2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
L'excavadora EK-18, les característiques tècniques de les quals considerarem a continuació, va ser creada per dissenyadors russos. L'equip va rebre una peça de coixinet reforçada, suports especials d'estabilitat hidràulica. El model de rodes, a diferència dels competidors amb oruga, té una bona maniobrabilitat. Gràcies a la placa base augmentada, la màquina pot treballar en zones planes i inclinades. Al mateix temps, l'eficiència de producció no es redueix.
Propòsit
Les característiques tècniques de l'excavadora EK-18 permeten utilitzar-la en l'agricultura, en obres de construcció de qualsevol escala, en el sector públic i en operacions de moviment de terres de diferent complexitat. A més, la tècnica és excel·lent per a la demolició d'estructures en ruïnes fetes de formigó o maó, anivellament de llocs, afluixant roca dura. El model compacte no danya l'asf alt i és capaç de circular entre edificis per carrers i passadissos estrets.
Excavadora EK-18: especificacions
La màquina és una tècnica amb una galleda, una plataforma giratòria, muntada sobre rodes pneumàtiques. L'última unitat funciona des d'una unitat de compressor estàndard, està equipada amb una unitat de transmissió hidrostàtica i frens pneumàtics.
Paràmetres principals:
- límit de velocitat: 20 km/h, que no és tan poc per a un cotxe pesat;
- pes operacional - 18 tones;
- capacitat de la galleda de l'excavadora: un metre cúbic;
- angle de gir - 177 graus;
- profunditat d'excavació - 5,77 m;
- alçada de descàrrega - 6,24 m;
- radi de treball - 9,1 m.
Els paràmetres de treball poden variar, segons els tipus de fletxes instal·lats. S'ofereixen tres mides de sèrie (2, 0/2, 8/3, 4 m).
Central elèctrica
L'equip de construcció considerat està equipat amb un motor dièsel D-25 refrigerat per líquid. El dipòsit de combustible té 255 litres de gasoil, el consum és d'uns 236 kW / h. El límit de potència és de 105 o 123 (amb motor Perkins) cavalls de potència.
Algunes modificacions estan equipades amb un sistema Hydronic i un escalfador d'arrencada, que facilita l'arrencada del motor en cas de gelades intenses. El funcionament eficient i sense problemes de la màquina i el motor es garanteix amb la cura i el manteniment adequats.
Cabina i dimensions
L'excavadora TVEKS està equipada amb una cabina segura d'un seient, que té una gran zona de vidre per millorar la visió de la zona de treball. L'equip està equipat amb un sistema de calefacció amb la possibilitat de distribuir els fluxos d'aire, queevita la congelació i l'emboiment de les ulleres, independentment de la temporada.
La cabina ofereix un seient còmode per a l'operador, compartiments d'emmagatzematge per a objectes petits, eines i similars. Els sensors es troben convenientment al tauler de control. La major part de la decoració és de plàstic, la porta està aïllada. La cabina s'eleva a l'alçada necessària mitjançant una unitat hidràulica especial.
Dimensions de l'excavadora Tver:
- llarg/amplada/alçada - 9, 4/2, 5/3, 3 m;
- carro de rodament - 4,7 m;
- amplada de pista: 1, 8/2, 1 m (interna/externa).
Modificacions
Es produeixen diverses modificacions basades en aquesta tècnica:
- El conjunt bàsic del model té una potència de 77 kW, equipat amb equips hidràulics alemanys i una unitat de potència domèstica MMZ-245.
- Una versió millorada de l'excavadora TVEKS EK-18 30 amb mecanismes estranys i una unitat hidràulica.
- Sèrie 40 equipat amb rascadors, cabina amb elevador hidràulic.
- Modificació sota l'índex 18 44 amb una empunyadura de cinc fulles clamshell de la configuració GP-554.
- Model actualitzat amb motor Perkins i accessoris Bosch Rexroth.
- Versions d'EO-3323 i MSU-140, els paràmetres de les quals són gairebé idèntics a la sèrie 18 60.
Equip de treball
De sèrie, l'excavadora Tver està equipada amb una galleda de moviment de terres amb una capacitat d'aproximadament un metre cúbic. A petició, el seu volum pot seraugmentat, i addicionalment s'ha adaptat la fulla davantera amb hidràulica. Configuració de la pluma: tipus monobloc o geometria variable.
La màquina es pot equipar amb diversos accessoris utilitzats per desmuntar, afluixar, tallar. Entre aquests equipaments:
- Martell hidràulic: per destruir edificis, aixafar terra congelada i pedres de la llar.
- Cisalles hidràuliques: talla estructures de formigó, armadures, cables, tenen un rotor de gir total.
- Captura de troncs amb una capacitat de càrrega de fins a tres tones. S'utilitza per derrapar fusta, apilar troncs i fusta o ferralla.
- Destripador hidràulic d'una sola dent: realitza el moviment de terres, el desmuntatge i l'obertura de paviment d'asf alt.
- Excavació, càrrega de càrrega - per abocar una varietat de càrrega a granel.
