2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
A la vida quotidiana, ens queden molts termes sense resoldre. Altament especialitzats, simplement no ens seran útils enlloc. Tanmateix, hi ha vegades que s'ha d'entendre una paraula nova.
Un exemple senzill: un servei d'automòbils us va dir que cal substituir l'actuador de l'embragatge. Aquest terme en l'àmbit de l'automoció té les seves pròpies interpretacions, que es diferencien de la interpretació d' altres àrees de la tecnologia. Aquest article entendrà constantment la definició d'"actuador", les seves varietats en el camp dels automòbils, així com les característiques i l'aplicabilitat.
Definició del concepte
Llavors, l'actuador, què és? La paraula en si és molt consonant amb una altra semblant: "activador". El concepte de tots dos és gairebé el mateix. L'actuador és un dispositiu tècnic o un disparador que transmet la força del control a l'objecte controlat. L'impacte en si pot ser variat: de lineal a giratori. Al mateix temps, segons com s'apliqui l'esforç, es determina una varietat de dispositius.
En detalls d'automociól'actuador es pot representar mitjançant un accionament de tancament centralitzat. La força del circuit de control es transfereix aquí al moviment lineal mitjançant un engranatge de cuc. Però l'actuador de cotxe més senzill és un gat mecànic. Aquí, una persona és el gestor del node. I l'actuador transfereix l'acció de rotació al moviment vertical de la plataforma del gat. Es refereix al dispositiu mecànic més senzill, fet en forma de trapezi.
Varietat d'actuadors
Sota el misteriós concepte d'"actuador" es troben molts dispositius ja coneguts. Si no teniu en compte la presa, podeu començar amb el pany central, un dispositiu lineal. També entre els famosos: l'actuador de la turbina. Es tracta d'un regulador de buit que el protegeix de càrregues a altes velocitats. També hi ha un actuador d'embragatge a les transmissions automàtiques robòtiques.
Si prenem el camp de l'electromecànica de la construcció, el més comú serà l'accionament per obrir i tancar portes i portes. Es diu l'obertura de portes. Amb l'ajuda d'aquest dispositiu, es posen en marxa les portes automàtiques dels garatges i les portes d'entrada al territori.
Les antenes parabòliques, tan populars entre el públic, també funcionen amb actuadors. Això és necessari quan hi ha diverses posicions per rebre informació. Per no instal·lar diverses antenes, se'n prescindeix d'una. El seu actuador gira a l'angle desitjat. Considereu les opcions d'automòbil amb més detall.
Actuador de turbina
Se sap que hi ha dos tipus de sistemes amb turbocompressor: baixa i alta pressió. Tanaquí, l'actuador només s'utilitza per al segon tipus de turbines. En cas contrari, simplement no és necessari. La seva funció principal en aquest cas és la de protecció. L'actuador de la turbina controla una vàlvula especial que obre o tanca el camí cap als gasos d'escapament. Quan estan tancats, fan girar l'impulsor, la qual cosa augmenta gradualment la pressió. En un moment donat, l'actuador obre la vàlvula. A continuació, descarrega els gasos d'escapament al col·lector d'escapament del cotxe, la qual cosa redueix immediatament la pressió permesa. Si no es fa, simplement es pot desactivar tot el sistema.
L'actuador de la turbina funciona com una bomba. Converteix la pressió en moviment lineal de la tija. Al costat hi ha una molla i un diafragma en una caixa metàl·lica a la qual s'adjunta la mànega d'ajust. Si l'actuador falla, s'ha de substituir i ajustar.
Sutileses per ajustar l'actuador de la turbina
Per què és necessari ajustar l'actuador? El fet és que el dispositiu natiu està configurat inicialment per a una turbina específica a la fàbrica. En cas de substitució, s'ha de configurar un nou actuador. A més, cal ajustar-se en cas de mal funcionament de la turbina. Hi ha diverses maneres de personalitzar:
- Canvia la taxa de primavera.
