2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
Com més potent sigui el cotxe, més paga el seu propietari al pressupost de l'estat en forma de taxes i drets. No obstant això, hi ha molts aficionats a la conducció ràpida i expliquen amb orgull als ciutadans menys rics quanta potència s'amaga sota el capó del seu "cavall de ferro". Si algú en té només seixanta, aquest és pràcticament un cotxe petit, però un centenar ja és greu. Com és que el preu del motor és en unitats tirades per cavalls?
Invenció i màrqueting de Watt
Tot va començar des d'un moment històric, és a dir, amb la invenció de la seva màquina per James Watt, que va suposar una revolució en la construcció de màquines de vapor (1772). Es va diferenciar dels desenvolupaments anteriors en la doble acció, que va portar a la seva economia i molt millor maneig. Cada enginyer està interessat a treure el màxim efecte econòmic del seu èxit, però qualsevol novetat es percep al mercat amb precaució. Aquest problema també es va enfrontar per Watt, que va proposar una nova màquina de vapor a nombrosospropietaris de mines de carbó. Aleshores, les "tecnologies de relacions públiques" encara no estaven tan desenvolupades com ara, tothom va inventar moviments publicitaris pel seu compte. Va resultar que James Watt tenia talent no només en mecànica. També va demostrar ser un gerent dotat, utilitzant el mètode de comparació que ara és habitual.
Com comparar parelles i un cavall
Per tal de mantenir la màquina de vapor de doble efecte interessada en futurs compradors, Watt va haver d'ometre els detalls físics i tècnics. En elles, els propietaris de les mines encara no entenien res. Els consumidors estaven interessats en una cosa: quants beneficis els aportaria aquest dispositiu.
L'aixecament de carbó en aquella època es feia per tracció a cavall. En il·lustrar quants cavalls de potència podria substituir el seu cotxe, Watt podria argumentar de manera convincent els avantatges econòmics de comprar-lo.
Aquí hauríeu de prestar atenció al fet que l'animal habitual tirat per cavalls era massa gran per utilitzar-lo en treballs subterranis, de manera que els ponis treballaven a les mines. Això, en cert sentit, va jugar a les mans de Watt (en els lloros, com sabeu, la boa constrictor és molt més llarga). Les xifres podrien ser impressionants.
Procés del cas de negoci i unitat de mesura
El gran inventor va haver de fer una pausa dels càlculs d'enginyeria complexos durant un temps i dedicar-se a l'aritmètica, combinada amb observacions d'animals i miners. Va calcular que, de mitjana, per minut, un poni aixeca una càrrega de 180 lliures (una mica més de 80 kg) a una alçada de 181 peus.(uns 55 metres). Multiplicant aquestes dues xifres, Watt va obtenir un producte de 32.580 lliures-peu, després el va arrodonir a 33.000 per simplificar els càlculs. Ara només f altava instal·lar la màquina, determinar-ne el rendiment, dividir-la per 33.000 i anomenar-la. els seus cavalls de força. Simple i clar. Una bomba equipada amb una màquina Watt pot substituir tal o tal nombre de cavalls. Més càlculs econòmics estan disponibles per a qualsevol comptable que tingui informació sobre els costos de manteniment dels ponis, el seu cost i altres despeses. La comparació va mostrar una major rendibilitat d'una parella en comparació amb un cavall. El progrés guanyat.
Els ponis també són cavalls
Sobre el fet que no s'utilitzaven cavalls de tota regla, sinó ponis com a estàndard, d'alguna manera es va oblidar amb el pas del temps. Però els cavalls són diferents, i els carros, i els cavalls i els savras ordinaris. Amb el temps, els nord-americans fins i tot van oferir el seu propi "estàndard": segons la seva opinió, un animal que pesa 750 kg desenvolupa una potència d'un cavall de força, s altant per sobre d'un obstacle de secció quadrada amb un costat de 183 cm (revista American Scientist). Com que ningú no podia justificar realment d'on provenien aquests números, la definició no s'ajustava.
No obstant això, els experiments de Watt van ser reconeguts pels físics i enginyers. Van donar el seu nom a una unitat de poder, per primera vegada a la història batejant-la amb el nom de l'inventor. Va passar l'any 1882, Amps i Volts encara estaven per davant. Quedava per determinar de manera inequívoca quanta potència té un watt.
