Excavadora Bagger-288: especificacions i fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Les excavadores són equips de construcció pesats dissenyats per excavar el terra. Està equipat amb una galleda i una cabina sobre una plataforma giratòria. La cabina està situada a la part superior de la màquina, es pot girar en totes direccions, proporcionant una visió completa i una gran mobilitat de l'excavadora. Això és molt important per a un agregat d'aquest tipus.

Mecanismes d'accionament per cable

El cable d'accionament de l'excavadora utilitza cordes d'acer molt resistents i fiables que ajuden la màquina a realitzar tot tipus de maniobres i moviments. Totes les funcions d'una excavadora hidràulica es duen a terme mitjançant un fluid especial, amb cilindres i motors hidràulics. A causa del funcionament lineal dels cilindres, el seu mode de funcionament és fonamentalment diferent del d'una excavadora accionada per cable.

Excavadora: què és? Qui el va inventar?

L'excavadora és el mecanisme més reeixit per treballar amb sòl, així com amb carbó i altres minerals. La primera menció d'aquest gegant de moviment de terres es va trobar als diaris de Leonardo da Vinci, que va dissenyar aquesta màquina.i fins i tot ho vaig provar.

No obstant això, es creu que ell no va ser el creador d'aquest mecanisme. Estructures similars, que recorden les excavadores actuals, es van utilitzar a l'antic Egipte per a la construcció de diversos temples i enormes piràmides.

Tipus d'excavadores i la seva finalitat

Les excavadores són una tècnica que s'utilitza en moltes activitats, com ara excavar rases, construir fonaments, excavar forats, tot tipus de treballs forestals, enderrocar edificis o preses. També s'utilitzen en jardineria, per a l'extracció de diversos minerals, aprofundiment d'embassaments i rius, instal·lació de piles globals.

Allà on s'han d'excavar i transportar de manera més econòmica i eficient grans quantitats de minerals o terra comuna, s'utilitzen les excavadores de rodes de cub més grans per obtenir les capes més profundes de matèries primeres. Atès que els plànols de les mines, així com les característiques de les muntanyes, poden diferir significativament, les excavadores es subministren en diferents configuracions. En conseqüència, el seu treball i la seva gestió seran lleugerament diferents, però l'essència de les tasques realitzades acostuma a ser sempre la mateixa. Les excavadores es poden connectar a un pont transportador especial i també a un bloc de càrrega específic.

Les excavadores vénen en diferents mides, entre elles n'hi ha tant de molt petites com de molt grans, però hi ha certs líders les dimensions no poden ser superades per cap altra màquina. És difícil per a aquests mecanismeses mouen, però la quantitat de treball que fan no es pot superar ni tan sols una dotzena de màquines més petites.

Excavadora Bagger-288: la història de la creació d'un gegant

Aquest mecanisme, creat per la mundialment famosa empresa alemanya Krupp per a l'empresa d'energia i mineria Rheinbraun, és una excavadora de rodes de galleda o màquina minera mòbil. Quan es va completar (el 1978), la NASA va utilitzar com a transportista de rastreig per transportar el coet Apol·lo. El mecanisme en si és produït per Marion Excavator com el vehicle terrestre més gran del món, amb un pes de més de tretze tones. Això fa que tant la instal·lació com el desmuntatge d'aquesta màquina siguin increïblement costoses i difícils. Sense veure aquest enorme mecanisme en directe, és senzillament impossible entendre què és Bagger-288.

