Com conduir un ATV: instruccions pas a pas, funcions de conducció

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Les Les bicicletes quad són cada cop més populars any rere any. La gent s'ha sentit molt bé tots els avantatges d'aquesta tècnica i ara els compren (quads) sense por. Els preus d'aquesta categoria d'equipaments són molt mossegadors, però això no frena els amants de la conducció de fons. Però hi ha alguns matisos en tot això. Com conduir un ATV? Avui aprendrem tot sobre aquest problema, i no només.

Confusió

La llei estableix que es requereix una llicència A1 per conduir un ATV. Molts d'aquí poden estar indignats i dir que han sentit dir que és possible conduir un ATV amb la categoria "B1", i no amb la categoria "A1". Això no és cert, això és una confusió, ja que la categoria "B1" és per conduir quads i tricicles, no quads. Una lletra, i una diferència tan gran! Si l'ATV té un motor petit (capacitat de la central elèctrica inferior a cinquanta centímetres cúbics), n'hi ha prou amb una categoria de llicència "M".

Per esvair completament la confusió, responem a la pregunta de quin ATV es pot conduir amb la categoria "B"? Diguem de seguida que la categoria de drets no és “B”, sinó “B1”, i no un ATV, sinó un quadricicle i un tricicle. Ara és el moment de desxifrar aquests conceptes. Un quadricicle és el mateix ATV, només amb un aterratge diferent (no un tipus de moto, sinó d'automòbil). I el volant del quad és del tipus automòbil, mentre que el quad és del tipus del volant de la motocicleta.

Els fonaments de la gestió

Per frenar un ATV, n'hi ha prou amb poder conduir un cotxe o una motocicleta. Es veu l'analogia. De fet, no hi ha res complicat o especial en la gestió d'aquests equips. I la resposta a la pregunta de com conduir un ATV és bastant senzilla.

Primer has d'aprendre a iniciar i aturar. Després d'això, podeu dominar els girs i les inversions. El problema és que els quads solen conduir per terrenys accidentats i no només cal vigilar la carretera, sinó també intentar mantenir-se al selló.

Ones

Quan supereu els cops en un ATV, heu de canviar constantment la posició del vostre cos. Davant d'un obstacle, haureu de moure el vostre cos cap enrere (per suavitzar l'impacte de les rodes sobre l'obstacle), després, quan conduïu cap a un lloc irregular, haureu de moure el vostre cos cap enrere cap endavant (evitant l'aixecament excessiu de les rodes davanteres des de l'obstacle). terra). Després d'això, quan les rodes del darrere ja estan intentant desenganxar-se del terra,heu de tornar enrere (això també us protegirà de ser llençat fora de la cadira). Ja podeu començar a entendre que no hi ha res especialment difícil en la qüestió de com controlar un ATV. Només hi ha matisos, però estan a tot arreu.

Drive Stands

Hi ha tres postures bàsiques de conducció que fan servir els conductors de vehicles tot terreny. Considereu-los amb més detall:

• El pal central s'utilitza per conduir per carreteres rectes. El centre de gravetat del cos es distribueix uniformement a l'ATV. Les cames del conductor estan lleugerament doblegades als genolls, l'esquena i els braços estan relaxats. Mans lleugerament separades.
• Puntal davanter (centre de gravetat desplaçat del cos cap al volant). Aquesta postura és necessària quan s'accelera amb força, quan s'escala muntanyes i per carregar les rodes davanteres quan sigui necessari.
• En frenar, s'utilitza el bastidor posterior. També és necessari per baixar de les muntanyes i per carregar l'eix posterior.

Sovint heu de combinar bastidors i canviar-los ràpidament. Això és especialment necessari quan la velocitat és alta i el terreny no és totalment pla. Per a aquests "passeigs" és desitjable tenir ja una bona experiència de conducció d'aquesta tècnica.

Errors típics

Ara és el moment de parlar dels errors típics en la qüestió de com conduir un ATV:

• Es considera incorrecte posar-se amb les cames rectes mentre condueix la tècnica.
• A més, no us recolzeu a les mans i manteniu l'esquena tensa en tot moment.

Aquests errors faran que rebeuCàrregues de xoc importants en conduir i en superar un obstacle, simplement pots volar a terra.

