Conversió de vehicles. Què és una modificació de vehicle?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

En un cotxe modern s'implementen tecnologies i solucions d'enginyeria efectives, gràcies al qual les característiques tècniques del transport són elevades. No obstant això, alguns propietaris no els agraden alguns elements de disseny del seu cotxe. I de manera independent fan millores tècniques i, per tant, fan la conversió del vehicle.

No obstant això, val la pena recordar que en aquest cas es poden trobar algunes dificultats, perquè la normativa prohibeix estrictament als conductors modificar el disseny del transport.

Què diu la llei sobre les conversions de vehicles?

La Llei Federal núm. 196 és el principal document normatiu que regula el procediment de reequipament dels vehicles. L'article 16 (apartat 4) estableix clarament el principi que el conductor s'ha de sotmetre a un noudeclarar i tornar a certificar el cotxe després de fer canvis al disseny, instal·lar equips addicionals, recanvis i accessoris.

La supervisió recau sobre les espatlles del Ministeri de l'Interior, així com de les divisions territorials. I el departament de policia de trànsit ja està fent canvis als documents. Tanmateix, aquesta característica no s'ha de confondre amb la certificació. Aquesta última la realitzen organitzacions autoritzades i independents, després s'emet un dictamen pericial.

Què és una conversió de vehicle de totes maneres?

En virtut del canvi de disseny del cotxe, se suposa que s'instal·larà un nou equipament, que inicialment no es va proporcionar. Totes les peces instal·lades pel conductor poden afectar la seguretat del trànsit a la carretera i, per això, aquest acte és una infracció.

Qualsevol intent d'instal·lar una unitat en un cotxe que no sigui proporcionada pel fabricant requereix documentació. Vegem-ne exemples habituals.

Usant HBO

A Rússia, molts conductors instal·len equips de GLP per poder repostar gasolina, no gasolina. No obstant això, el trasllat del cotxe a gas requerirà el registre de GLP. Per fer-ho, cal superar un examen tècnic, sol·licitar la transformació del vehicle i obtenir el permís. Després d'això, podeu instal·lar HBO en un servei certificat, passar una inspecció perdeterminació de la seguretat de l'estructura, recollir tots els documents i presentar-los a la policia de trànsit. Al departament, subjecte a la disponibilitat de tota la documentació necessària, emetrà un certificat acreditatiu de la conformitat del cotxe amb els canvis fets en el seu disseny.

Llandes de muntatge amb diàmetres més petits o més grans

En aquest cas, tot és ambigu. El controlador té dret a instal·lar qualsevol disc, el diàmetre dels quals s'inclou a la llista recomanada pel fabricant. La llista de diàmetres permesos per a la instal·lació es troba normalment a la porta i definitivament es troba a la documentació tècnica. En el cas que trieu un diàmetre incorrecte, que no correspondrà al recomanat pel fabricant, es considerarà un canvi de disseny. Per tant, caldrà l'autorització.

Instal·lació de la barra de remolc

Per entendre si és necessari registrar la instal·lació d'un enganxador, primer cal determinar si aquest article està inclòs oficialment a la llista d'equips addicionals.

Estructuralment, el dispositiu està dissenyat per a càrregues de tracció, es fixa mitjançant cargols o soldadura i la majoria de les vegades no requereix registre. Una excepció poden ser les estructures desmuntables que no estiguin subjectes als elements estructurals de càrrega: portaequipatges desmuntables, portabicicletes, etc.

Instal·lació d'un dipòsit de combustible més gran

La normativa de conversió de vehicles estableix que instal·lar un dipòsit de combustible més gran éscanvi constructiu. En teoria, això requereix registre i registre, però l'inspector de la policia de trànsit simplement no podrà notar-ho i identificar-ho. A més, si el dipòsit es fabrica d'acord amb els requisits tècnics, no s'han d'esperar reclamacions de la policia de trànsit. Tanmateix, alguns propietaris d'automòbils assenyalen que poden sorgir problemes en creuar la frontera, on les autoritats duaneres poden considerar que el conductor està passant combustible de contraban.

Spoilers i kits de carrosseria, para-xocs

S'han d'inscriure els elements de tuning, inclosos para-xocs, spoilers i kits de carrosseria que no es corresponguin amb els elements estructurals de la planta de fabricació. Una excepció només poden ser aquells elements d'afinació que estiguin instal·lats a l'estudi, amb l'acreditació del fabricant. A més, conduir sense para-xocs també és una infracció, ja que el conductor, en treure el para-xocs, fa un canvi estructural al cotxe.

Responsabilitat

Ara que ja sabeu què és una conversió de vehicle, podem parlar de la responsabilitat per aquesta infracció. L'article 12.5 del Codi d'infraccions administratives de la Federació de Rússia preveu els punts principals. En particular, s'indica que la multa per aquesta infracció serà de 500 rubles. Tanmateix, només una part dels canvis de disseny s'inclouen en aquest aspecte.

Els aficionats que instal·lin fars de xenó en un cotxe on el fabricant no va oferir aquesta oportunitat poden fins i tot perdre els seus drets durant un període de 6 mesos a un any. En aquest cas, els fars poden ser requisats. Per descomptat, amb certesacondicions al tribunal, podeu impugnar aquesta decisió de l'inspector de la policia de trànsit i reclassificar aquesta infracció segons el paràgraf 1; d'acord amb això, s'imposa una multa (500 rubles) al infractor..

Arxiu de canvis

El registre de la conversió de vehicles es realitza en 6 etapes:

1. Examen preliminar en curs. Mostrarà si és possible o impossible la instal·lació de determinats equips o elements estructurals. Només una empresa acreditada pot emetre una opinió.
2. Presentació d'una sol·licitud de conversió d'un vehicle a la policia de trànsit. El resultat de l'examen s'ha d'adjuntar a la sol·licitud.
3. Després d'això, podeu començar a reequipar la màquina. Segons la conclusió, la conversió es pot dur a terme de manera independent o en un servei especial.
4. Després es fa una inspecció tècnica i s'elabora una targeta de diagnòstic.
5. Obtenció d'un protocol d'examen després de canviar el disseny del transport.
6. Obtenció d'un certificat al departament de policia de trànsit.

Conclusió

Després de superar totes aquestes etapes, el conductor podrà circular lliurement en un cotxe amb un disseny modificat, sense por de ser multat per aquesta infracció. Tot aquest procediment és relativament complicat, de manera que molts propietaris simplement no es molesten, perquè si el canvi de cotxe és subtil, l'inspector de la policia de trànsit simplement no ho sabrà.