Cost
Els preus de la maquinària de construcció de la sèrie EK-18 estan molt dispersos. Cada regió tindrà un cost diferent. Els cotxes usats costaran a partir de 300 mil rubles per unitat. La diferència de diversos centenars de milers a tres milions és lògicament explicable. Els equips en servei amb documents que es sotmeten al manteniment a temps s'avaluen addicionalment per l'any de fabricació, les hores treballades, les condicions de funcionament, l'aspecte, el nombre i la gravetat de les avaries. A més, es té en compte el territori d'ús i el lloc de compra/venda.
Pros i contres
Comprar una excavadora EK-18, les característiques tècniques de la qual són impressionants, no està malament iinversió financera a llarg termini. Una màquina amb un bastidor reforçat i un cicle de treball augmentat, té bons paràmetres tècnics i de funcionament, no té pretensions en el manteniment i és fàcil d'utilitzar. Girar la pluma de les excavadores EK-18 177 graus permet fer el treball de la manera més eficient possible.
Un altre avantatge: consumibles assequibles i preus raonables. Tal com mostren les crítiques dels propietaris, l'equip paga molt ràpidament. Podeu reparar-lo a gairebé qualsevol centre de servei. Entre les deficiències hi ha la impossibilitat de la màquina de treballar en sòls febles de suport a causa de les peculiaritats de la disposició de les rodes.
Entrada i emmagatzematge
Abans de posar en servei una excavadora nova, s'ha de rodar. Té una durada mínima de 30 hores. Si sotmeteu immediatament la màquina a càrregues màximes, això comportarà, sens dubte, un deteriorament prematur de l'estat tècnic de l'equip o un desgast excessiu de les peces. També s'han d'utilitzar unitats i mecanismes dissenyats per a un temps de funcionament determinat de la unitat.
Immediatament després de l'entrada, es realitza una inspecció tècnica de l'excavadora. Això inclou:
- comprovació de la neteja i el nivell d'oli als mecanismes rotatius;
- presteu atenció a l'estat de tots els elements de fixació i connexions cargolades;
- canviar els elements filtrants del dipòsit hidràulic;
- treure i netejar els filtres d'aspiració.
Per a l'emmagatzematge a llarg termini, l'excavadora està preparada d'una manera especial. Ompliu el dipòsit hidràulic amb fluid de treball,el respirador s'embolica amb paper untat. El dipòsit de combustible està ple de combustible amb additius anticorrosius. El cotxe es renta, s'asseca, es netegen les restes d'òxid i es tenyeixen. Es recomana emmagatzemar l'equip en una zona interior seca o en zones especials sota un dosser.
Resultat
L'excavadora domèstica fabricada a Tver EK-18 és una màquina de treball universal amb possibilitat d'equipament addicional. Els experts avaluen l'equip com una unitat eficient i rendible per a les indústries de serveis públics i de la construcció.
Recomanat:
Cotxe blindat "Bulat" SBA-60-K2: descripció, característiques principals, fabricant
Alguns escèptics sovint discuteixen sobre la necessitat de desenvolupar nous tipus de vehicles blindats lleugers. Però l'experiència dels conflictes militars moderns mostra la necessitat de desenvolupar aquesta direcció. De fet, sovint a les batalles urbanes, l'equipament pesat i els vehicles blindats de transport de personal es converteixen en un objectiu fàcil per a l'enemic, simplement no tenen mobilitat. Es tracta de vehicles blindats que no només són capaços de transportar personal, sinó que també poden convertir-se en una plataforma universal per instal·lar equips moderns d'extinció d'incendis
"Cheri-Bonus A13": ressenyes, descripció, especificacions, fabricant
Ara a Rússia hi ha una àmplia selecció de cotxes de diferents marques. Podeu triar un cotxe per a tots els gustos i pressupostos. Els cotxes del segment pressupostari són molt populars al nostre país. Molta gent pensa que els cotxes VAZ són els més assequibles. Tanmateix, no ho és. Durant molts anys, el nostre mercat ha estat "ass altat" amb confiança pels fabricants xinesos. I avui considerarem un d'aquests casos. Aquest és el Chery-Bonus A13. Descripció, ressenyes, fotos, especificacions, més endavant al nostre article
Pneumàtics Amtel: descripció, especificacions, tipus, fabricant i ressenyes
Amtel tenen una demanda al mercat nacional de cautxú d'automoció. Els pneumàtics d'aquest fabricant es presenten en una àmplia gamma i són adequats per a diversos tipus de vehicles
Nou SUV rus "Stalker": descripció, especificacions, fabricant
Nou SUV domèstic "Stalker": visió general, paràmetres, característiques. Nou SUV "Stalker": descripció, història de la creació, fabricant, foto
Model de pneumàtic Gislaved Soft Frost 3: fabricant, descripció, característiques
Article informatiu sobre els pneumàtics Gislaved Soft Frost 3. Quines són les característiques principals dels pneumàtics presentats? Quines tecnologies va utilitzar el fabricant en la fabricació d'aquests pneumàtics? Quines són les especificacions del model? Opinions dels conductors