GAZ 24: afinació del motor i interior

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Avui, el cotxe GAZ 24 Volga té molts avantatges. En primer lloc, és espaiós i còmode (en un moment va ser el millor entre els cotxes representatius de l'URSS). En segon lloc, és molt fàcil de mantenir. En tercer lloc, el Volga se sent atret per la disponibilitat de peces de recanvi i el seu baix preu. Tanmateix, al mateix temps, GAZ 24 també té desavantatges. Bàsicament, consisteixen en una dinàmica feble i un interior poc atractiu. I per fer d'aquest cotxe un autèntic muscle car, que va ser el llegendari Ford Mustang dels anys 60, els propietaris d'automòbils milloren el Volga ajustant. Com fer-ho? Descobriu-ho al nostre article.

Ajust del motor

GAZ 24 estava equipat amb un motor antic i de baixa potència fabricat a Ulyanovsk. La seva potència clarament no és suficient per proporcionar al cotxe una dinàmica d'acceleració normal i un moviment divertit. Per tant, per fer-lo més gran, els motoristes han d'anar a diferents trucs. Taxa immediatament l'afinació de xipdels mètodes de perfeccionament, ja que als anys 60 del segle passat ni tan sols somiaven amb cap electrònica i ECU. Hi ha una manera més realista, gràcies a la qual podeu augmentar el motor GAZ 24: l'ajust del carburador.

Per tant, primer hem de reduir l'apalancament del sistema. Per fer-ho, gireu aquest mecanisme 180 graus. En aquest cas, l'accelerador I de la cambra es convertirà en una vàlvula d'entrada. Després d'això, podeu parar atenció als dolls. Els mecanismes habituals es canvien immediatament per altres més productius. També podeu realitzar una sèrie de treballs de serralleria i augmentar la capacitat del motor. Per fer-ho, la culata del cilindre està avorrida. És impossible fer-ho pel vostre compte, encara que només sigui perquè aquest treball requereix equips, habilitats i coneixements especials. Per tant, abans d'ajustar el GAZ 24, tingueu cura de triar un especialista que avorrirà el bloc. A més, no us oblideu del grup de pistons. El millor és substituir les peces normals per altres de forjades. Aquests pistons són molt més lleugers que els pistons estàndard, cosa que contribueix a un coeficient d'arrossegament més baix.

Què obtindrem com a resultat?

Gràcies a aquestes accions, és possible garantir que el Volga en 4a velocitat assoleixi una velocitat de 150 quilòmetres per hora. La dinàmica augmentarà significativament, però el consum de combustible no (o només en un 5-10 per cent).

GAZ 24: sintonització interior

I ara passem a l'interior. En primer lloc, parem atenció al final. S'ha de substituir per un de nou. Aquí s'obren dos camins davant del motorista, o millor dit, dosopció de sintonització. El primer és la restauració de les propietats anteriors de la cabina GAZ 24. L'afinació consistirà en la reconstrucció de tots els elements de la pell, seients i plàstic.

Així, el vostre saló no estarà sobrecarregat amb elements innecessaris i moderns "campanes i xiulets". La segona manera és canviar el disseny interior per un de més esportiu. Aquí hauràs de treballar en elements d'il·luminació de neó, en la substitució de seients, targetes de portes i guarnicions. Es recomana a molts aficionats al tuning esportiu que instal·lin peces d'aspecte de carboni. També pots muntar un ordinador de bord i canviar el volant per un de més esportiu.

Millora el teu GAS 24! L'afinació feta per tu mateix no només és un procés emocionant, sinó també molt productiu.