Quina diferència hi ha entre els cavalls de potència nord-americans i europeus
A tot Europa (inclòs l'Imperi Rus), la potència en aquell moment es calculava a partir d'una altra unitat del sistema: un quilogram de força i velocitat, mesurada en metres per segon. Va resultar que 1 litre. Amb. era igual a 75 kgf m/s. Ara era fàcil determinar quants cavalls de potència inclouen 1 kW. Comparant les mesures històriques preses, els metroòlegs van calcular que 1 litre. Amb. correspon a aproximadament 735,5 watts (més precisament: 735,4988) al sistema mètric.
Els britànics i els nord-americans utilitzen les seves pròpies mesures de forces i pesos, de manera que el seu nombre és lleugerament diferent del nostre. Als EUA, el cavall és una mica "més fort", amb una potència de 0,745699871 kW. No obstant això, al final, això no afecta especialment el resultat, la diferència amb la mètrica 1 litre. Amb. és una mica més d'un per cent.
Trucs de màrqueting
Horsepower és un dels principals esquers publicitaris a l'hora de vendre cotxes. Quan compren un cotxe potent, molts consumidors creuen que ells mateixos es fan més forts i els venedors no tenen pressa per dissuadir-los d'això, ben al contrari. Encara que el motor sigui realment comparable al motor d'un caça de la Segona Guerra Mundial, m'agradaria que la figura fos encara més sòlida. Per descomptat, no és bo enganyar la gent, es pot demandar per això, però es pot mesurar el poder de diferents maneres. Hi ha dos mètodes principals per augmentar la potència de la placa d'identitat:
1. "Mesura neta". El mètode és el més comú, excepte que el motor funciona sobre un suport, sense silenciador, i només per a una càrrega de referència. Si tot hi estigués connectat, sense el qual cap cotxe pot conduir, peròés a dir, la transmissió, el generador, el ventilador del radiador, etc., aleshores, en comparació amb la mesura bruta, la potència diferiria almenys en una cinquena part. A la baixa, és clar.
2. Trucs de combustible. Per determinar quants cavalls de potència pot produir un motor, s'alimenta amb la gasolina d'octà més alta disponible al mercat. En alguns països, fins i tot es ven combustible d'aviació de 100 marques a les gasolineres i els fabricants d'automòbils (sobretot japonesos) l'utilitzen amb força. És possible que siguin ells qui patrocinan la venda d'aquesta gasolina, perquè el consumidor massiu pràcticament no la necessita, però el fet mateix d'accedir-hi gratuïtament permet provar el motor en un mode crític i obtenir molt bons resultats.
Una habilitat de màrqueting així. I al mateix temps, sense frau, tot és honest.
Recomanat:
Quin tipus d'oli omplir el Niva-Chevrolet: tipus, característiques, composició dels olis i el seu efecte en el funcionament d'un cotxe
L'article proporciona informació detallada sobre l'oli que s'omple millor al Chevrolet Niva. Aquests són fabricants populars, varietats i característiques dels olis, així com instruccions detallades per substituir l'oli antic per un de nou
Quin és el senyal de so del cotxe i quin tipus de botzina cal instal·lar al cotxe?
Un senyal sonor en un cotxe no és només una cosa amb la qual pots advertir els vianants i altres usuaris de la carretera de la teva existència. Sovint, els automobilistes domèstics utilitzen aquesta peça per simplement mostrar-se davant de tota la sintonia. Tanmateix, el senyal sonor estàndard d'un cotxe difícilment pot ser així, així que els nostres artesans l'eliminen i n'instal·len un de nou, més potent i agressiu
Quin és el volum real del tanc Chevrolet Niva?
En repostar el dipòsit de gasolina, el conductor pot notar que el volum de gasolina plena no es correspon amb la cilindrada del seu vehicle, que s'indica al manual del vehicle. Per què passa això? Això es discutirà a l'article
Quin és el consum real de combustible del Mazda CX 5 per cada 100 quilòmetres?
Mazda CX-5 és un dels SUV més bonics del món. Gràcies al disseny elegant, el motor de parell i l'interior còmode, el crossover es compra amb gust als Estats Units d'Amèrica, països europeus i Rússia. El consum de combustible del Mazda CX-5 interessa a les persones que consideren el cotxe com una adquisició
Quanta pintura necessites per pintar un cotxe? L'elecció de la pintura, la tecnologia de pintura
Abans de pintar un cotxe, cal estudiar detingudament les regles bàsiques per pintar. Des d'aquest article podeu obtenir informació sobre com calcular el consum de pintura, quins defectes es produeixen durant la pintura, quin treball cal fer abans de pintar
