"Chevrolet Aveo", hatchback: especificacions i fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Els cotxes econòmics sempre han estat i seran rellevants al mercat. Aquests cotxes es venen com pastissos calents. El principal avantatge d'aquests cotxes és, per descomptat, el preu. Tanmateix, no sempre compleix la qualitat declarada. Molts a la recerca d'estalvis van rebre cotxes de baixa qualitat i trencaments ràpids. Això és en part el que els va passar als xinesos. Tanmateix, avui no parlem d'ells. En aquest article parlarem d'un cotxe d' alta qualitat (a jutjar per les ressenyes) desenvolupat per especialistes coreans. Aquest és un Chevrolet Aveo hatchback. Especificacions tècniques, visió general i característiques del cotxe, consulta a continuació.

Aparença

El disseny del cotxe és idèntic al Daewoo Kalos. Avui, el Chevrolet Aveo hatchback (hi ha una foto del cotxe al nostre article) no sembla gens remarcable. No obstant això, no es pot dir que es fa por o vell. Sí, no funcionarà per destacar del flux general. Però el propòsit d'aquest cotxe és completament diferent. Aquest és un cotxe senzill i econòmic per a l'ús diari. A la part davantera, el cotxe es distingeix per una òptica modesta i una petitareixa amb logotip de l'empresa. A continuació hi ha fars antiboira halògens. Aveo té una àrea de parabrisa bastant gran - diuen els comentaris. Això té un efecte positiu en la visibilitat. Les línies laterals del cos, així com els passos de les rodes, també semblen nets. Si parlem del disseny en conjunt, el cotxe es pot comparar amb el Chevrolet Lacetti (hatchback). Tanmateix, el cost d'aquest últim és fins i tot una mica més alt.

L'Aveo té algun problema corporal? Segons les revisions, els fars i els intermitents solen suar en aquest cotxe. Tanmateix, el vidre en si (plàstic) rarament es torna groc. La qualitat de la pintura està a un bon nivell, però el gruix del metall és molt petit. Empenyant aquest cotxe per darrere, podeu deixar fàcilment una boqueta al cos. El metall aquí és molt prim, això també ho demostren nombrosos accidents. En una petita col·lisió, el radiador entra literalment al motor. Sembla que el para-xocs davanter no té cap amortidor ni reforç metàl·lic.

Per cert, trobar peces de carrosseria i revestiments per a aquest cotxe no és difícil. Podeu comprar peces noves al Chevrolet Aveo hatchback i elements de desmuntatge. El cost de la recuperació després d'un accident serà lleugerament menor en comparació amb el Lacetti. Això és un gran avantatge.

Dimensions, distància al terra

El cotxe és bastant compacte, diuen els propietaris. Això elimina els problemes per trobar places d'aparcament, sobretot a les grans ciutats. La longitud del cos és de 3,88 metres, l'amplada - 1,67, l'alçada - 1,49 metres. La distància entre eixos és de només 2,48 metres. Al mateix temps, el Chevrolet hatchbackAveo tindrà una bona distància al terra. L'alçada lliure al terra de les rodes estàndard de 14 polzades és de 16 centímetres.

Saló

El disseny interior és bastant avorrit. No hi ha formes, línies o acabats especials remarcables. En la majoria dels casos, aquí s'utilitza plàstic negre i senzill. El volant és de quatre radis. No té botons addicionals, però amb airbag. El quadre d'instruments és de fletxa, amb quatre punters. La consola central està molt modestament emmarcada. En la configuració mínima, només hi ha un parell de deflectors, un encenedor de cigarrets i una unitat de control de l'estufa. En lloc d'una ràdio, es va utilitzar un taló.

En les versions de luxe, s'instal·la un reproductor de CD. A més, segons la configuració, s'utilitzen aire condicionat i alçavidres elèctrics. Pot ser que hi hagi miralls laterals amb calefacció. Però com diuen les ressenyes, finalment deixa de funcionar. En cas contrari, el nivell d'equipament del Chevrolet Aveo hatchback no és diferent. Els seients de totes les versions són de tela, amb regulació mecànica. L'aterratge és més alt que a Lanos i Lacetti, cosa que, juntament amb un gran parabrisa, ofereix una bona visibilitat. El plàstic de la cabina és dur, però a dins no hi ha grinyols. Hi ha sorolls estranys de les rodes. A altes velocitats, el rugit del motor entra. No es pot escapar d'això - diuen els comentaris. El Chevrolet Aveo hatchback té un aïllament acústic estàndard, però la mida addicional no serà superflu.

La segona fila de seients està dissenyada per a tres passatgers. Tanmateix, de fet, només hi caben dos: és molt estret al cotxesaló. La distància entre eixos curta també es fa sentir. Els passatgers fins i tot d'alçada mitjana descansaran els genolls a la part posterior dels seients davanters. A més, el túnel central, per on passa el sistema d'escapament, ocupa molt d'espai.