Consells

És difícil conduir un ATV? Si coneixeu totes les subtileses, no. Bé, l'experiència ve amb la pràctica, no hi ha escapatòria d'aquesta regla. Quan conduïu en línia recta a menys de 40 km/h, us podeu permetre el luxe de relaxar-vos.

Si la velocitat és més alta o estàs fent girs, llavors el cos no es pot relaxar, hauries de moure't molt activament al volant. La base curta de l'ATV i el seu centre de gravetat alt, juntament amb l'amplada reduïda de l'equip, no afegeixen estabilitat ni a tu ni al propi ATV.

També val la pena recordar que en la majoria dels casos, en caure, l'ATV intenta cobrir el conductor amb si mateix. No hauríeu de comprovar la veracitat d'aquesta regla per vos altres mateixos, ja que s'ha provat i provat abans.

Lleis de la física

Quan gires l'ATV, has d'utilitzar el teu propi pes per lluitar contra la força centrífuga. Després de tot, inclinar un ATV per analogia amb una motocicleta no funcionarà. La teva tasca és desplaçar el centre de gravetat del teu cos cap al costat (interior) del gir. Això és necessari en els girs a velocitats greus. Si us moveu lentament, només cal que gireu el volant.

La mateixa regla s'aplica quan es condueix en qualsevol bisell. Hauríeu de desplaçar el centre de gravetat del vostre cos al costat oposat del pendent per evitar que tant vos altres com l'ATV caigueu. Si el bisell és greu, fins i tot us haureu d'aixecar del seient per moure el cos tant com sigui possible.costat oposat.

A més, no us oblideu de les lleis de la física quan accelereu i desaccelereu. Quan accelereu, l'ATV intentarà s altar cap endavant des de sota vostre. En frenar, intentarà tirar-te endavant a través del volant. Val la pena saber-ho i cal estar preparat per a aquestes situacions.

S alt

Si no tens un vehicle tot terreny esportiu, és millor renunciar a s altar. En primer lloc, pot danyar l'ATV. En segon lloc, perquè els vehicles tot terreny puguin s altar, els motors han de tenir tracció i resposta instantània a la maneta de l'accelerador.

Si, per algun motiu, no es pot evitar un s alt en un vehicle tot terreny no esportiu, cal que us prepareu per a això. L'aterratge és a la posició mitjana, però al mateix temps estigueu preparat per moure's cap a l'esquena. Quan les rodes de l'ATV toquen el terra, cal afegir gas sense problemes. És recomanable no fer s alts en cotxe complet.

Recorda que el dret a conduir un ATV no t'ofereix les habilitats per fer-hi cap truc (ATV). L'experiència vindrà amb el temps, només practica i tindràs èxit. Si teniu cap pregunta sobre com fer servir el quad, les instruccions que us oferim us ajudaran.

Vista del conductor

Quan conduïu un ATV, heu d'entrenar-vos per mirar a la distància. Això és necessari per desenvolupar l'hàbit d'avaluar amb antelació la trajectòria del moviment. Els nous conductors sovint no tenen temps per seguir el seu camí i, de vegades, es troben en situacions difícils que podenacabar amb col·lisions amb objectes o caigudes.

El més fàcil és començar a fer rutes fàcils i prendre el teu temps. Serà genial si un conductor més experimentat et condueixi per davant en alguna ruta. Podràs centrar-te en ell i intentar repetir les seves maniobres si cal.

Conclusió

És possible conduir un ATV amb poca experiència? Sí, però no et converteixis en un virtuós de la conducció. Un quad és una tècnica que perdona errors menors a velocitats baixes, però és molt estricta amb el conductor quan augmenta la velocitat. Apreneu a conduir un vehicle tot terreny de manera gradual, preferiblement sota la supervisió de conductors experimentats.

No hauríeu d'intentar conduir-lo per muntanyes i boscos a velocitat màxima immediatament després de comprar el vostre primer ATV. No en sortirà res de bo. Perfecciona les teves habilitats de conducció a la mínima velocitat i en algun lloc de la plana. És segur per a tu i el teu ATV. I ja quan comencis a sentir-te segur, vas conquerint les vies més difícils i fes-ho una mica més ràpid. L'experiència et vindrà amb els quilòmetres recorreguts. No hi ha altra manera, només preneu-vos el vostre temps i ho aconseguireu.