Les mides "tuareg" no interfereixen amb la vida

Taula de continguts:

Les mides "tuareg" no interfereixen amb la vida
Les mides "tuareg" no interfereixen amb la vida
Anonim

"Volkswagen Tuareg" és el primer SUV totalment civil de la història de la marca. Més precisament, es tracta d'un crossover, que alhora té una capacitat de cross-country prou alta, que l'apropa als clàssics SUV grans. Les dimensions del tuareg el converteixen en un representant de ple dret de la classe de grans creuaments cars. Per descomptat, aquest no és un cotxe tan luxós com els seus homòlegs de les plataformes Audi Q7 i Porsche Cayenne. Amb dimensions similars, el Volkswagen Tuareg és molt més barat.

El naixement d'un africà

El nom "tuareg" prové d'una famosa tribu africana coneguda pel seu coratge i resistència. Després d'haver llançat aquest model l'any 2002, i fins i tot amb un nom tan atrevit, Volkswagen va fer un pas molt seriós i arriscat. La preocupació va envair una de les branques més conservadores de la indústria de l'automòbil: tot terreny. I la gran mida del tuareg va posar el cotxe cara a cara amb els models més famosos dels principals fabricants de jeeps japonesos i americans.

Tuareg 2002
Tuareg 2002

Iel cotxe va superar aquesta prova amb dignitat, demostrant molt bones qualitats tot terreny, que de seguida el van distingir d' altres crossovers. I la comoditat i el comportament segur a l'asf alt s'han convertit en els avantatges dels tuareg sobre els jeeps de bastidor. Com a resultat, es va tallar amb confiança el seu nínxol al mercat dels cotxes grans amb tracció a les quatre rodes.

Desenvolupament del model

"Tuareg" ha passat per una sèrie de remodelacions i millores. El 2006, la primera generació del cotxe va rebre nous contorns del radiador, els para-xocs i l'òptica. I el 2010, la segona generació del crossover va entrar a la sèrie.

Les dimensions del cos tuareg han canviat cap a formes més lleugeres: s'ha fet més llarg, més ample, però molt més baix. El cotxe va rebre una transmissió automàtica de 8 velocitats i set opcions de motor.

Segona generació
Segona generació

L'atenció dels seus desenvolupadors tant als amants dels crossovers com als coneixedors dels SUV clàssics és interessant. A més de la versió estàndard amb una distància al terra de 20 cm i suspensió de molla, Volkswagen va oferir una versió tot terreny. Els alemanys inclosos al paquet Terrain Tech:

  • bloqueig de diferencials posterior i central;
  • descens;
  • suspensió pneumàtica, gràcies a la qual l'alçada lliure al terra pot augmentar fins a 30 cm.

Aquest equip converteix immediatament el Tuareg en un SUV molt bo, fins i tot si té una carrosseria que suporta càrrega, no un marc.

Nou "tuareg": dimensions i característiques

El 2018, el cotxe del tercergeneracions. S'ha convertit molt més en un crossover gran típic, fent un gir cap a la facilitat d'ús a l'asf alt. La qual cosa va causar alguns danys a les qualitats tot terreny. Això s'evidencia fins i tot per les dimensions generals dels tuaregs de tercera generació:

  1. El cotxe s'ha fet més ample i més llarg, arribant als 4878 mm de llargada.
  2. L'augment de la carrosseria va permetre augmentar el volum del maleter fins als 810 litres, 113 litres més que el tuareg de segona generació.
  3. Al mateix temps, el cotxe nou ha baixat lleugerament.
  4. Malgrat l'augment de mida, el tuareg va "perdre" 106 kg en comparació amb la segona generació, a causa de l'augment de l'ús d'alumini (fins a un 48% de l'estructura).
Nou "tuareg"
Nou "tuareg"

Entre les principals característiques del nou SUV, cal destacar la presència de rodes posteriors orientables, que van permetre augmentar la maniobrabilitat a la ciutat i l'estabilitat en els girs a l'autopista. Tanmateix, el crossover va perdre el diferencial central mecànic, el bloqueig del diferencial posterior i la marxa baixa a causa de la poca popularitat d'aquestes opcions.

Paquets

El Tuareg es lliura a Rússia amb tres tipus de motors amb una potència de 249 a 340 cavalls de força. El cotxe també té tres nivells d'acabat. A la versió bàsica, té:

  • llantes de 18";
  • òptica LED completa;
  • control de creuer;
  • control climàtic;
  • sensors de distància i un tauler de control multifuncional amb navegaciósistema.
Versió superior de l'interior
Versió superior de l'interior

La segona configuració té:

  • rodes augmentades a 19 polzades;
  • suspensió pneumàtica amb distància al terra ajustable;
  • escalfat tots els seients;
  • sistema antirobatori;
  • encesa sense clau.

A més, hi ha un portàtil elèctric i barres transversals per al sostre. L'equip de gamma alta R-Line està equipat amb un kit de carrosseria esportiva dissenyat per distingir immediatament el cotxe del corrent. Hi ha finestres posteriors tintades de fàbrica i miralls retrovisors electrocròmics amb configuració i memòria avançades.

El quadre d'instruments del cotxe és totalment digital, hi ha un sistema multimèdia amb pantalla de 15 polzades. Els seients davanters i la columna de direcció elèctrics estan disponibles. Així, el nou "Tuareg" s'ha tornat còmode i molt més adequat per a la ciutat, però ha perdut el seu caràcter off-road.

Recomanat: