Nissan Micra: subcompacte de qualitat provada en el temps

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

El ritme de la vida moderna és ràpid i impetuós. És ell qui dicta a una persona el seu comportament i les seves accions. És ell qui obliga a tenir un cotxe no com a mitjà de luxe, sinó com a mitjà de transport. El més convenient en les condicions del trànsit urbà i la manca de places d'aparcament és un cotxe en miniatura, que, a més, és econòmic de mantenir. Aquesta opció és el Nissan Micra. Els enginyers japonesos van entendre molt clarament la tendència de desenvolupament de la societat i ja l'any 1992 van llançar el primer cotxe petit d'aquest model a criteri de la crítica i del públic.

Es van produir cotxes petits amb tracció davantera amb un volum d'1 litre (potència 65 CV) i 1,3 litres (potència 82 CV). Al mateix temps, la velocitat màxima de la primera opció era de 150 km / h, la segona - 170 km / h. Econòmica, petita i còmoda, la primera generació del Nissan Micra va ser molt popular entre els habitants de la "jungla de pedra", especialment les dones. Des d'aleshores, aquest cotxe estava disponible en versions de cinc i tres portes. Aquest model va tenir èxit fins l'any 2000, quan va ser substituït per còpiessegona generació.

Els cotxes d'aquesta generació han patit canvis menors, més relacionats amb el seu aspecte. Les formes aerodinàmiques suaus i les piles arquejades del cos van atreure nombrosos aficionats, així com les millores interiors i l'aïllament acústic millorat. El Nissan Micra, llançat l'any del Mil·lenni, també va estar marcat per l'aparició d'un altre motor, aquesta vegada dièsel. Motor dièsel d'un litre i mig amb una potència de 57 CV. podria assolir una velocitat màxima de fins a 146 km/h, mentre que només consumeix 4,3 litres per cada 100 km (autopista).

La tercera generació del Nissan Micra es va llançar el 2003. La primera diferència "interna" amb els "avantpassats" és la presència d'una transmissió automàtica. Tanmateix, aquesta innovació només s'aplica als motors de gasolina. L'exterior del cotxe també ha sofert canvis: la transició del sostre al capó s'ha tornat més suau, al llarg del perímetre del cotxe també s'ha arrodonit.

La taula mostra les modificacions dels motors Nissan Micra, les característiques de la seva potència i volum

Modificacions del motor del cotxe de tercera generació

Combustible consumit	Mida del motor, l	Potència, CV	Punt de control	Velocitat màxima, km/h
gasolina	1, 0	65	mecànica	154
	1, 2	65	automàtic	145
	1, 2	80	mecànica	167
	1, 4	88	automàtic	158
	1, 4	88	mecànica	172
diesel	1, 5	65	mecànica	155
	1, 5	82	mecànica	170

2005 va estar marcat pel llançament de la quarta generació d'aquest model. En forma, aquesta màquina recorda una mica un ou - oval, amb els ulls enrotllats. Això fa un somriure.

Val la pena destacar que aquest model no ha sofert cap modificació especial, excepte la "façana". Canviant només l'exterior i afegint més campanes i xiulets i elèctrics a l'interior, els enginyers japonesos estan fent el correcte: per què modificar i canviar alguna cosa que sigui del gust d'un públic multimilionari d'aficionats als cotxes? Botons de control del sistema de música just al volant, un gran nombre de butxaques i amagatalls, un tauler d'instruments còmode, aire condicionat i seients més còmodes: així es veu el cotxe petit a l'interior. Afegiu-hi una agilitat, maniobrabilitat i un manteniment econòmic força elevats, i queda clar per què els residents de les megaciutats trienaquest nadó en concret.

Des del 2007, el Nissan Micra arriba a la cinquena generació. Va ser aquest model el que va guanyar més simpatia entre els aficionats als vehicles petits. Lúdic i agilitat, maniobrabilitat i fàcil control, excel·lent qualitat i total unitat amb el nadó: què més es necessita per protegir-se de l'enrenou d'una ciutat gran i sorollosa?