- Afluixeu o premeu el propi actuador roscat.
- Instal·lació d'un controlador dedicat controlat per ordinador.
L'opció més senzilla és afluixar la muntura. Aquest cas està regulat per fils. Com més afluixament es produeixi, més suau i ràpid s'obrirà la vàlvula. Si l'actuadoral contrari, apretar-lo, la seva inclusió serà difícil. Obrirà més temps.
En el cas d'ajustar el dispositiu per la rigidesa de la molla, l'actuador simplement canvia la molla per l'adequada per al cas concret en termes de rigidesa. La dificultat aquí només està en la selecció en si, i la substitució de mà d'obra no. Instal·lar el controlador davant de l'actuador és l'opció més cara, però també la més prometedora. De fet, en aquest cas, és possible ajustar i controlar la vàlvula segons les condicions programades en aquest controlador.
Actuador lineal
Aquest concepte implica tot un grup de dispositius que converteixen l'energia de control en moviment lineal. Molt sovint estem parlant de la transformació de l'energia elèctrica en energia mecànica. D'una altra manera, un actuador lineal es pot anomenar actuador lineal. Àmpliament utilitzat en el sistema de tancament central del cotxe. Molt sovint és una caixa de plàstic amb una tija retràctil. L'alimentació i el control provenen de cables o connectors. Les opcions de 12 V i 24 V estan disponibles en funció de l'aplicació del cotxe o del camió.
Cada actuador lineal també és una caixa de canvis. Després de tot, l'energia inicial aplicada a l'actuador és un ordre de magnitud superior a l'acció de sortida. La força transmesa també pot ser multidireccional. És a dir, pel que fa a l'eix del motor, el moviment de la vareta és possible tant perpendicular com paral·lel.
Segons la finalitat, l'actuador lineal es pot fabricar per a condicions climàtiques dures i agressives. És a dir, si es vol, funciona tant a temperatures negatives com amb protecció d'ambients agressius. Gràcies al seu disseny senzill, els actuadors lineals pràcticament no requereixen manteniment ni reparació.
Actuadors de moviment lineal: bricolatge
No considerarem els motius del desig de fer un actuador lineal amb les nostres pròpies mans. Només us explicarem com fer-ho. La manera més fàcil d'aconseguir, per exemple, un actuador de porta és utilitzar un motor elèctric. Ara són força populars i assequibles. El seu cost pot oscil·lar entre 50 i 200 rubles, depenent dels paràmetres.
La seqüència del treball de fabricació pot ser la següent:
- A l'eix del motor s'ha connectat un pern roscat.
- Es posa una nou amb una tija unida. Quan el motor gira, la femella es mou al llarg del pern. La tija es mou amb ella.
- El pas de la rosca està seleccionat. Gràcies a això, es pot ajustar la velocitat del moviment de la vareta.
És encara més fàcil aconseguir una unitat lineal si tens una cremallera. La taxa de transferència de força en aquest cas serà la més ràpida. Però hi ha un inconvenient. Per tant, la força de transmissió, per contra, es mantindrà a la velocitat més baixa. La màxima energia es transmet mitjançant tacs M20 i de diàmetre més gran. Aquí teniu el nostre actuador lineal casolà i llest. Així funcionen els panys de les portes a la majoria de cotxes.
Accionador d'embragatge
Actuador d'embragatge: què és això? Per què és necessària? D'una manera senzilla, es tracta d'un actuador per encendre idesenganxant l'embragatge. També aquí s'han d'incloure actuadors per al canvi de marxa. Aquests dispositius s'utilitzen en caixes robòtiques de cotxes estrangers alemanys i japonesos. L'actuador fet a la Terra del Sol Naixent és especialment famós. Toyota Corolla, que té una caixa-robot, no va aconseguir una bona feina immediatament. Les avaries van començar quan el cotxe ni tan sols va passar els 60.000 km.
