir-ho així, l'estructura d'un cotxe per a maniquís.

El mercat modern ofereix un gran nombre de models i marques de cotxes, però gairebé tots els turismes estan construïts amb el mateix disseny.

Esquema del dispositiu d'un cotxe

Qualsevol cotxe de passatgers consta del següent conjunt de peces:

• Una estructura de suport anomenada cos.
• Xàssís.
• Motor de combustió interna dièsel o de gasolina.
• Transmissió.
• El sistema de control del motor.
• Equip elèctric.

Una revisió ràpida pot portar a la conclusió que tot és bastant senzill. Però les parts anteriors són només l'estructura general del cotxe. Cadascun dels nodes mereix no només un article, sinó fins i tot un llibre per escriure'n. Però no té sentit aprofundir encara, ja que l'estructura del cotxe perprincipiant no implica molts detalls. A continuació es descriuen només els punts principals que tots els automobilistes han de conèixer. Cal dir que el desconeixement total del dispositiu de la màquina pot comportar greus costos per a la reparació i manteniment dels cotxes als centres de servei.

Cos

Aquesta és la peça del coixinet. Gairebé totes les unitats i components del cotxe hi estan connectats. Poca gent sap que els primers models de cotxes no tenien carrosseria. Tot estava enganxat al bastidor, com motos o camions. Però en un esforç per reduir el pes i fer que l'estructura d'un cotxe de passatgers sigui més còmoda, els fabricants van substituir l'estructura del marc per una estructura de carrosseria. De què està fet el cos? Els seus components principals:

• El fons al qual es solden diversos elements de reforç.
• Màsters davanters i posteriors.
• Sostre del cotxe.
• Compartiment del motor.
• Altres fitxers adjunts.

Com que el cos és una estructura espacial, aquesta divisió es pot anomenar molt condicional, perquè tots els detalls estan interconnectats. Així doncs, el fons amb llargs és un conjunt únic, que serveix de suport a la suspensió. Els accessoris inclouen portes, capó, tapa del maleter i parafangs.

Xaixís

Aquest mecanisme consta d'un gran nombre de nodes i conjunts. És amb la seva ajuda que el cotxe es pot moure. Com que aquí es descriu l'estructura del cotxe per a maniquís, cal conèixer millor la "hodovka". De què està fet?

• Rodes.
• Eixos motrius.
• Suspensió posterior i davantera.

La majoria dels cotxes de passatgers moderns tenen suspensió davantera independent MacPherson. Aquest tipus permet millorar seriosament el maneig i la comoditat del vehicle. Cada roda s'uneix al cos mitjançant el seu propi sistema. El tipus de suspensió dependent fa temps que està obsolet, però alguns fabricants encara l'utilitzen.

Motor de cotxe

Probablement tothom conegui el propòsit d'aquest node, així que aquí no hi haurà una descripció massa detallada. L'objectiu principal és convertir l'energia tèrmica obtinguda del combustible cremat en energia mecànica, transmesa a través de la transmissió a les rodes del cotxe.

Transmissió del cotxe

La funció principal d'aquesta peça és aquesta: transmet el parell des de l'eix del motor a les rodes del cotxe. La transmissió consta de nodes com:

• Eixos motrius.
• Caixa de canvis.
• Embragatge.
• Unitat de cardan.
• frontisses.

L'embragatge és necessari per connectar els eixos del motor i la caixa de canvis. Amb la seva ajuda, s'assegura una transmissió suau del parell. La caixa de canvis és necessària per canviar la relació de transmissió i reduir la càrrega del motor. El pont s'instal·la a la carcassa de la caixa de canvis o serveix com a biga posterior. En funció d'això, el cotxe és de tracció davantera o de tracció posterior. La unitat de cardan connecta la caixa amb el ponto rodes.

Equip elèctric

Consta de les unitats principals següents:

• Bateria.
• Alternador.
• Cablejat elèctric.
• Sistema de control del motor.
• Consumidors d'energia elèctrica.

La bateria és necessària per engegar el motor i és una font d'energia renovable. Quan el motor no està en marxa, la bateria alimenta tots els consumidors d'energia del vehicle.

El generador és necessari per mantenir una tensió constant a la xarxa de bord i recarregar la bateria.

El cablejat és un conjunt de cables que formen una xarxa a bord que connecta tots els consumidors i fonts d'electricitat.

El sistema de control del motor consta de diversos sensors i una unitat de control electrònic.

Els consumidors són els llums, els fars, els sistemes d'encesa i d'encesa, els vidres elèctrics i els eixugaparabrises.

Així que l'estructura del cotxe no és tan complicada, si no entres en detalls. Bé, per a aquells que vulguin aprendre més sobre tots els detalls i nodes, es recomana buscar literatura especialitzada.