Secció d'alimentació

Quines són les especificacions del Chevrolet Aveo hatchback? El cotxe pot estar equipat amb dues unitats de potència. Per tant, la base és un motor d'1,2 litres amb un mecanisme de cronometratge de 8 vàlvules. Es tracta d'una unitat de gasolina de 72 cavalls de potència. El parell màxim del motor d'1,2 litres és de 104 Nm. Aquest motor es troba rarament a les versions russes d'Aveo. Un motor d'un litre i mig de 16 vàlvules amb 86 cavalls de potència és més habitual. El parell d'aquesta unitat és de 128 Nm.

Què diuen els comentaris sobre aquest motor? Aquesta unitat de potència s'ha demostrat en el costat bo. Tal com mostra l'experiència operativa, els motors Aveo es cuiden de 400 a 500 mil quilòmetres sense reparacions importants. Pel que fa al manteniment, el motor requereix no només canviar l'oli i els filtres (han de ser originals, en cas contrari, el recurs ICE serà moltes vegades menor), sinó també l'accionament del mecanisme de distribució de gas. La corretja de distribució funciona amb una corretja en V. El seu recurs és de 60 mil quilòmetres. La bomba d'aigua té un recurs relativament petit. Cal canviar-lo després de 120-180 mil quilòmetres, és a dir, després de la segona o tercera substitució de la corretja de distribució.

Les foques d'oli perden la seva elasticitat amb el pas dels anys. Això és especialment cert per al segell d'oli de l'arbre de lleves davanter. Els aficionats a la conducció agressiva sovint "suen" la coberta de la vàlvula. Poques vegades falla el termòstat.

Caixa de canvis

Chevrolet Aveo hatchback està equipat amb una de les dues transmissions. Això és:

• Mecànica de cinc velocitats.
• Automàtic de quatre bandes.

Les versions amb transmissió automàtica no representen més del 15 per cent del nombre total de cotxes. Com funcionen aquestes caixes a la pràctica? Les revisions diuen que aquestes transmissions tenen molts problemes comuns. Un d'ells és la fuita dels segells de l'eix de l'eix i el desgast de les articulacions exteriors de velocitats angulars iguals. No obstant això, el problema més greu és el perno del canvi de marxes. Està fortament ajustat durant el muntatge i pot esclatar en una sèrie de 20-50 mil. L'embragatge de la mecànica serveix fins a 100-150 mil amb un ús moderat. A més, després de 90 mil, el coixinet d'alliberament pot fer soroll.

Quina caixa he de triar?

Les ressenyes diuen que la mecànica és un problema menor. La màquina pot mostrar problemes de funcionament. Això es deu a l'oxidació dels contactes del connector de la caixa ECU com a resultat de l'entrada d'aigua i brutícia a l'interior. Com a resultat, la transmissió comença a patir quan es canvia de marxa. Això contribueix a augmentar el desgast dels embragatges i, com a resultat, a les costoses reparacions de la transmissió automàtica.

Dinàmica, consum

Com s'apunten a les ressenyes, el motor d'1,2 litres és bastant feble fins i tot per a un hatchback. "Chevrolet Aveo" amb aquest motor està guanyant cent en 13-14 segons, depenent de la caixa de canvis instal·lada. Si aparlem d'un motor d'un litre i mig, és més juganer. El Chevrolet Aveo hatchback d'1,49 litres accelera a centenars en 11,9-12,5 segons. La velocitat màxima del cotxe és de 170 i 175 quilòmetres per hora per al primer i segon motor, respectivament.

Ara sobre el consum de combustible. Segons els comentaris, el Chevrolet Aveo T200 hatchback és un cotxe bastant econòmic. Però això només és possible a la mecànica. Amb un automàtic, el consum és un ordre de magnitud superior. Si parlem d'un motor d'1,2 litres, a la ciutat aquesta xifra és de nou litres. Sobre la mecànica - vuit i mig. A l'autopista, el consum és menor: de cinc a sis litres per cent.

Ara sobre el motor d'un litre i mig. Amb una metralladora Aveo, és bastant voraç. A la ciutat, un cotxe pot consumir fins a deu litres i mig de gasolina. Però a la mecànica amb el mateix motor, el hatchback no en consumeix més de nou. A l'autopista, aquest consum és de set i sis litres per a la màquina i la mecànica, respectivament.

Per cert, ambdós motors estan predisposats a la instal·lació d'equips de GLP. Els motors Aveo es poden equipar amb GLP de segona i quarta generació.

Xaixís

El cotxe té una suspensió idèntica a Lanos. Per tant, al davant hi ha un disseny independent amb braços en A i puntals MacPherson. Darrere: un feix semi-independent. El cotxe està equipat amb amortidors massa suaus de fàbrica. A causa d'això, el cotxe roda per les cantonades. Per tant, s'han d'abandonar les maniobres abruptes.

Conclusió

Així que, vam descobrir què és el Chevrolet Aveo hatchback. El cotxe no està exempt de defectes i, potser, no difereix en l'interior més bonic. Però el cotxe és força enginyós i, amb un manteniment oportú, pot "caminar" durant molt de temps. Per tant, es pot recomanar la compra del Chevrolet Aveo (hatchback).