El problema es va resoldre no només actualitzant l'actuador, sinó també canviant el programari de la unitat de control. Després de tot, depèn de l'ECU en quin moment val la pena acoblar la caixa amb el motor. I l'actuador serveix com a element d'accionament simple. Pot ser elèctric, que és típic dels fabricants japonesos i coreans, o hidràulic. Aquests últims s'utilitzen sovint a les caixes WV i Audi. Un actuador de la marca Toyota, amb una ECU de motor que funciona, fa la vida molt més fàcil.
Pel que fa als actuadors de canvi de marxa, funcionen de la següent manera. La vareta del dispositiu actua sobre un sincronitzador que és específic en un moment determinat a comandament des de l'ordinador principal. Físicament, l'actuador és molt semblant a un cilindre d'embragatge convencional.
Funcions de l'actuador de la caixa de canvis
Com puc saber si hi ha alguna cosa malament amb l'actuador de la transmissió automàtica d'un cotxe? Això quedarà clar a partir de les estones en el moment del canvi. Cal entendre el problema a temps mirant l'actuador. Què li passa? Si veieu un mal funcionament greu, potser haureu de canviar altres peces més tard.embragatge.
Per a la selecció de peces per a una caixa robòtica, es requereix el Vin del cotxe. Això és especialment important si teniu un actuador japonès (el Corolla encara està admirat pels detalls de les seves caixes de robot). Quan substituïu peces d'aquestes unitats, el millor és contactar només amb especialistes de bon nivell. Els concessionaris de venda i manteniment d'automòbils disposen tant d'artesans competents com de l'equipament necessari.
Fabricants d'actuadors
Un gran nombre d'aplicacions afecta directament l'elecció del fabricant. Per als actuadors de turbina i embragatge d'automòbils, s'ha de prestar atenció a les peces originals o recomanades pel fabricant. Però això no és tot. Si teniu un cotxe Toyota Corolla, heu de buscar el mateix dispositiu. L'actuador de turbina Kia Sorento serà fabricat per Kia. I això s'aplica a totes les altres marques. Estalviar en aquests detalls està ple de més inversions en reparacions, però de peces de recanvi ja més cares.
Quan es tracta d'actuadors lineals, hi ha tant per triar que no té sentit recomanar cap fabricant en concret. El més important a què hauríeu de prestar atenció a l'hora de triar és la retroalimentació positiva de compradors reals i venedors de confiança. Val la pena recordar que l'actuador, el preu del qual variarà a l'alça, no sempre és de millor qualitat. Per cert, el cost mitjà del dispositiu oscil·la entre 2 i 3 mil rubles. Podeu trobar un actuador molt barat per 500 rubles, o podeu comprar-ne un de car que costa 10 mil rubles.frega.
Aplicació d'actuadors
Els actuadors són els més utilitzats en el camp de l'automòbil i la disposició d'objectes tant en zones industrials com residencials. En el transport, l'ús de dispositius comença des de simples accionaments per tancar portes i maleteres (tampoc no us oblideu dels gats), acaba amb sistemes complexos d'unitats de turbines i caixes de canvis robòtiques. Amb tot això, l'actuador és un dispositiu bastant fiable per la senzillesa de fabricar precisament les peces executives.
A la vida quotidiana, el funcionament dels actuadors es veu més fàcilment a les portes i persianes automàtiques. Per rebre transmissions per satèl·lit, també és més convenient utilitzar un dispositiu controlat i una antena que diverses alhora.
Conclusió
Per tant, més amunt es va descriure detalladament què és un actuador: entenem què és. A més, s'han analitzat les definicions del concepte i abast de dispositius de diferents tipus. Es va prestar especial atenció als moments de l'automoció. Com va resultar, els actuadors estan força estesos. Ajuden de manera imperceptible tant a la vida quotidiana com a la indústria. Els productes còmodes i adaptats a l'estructura s'utilitzen àmpliament juntament amb els sistemes de control.