Avantatges del mecanisme gegant

La Bagger-288, una excavadora gegantina amb especificacions úniques, es va construir per a la mineria remota del carbó a Alemanya. Pot aixecar unes 240.000 tones de carbó, o 240.000 metres cúbics de roca per dia, l'equivalent a un camp de futbol excavat a 30 m (98 peus) de profunditat. Això és increïble per a altres excavadores que no poden fer la meitat d'aquesta quantitat de treball en un dia. El carbó extret per ell en un dia omple 2.400 vagons que transporten matèries primeres a les fàbriques per al seu processament. El funcionament de la bagger requereix 16,56 megawatts d'electricitat subministrada externament. Això li permetmoure's a una velocitat de 2 a 10 metres per minut (0,1 a 0,6 km/h). El seu xassís de secció principal té 46 metres (151 peus) d'amplada. La gran superfície de les pistes del gegant fa que la pressió del terra del Bagger-288 sigui molt petita (17,1 N/cm2 o 24,8 psi). Això permet a l'excavadora moure's lliurement sobre grava, terra i fins i tot gespa sense deixar marques significatives, la qual cosa és molt important quan es treballa amb roques. Inicialment, es van planificar rodes per a aquesta excavadora per a una major mobilitat del seu moviment, però durant les primeres proves, aquesta idea va patir una derrota catastròfica, ja que la màquina es va esfondrar immediatament, incapaç de suportar el seu propi pes. Les erugues s'han convertit en la millor solució a aquest problema. En el futur, es preveu substituir-los per un coixí d'aire, que reduirà encara més la pressió a la superfície sota l'excavadora. El radi de gir mínim del Bagger-288 arriba als 100 metres, la qual cosa és un molt bon indicador quan es treballa amb minerals, l'extracció dels quals és extremadament laboriosa.

Assolis de Digger

Al febrer de 2001, Bagger-288 havia netejat completament la font de carbó de la mina Tagebau i ja no era necessari allà. Es va decidir traslladar-lo a una altra mina. Tres setmanes més tard, l'excavadora va fer un viatge de vint-i-dos quilòmetres fins a Tagebau Garzweiler, passant per l'Autobahn 61, travessant una via de tren i diverses rutes sense asf altar pel camí. Aquest viatge va costar gairebé 15 milions de DM i va requerir l'assistència d'un equip de setantatreballadors exercint un control total sobre el moviment de l'excavadora. Per travessar el riu es van col·locar grans canonades d'acer per a l'aigua, per on podia passar sense traves. Des de d alt estaven coberts de pedres i grava. Es va sembrar una gespa especial per suavitzar el pas de l'excavadora per un terreny especialment valuós. Malgrat l'enorme cost de traslladar el Bagger-288, aquest mètode per moure'l era més econòmic que desmuntar-lo completament i moure'l per parts, cosa que requeriria molt equip i encara més temps.

Dignitat del mecanisme únic

Bagger-288 pertany a un grup d'excavadores de mida similar. Està format per Bagger-281 (construït el 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) i altres unitats.

Bagger-288 va aparèixer a la pel·lícula del 2012 Ghost Rider: Spirit of Vengeance, on Ghost Rider (el personatge principal de la pel·lícula) l'utilitza per sotmetre els seus enemics.

Sent una màquina enorme tan famosa, l'excavadora fins i tot és elogiada en diverses cançons de bandes americanes. Moltes persones, després de veure aquesta unitat, es pregunten immediatament: "Bagger-288 - què és?" Després de tot, la mateixa visió d'aquesta màquina increïblement gran inspira a tothom que la veu amb horror i admiració.

Una construcció tan gran i robusta requereix una cura especial. Més d'una vintena de treballadors es dediquen només al manteniment de l'excavadora. Cada dos mesos, es lubrica tot el mecanisme, perquè el cost de les reparacions en cas d'avaria serà simplement colossal. Cada moviment ha de serser calculat i planificat, sobretot quan es produeix en mines perilloses inestables, de manera que no es colpeja ni enderroca res. Després de tot, això pot danyar tant el treball com la màquina en si.

En lloc d'una conclusió

Aquest mecanisme únic no és només una excavadora, per a algunes persones és tota la vida. Avui en dia, molts estan interessats en l'excavadora Bagger-288. Malauradament, no se sap on es troba aquest gegant actualment.